Slaget vid sjön Borgne

Slaget vid sjön Borgne
Del av kriget 1812
Brittiska och amerikanska kanonbåtar i aktion på sjön Borgne, 14 december 1814, Thomas Lyde Hornbrook
Datum 14 december 1814 Plats Lake Borgne , Louisiana Resultat Brittisk seger
Krigslystna
Storbritannien	Förenta staterna
Befälhavare och ledare
Nicholas Lockyer	Thomas Jones
Styrka
42 roddbåtar	5 kanonbåtar 1 slup 1 skonare
Förluster och förluster
94 dödade och sårade 1 roddbåt sänkt	41 dödade och skadade 6 båtars besättningar fångade 5 kanonbåtar fångade 1 slup fångade 1 skonare skjuten

Slaget vid sjön Borgne var ett kustnära engagemang mellan den kungliga flottan och den amerikanska flottan i den amerikanska södra teatern under kriget 1812 . Det inträffade den 14 december 1814 vid sjön Borgne . Den brittiska segern tillät dem att obehindrat avstiga sina trupper nio dagar senare och starta en offensiv mot New Orleans på land.

Bakgrund

I augusti 1814 hade viceamiral Cochrane övertygat amiralitetet att en kampanj mot New Orleans skulle försvaga den amerikanska beslutsamheten mot Kanada och påskynda ett framgångsrikt slut på kriget. Vintern 1814 hade britterna som mål att få kontroll över Mississippis infart och att utmana lagligheten av Louisiana-köpet. För detta ändamål hade en expeditionsstyrka på cirka 8 000 soldater under general Edward Pakenham anlänt till Gulf Coast för att attackera New Orleans. Ett anonymt brev skickat från Pensacola, daterat den 5 december och adresserat till Commodore Daniel Patterson varnade honom för detta överhängande hot, och mottogs den 7 december. Patterson sände ut löjtnant Thomas ap Catesby Jones och en liten flottilj för att vänta utanför Rigolets på väg österut, mot passen Mariana och Christiana (markerade på Lossings karta, nära Cat Island), för att se de brittiska fartygens rörelser.

Den amerikanska styrkan bestod av fem Jeffersonian kanonbåtar - nr 156 , nr 163 , nr 5 , nr 23 och nr 162 - skonaren USS Sea Horse med seglarmästare Johnson som befäl, och en krigsslup , USS Alligator , tjänstgör som anbud . Gunboat No. 156, flaggskeppet för skvadronen, monterade en lång 24-punds, fyra 12-punds karronader och fyra svängbara kanoner . Hon hade en besättning på över fyrtio män.

Viceamiral Sir Alexander Cochrane, brittisk överbefälhavare för den nordamerikanska stationen , beordrade HMS Seahorse , Armide och Sophie från Pensacola till ankarplatsen inom Ship Island (Mississippi) . Denna plats, idag känd som Bayou Bienvenue , vid sjöns spets, belägen 60 miles (97 km) från truppskeppets ankarplats på Cat Island , skulle vara landstigningspunkten för de brittiska soldaterna. Den 8 december rapporterade de tre brittiska fartygen att när de passerade Cat Island, Mississippi , hade två amerikanska kanonbåtar skjutit mot dem. Vidare hade utkik på masterna sett ytterligare tre kanonbåtar. Det skulle inte vara möjligt att gå vidare med landstigningen förrän denna skvadron på fem kanonbåtar, i det grunda vattnet i Borgnes inlopp, förstördes.

Cochrane satte alla roddbåtar i den brittiska flottan under befäl av befälhavare Nicholas Lockyer från Sophie , med order att förfölja den amerikanska flottiljen, i vatten som var för grunt för en attack av ett linjeskepp . Britterna satte in fyrtio uppskjutningar och pråmar med en 12, 18 eller 24 pund karronad vardera, ytterligare två uppskjutningar med en lång 9 pund respektive en lång 12 pundare, samt tre obeväpnade spelningar . Styrkan bestod av cirka 980 sjömän och Royal Marines . Det största antalet män som gick ombord i någon av pråmarna var 31.

Inom sjön Borgne ligger Pea Island vid mynningen av Pearl River, rakt norr om St Malo . Till dess sydväst ligger Malheureux Point. Längst ner till vänster på kartan Fort St. Philip markerat på Plaquemines Bend i Mississippi, med Chandeleur Islands till höger.

Jones skvadron gick tillbaka i riktning mot Rigolets och förtöjde vid Bay St Louis den 10 december. Följande dag förberedde de sina båtar för att göra en attack. Den 12 december anlände skvadronen till Cat Island, men fann att britternas överväldigande styrka skulle ha varit till nackdel för kanonbåtarna, så de återvände i riktning mot Rigolets och fortet vid Petit Coquilles. På grund av den starka strömmen kunde de bara ta sig så långt som till kanalen mellan fastlandet och ön Malheureux den 13 december. Jones hade beordrats av Patterson att placera sina kanonbåtar över Pass Christiana (söder om den moderna bosättningen i Ansley, Mississippi ), vid mynningen av Borgnesjön, faller sedan tillbaka till Rigolets för att ta ställning.

På natten den 12 december gav sig de brittiska roddbåtarna under Lockyer i väg för att gå in i sjön Borgne, för att attackera kanonbåtsskvadronen. Jones såg de brittiska roddbåtarna den 13 december klockan 10:00 och trodde att de skulle landsätta trupper, avancera i riktning mot Pass Christian och sedan stanna. När han såg deras rutt vid 14:00-tiden, avancerade förbi Pass Christian utan att stanna, insåg han att de var på väg att attackera hans kanonbåtar. Det grunda vattnet orsakade Jones problem, tre av hans kanonbåtar var i 12 eller 18 tums vatten mindre än deras djupgående, vilket löstes av flodvatten vid 15:30.

Den första kontakten var med tre av Lockyers sjösättningar och skonaren Sea Horse den 13 december klockan 15:45. Klockan 14:00 hade hon skickats för att ta bort, eller om det inte skulle förstöra, en butiksdump vid Bay St. Louis för att förhindra att den greps av brittiska styrkor. Skonaren, med skydd av två landbaserade 6-pundskanoner, sågade av tre närmande uppskjutningar med grapeshot, som till en början drog sig utanför räckhåll. Sea Horse möttes av en efterföljande roddbåtsattack med ytterligare fyra uppskjutningar som förstärkningar, under kommando av kapten Samuel Roberts från HMS Meteor . Denna förnyade attack "avvärjdes efter att ha upprätthållit en mycket destruktiv brand i nästan en halvtimme." Inför överlägsna siffror Sea Horse och butiken tändes, en explosion inträffade klockan 19:30 med en stor brand som var synlig därefter. Jones bekräftade därefter att han hade sanktionerat Johnson att förstöra sin skonare för att förhindra att den fångas.

Klockan 20.00 vilade Lockyer sina båtbesättningar, som hade rott mot strömmen av tidvattnet.

Slåss

Slaget vid sjön Borgne

Efter att ha rott i ungefär trettiosex timmar närmade sig britterna de fem amerikanska fartygen som dragits upp i linje i linje för att blockera kanalen mellan Malheureux Island och Point Claire på fastlandet. Vid gryningen lade Jones märke till de brittiska roddbåtarna nio mil österut. När britterna avancerade upptäckte de Alligator , skickade omedelbart några roddbåtar under Roberts för att skära av henne och britterna fångade henne snabbt vid 09:30. Klockan 10 på morgonen den 14 december hade de brittiska båtarna stängts med långt skott vid St. Joseph's Island. Vid det här laget beordrade Lockyer båtarnas besättningar att äta frukost. Lockyer bildade båtarna i tre divisioner. Han tog kommandot över den första, gav Montresor of Manly kommandot över den andra och Roberts of Meteor kommandot över den tredje. När britterna hade avslutat sin frukost återvände de till sina åror och drog upp till raden av amerikanska kanonbåtar. Huvudstriden kom klockan 10:39. Britterna rodde mot en stark ström och under en kraftig eld av rund och grapeshot.

De amerikanska sjömännen dödade eller skadade ett antal av roddbåtsbesättningarna i processen, inklusive de flesta av männen i Lockyers båt. Så småningom stängdes området och de brittiska sjömännen och marinsoldaterna började gå ombord på de amerikanska fartygen. Klockan 11:50 gick Lockyer personligen ombord på Gunboat nr 156, Jones fartyg. Både Lockyer och Jones fick svåra sår. En roddbåt från Tonnant , under befäl av löjtnant James Barnwell Tattnall, tog tag i kanonbåten och sänktes, hela dess ombordstigningsparti överfördes till de andra roddbåtarna. Jones uppger att vid 12:10 erövrade britterna Gunboat No. 156 och vände hennes vapen mot hennes systerskepp. Kanonbåten avfyrade hennes bredsidor och hjälpte till att fånga den återstående amerikanska farkosten. En efter en tog britterna de andra fyra amerikanska kanonbåtarna. Förlovningen var över klockan 12.30. Lockyer hade antagit att det tog fem minuter att gå ombord och fånga resten av den amerikanska flottiljen, snarare än de tjugo minuterna i Jones konto.

Verkningarna

Karta som visar Lake Borgne, New Orleans och omgivande områden

Förlovningen varade i ungefär två timmar, även om den faktiska hand-to-hand-striden var kort. Medan britterna överträffade de amerikanska sjömännen, noterar Roosevelt fördelen som Jones flottilj hade i försvaret, eftersom den var stillastående, hade några långa tunga kanoner och ombordstigningsnät. Detta kompenserades av att två av de fem kanonbåtarna (nr 156 under befäl av Jones och nr 163 under befäl av Ulrick) hade drevit ur linjen.

Amerikanerna förlorade hela sin flottilj på fem kanonbåtar och besättning, av vilka 41 dödades eller skadades. Lockyer säger att de fem kanonbåtarna var bemannade med 45 man, totalt 225, medan Jones ger en lägre siffra för totalt 182 man i de fem kanonbåtarna. Jones gjordes till krigsfånge i tre månader och skulle senare dekoreras för sin tapperhet i denna förlovning. De brittiska offren var 94 dödade och sårade. Förlusterna var från följande fartyg: Tonnant , Norge , Bedford , Royal Oak , Ramillies , Armide , Cydnus , Seahorse , Trave , Sophie , Belle Poule , Gorgon , Meteor . Amerikanska påståenden om att minst 2 brittiska båtar sjunkit och över 300 dödsoffer tillfogades, som Jones hävdade, är omtvistade.

Totalt bestod de sex tillfångatagna fartygen i Jones skvadron en förlust av 245 man, sexton långa kanoner, fjorton karronader, två haubitser och tolv svängbara kanoner, som rapporterats av Lockyer. Cochrane klassade den tillfångatagna flottiljen som motsvarigheten till en fregatt med 36 kanoner och utsåg Lockyer till dess kommando så snart hans sår tillät. Montresor tog kommandot ; i mars 1815 fick Lockyer befordran till att posta kapten .

Britterna tog de fem kanonbåtarna i tjänst under namnen Ambush (eller Bakhåll nr 5 ), Firebrand, Destruction , Harlequin och Eagle. Flera av dessa fartyg förblev i Royal Navy-tjänst till juni 1815, och åtminstone ett kanske längre. Förutom att krigsfartygen försåg båtarna med män fanns det också sjömän från följande truppskepp: Gorgon, Dictator, Diomede, Alceste, Belle Poule, Hydra, Bucephalus, Fox, Dover, Thames.

Borgnesjön skulle bli landningszonen för brittiska styrkor som förberedde sig för att anfalla New Orleans. Efter att befolkningen i staden fick veta om förlovningen vid sjön Borgne, överföll paniken några invånare i New Orleans; så Andrew Jackson förklarade krigslagar den 15 december.

Förlusten av kanonbåtarna innebar att Jackson inte hade några möjligheter att övervaka britterna, och det noteras att han inte satte in scouter som ersättare.

En oavsiktlig konsekvens är att kanonbåtsbesättningarna i fångenskap kunde vilseleda britterna angående Jacksons styrka i antal, när de förhördes.

I slutet av januari 1815 transporterades krigsfångarna till Karibien i HMS Ramillies. I februari 1815, efter nyheterna om ratificeringen av fredsfördraget, sändes HMS Nymphe till Jamaica för att hämta fångarna som tagits vid sjön Borgne och för att repatriera fångarna.

Även om Jones skvadron aldrig kom så långt som till fortet vid Petit Coquilles, beslutades det att förbättra kustförsvaret med skapandet av Fort Pike som började 1819 för att ersätta det tidigare fortet. Det var det första av tre fort som byggdes i Louisiana under efterkrigstidens "tredje system", tillsammans med Fort Jackson, Louisiana och Fort Livingston, Louisiana .

Själva engagemanget omtalades inte som en "strid" i 1800-talets litteratur. Hornbrooks målning från 1840-talet använder ordet "action" i sin titel. Sekundära källor under 1900-talet hänvisar till "slaget vid sjön Borgne".

Medalj

År 1847 inledde amiralitetet den sjö- allmänna tjänstemedaljen . Spännen täckte en mängd olika aktioner, från båtservice till enkelfartygsaktioner, till större sjöinsatser, inklusive större flottaktioner. Förlovningen vid sjön Borgne ansågs vara en båttjänst värdig nog att erkännas av ett spänne, och förekommer på listan över spännen för båttjänst under kriget 1812 . Amiralitetet utfärdade ett spänne (eller stång) märkt " 14 Dec. Boat Service 1814 " till överlevande kombattanter som gjorde anspråk på spännet. Detta var den största båtaktionen för vilken Naval General Service Medal beviljades. Totalt gjorde 205 överlevande anspråk på det.

Se även

• Amerikansk sydteater under kriget 1812

Anteckningar och citat

Anteckningar

Citat

Bibliografi

•   Brannan, John, red. (1823). Officiella brev från militären och sjöofficerarna i USA: under kriget med Storbritannien åren 1812, 13, 14 och 15 . Washington, DC: Way & Gideon. OCLC 1083481275 .
•   Brown, Wilburt S (1969). Amfibiekampanjen för västra Florida och Louisiana, 1814–1815 . Tuscaloosa: University of Alabama Press. ISBN 0-8173-5100-0 .
•   Clowes, Sir William (1901). Royal Navy: Vol. 6: En historia – från de tidigaste tiderna till 1900 . S. Low, Marston och Co. ISBN 1-86176-013-2 .
•   Coleman, Elaine (2005). Louisiana Haunted Forts . Lanham VD: Taylor Trade Publishing. ISBN 978-1-46-170909-1 .
•   Daughan, George C. (2011). 1812: Marinens krig . New York: Basic Books. ISBN 978-0-465-02046-1 .
• Grodzinski, John, red. (september 2011). "Instruktioner till generalmajor Sir Edward Pakenham för New Orleans-kampanjen" . Tidskriften The War of 1812 (16).
•   Hayward; Björk; Biskop (2006). Brittiska strider och medaljer (7:e upplagan). London: Spink. ISBN 1-902040-77-5 .
•   James, William (1818). En fullständig och korrekt redogörelse för de militära händelserna i det sena kriget mellan Storbritannien och Amerikas förenta stater; med bilaga och tallrikar. Volym II . London: Tryckt för författaren och distribuerat av Black et al. OCLC 2226903 .
• James, William (1902) [1837]. Storbritanniens sjöhistoria (1813–1827) . Vol. 6 (Ny upplaga av sex band). London: Macmillan.
•   Latour, Arsène Lacarrière (1816). Historisk memoar av kriget i västra Florida och Louisiana 1814–15, med en atlas . Översatt från franska till engelska av HP Nugent. Philadelphia: John Conrad och Co. OCLC 40119875 .
• Marshall, John (1830). "Lockyer, Nicholas" . Royal Naval Biografi . Vol. sup, del 4. London: Longman and company. sid. 2.
•   Paullin, Charles Oscar; Paxson, Frederic Logan (1914). Guide till materialet i Londons arkiv för USA:s historia sedan 1783 . Washington: Carnegie Institution of Washington. OCLC 1112813591 .
•   Reilly, Robin (1976) [1974], The British at the gates – the New Orleans-kampanj i kriget 1812 , London: Cassell, OCLC 839952
•   Remini, Robert V. (1999). Slaget vid New Orleans . New York: Penguin Putnam, Inc. ISBN 0-670-88551-7 .
• Roosevelt, Theodore (1900). Sjökriget 1812 . Vol. II. Annapolis: Naval Institute Press.
•   Smith, Gene A. (2000). Thomas av Catesby Jones . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-848-5 .
•   Smith, Gene A. (2008). "Förhindra att "upprorets ägg" kläcks: US Navy and Control of the Mississippi River, 1806-1815" ( PDF) . Northern Mariner . nummer nr 3-4, (juli–oktober 2008). Canadian Nautical Research Society. 18 (3–4): 79–91. doi : 10.25071/2561-5467.355 . S2CID 247349162 . Hämtad 19 december 2021 .

externa länkar

• Keyes, Pam (30 december 2014). "Pattersons misstag: slaget vid sjön Borgne återbesökt" . www.historiaobscura.com/ . Hämtad 19 december 2021 .