Sikorsky S-16

S-16
Sikorsky S-16 cirka 1915
Roll	Kämpe
Nationellt ursprung	ryska imperiet
Tillverkare	RBVZ (Russo-Baltic Wagon Works)
Designer	Igor Sikorsky
Första flygningen	6 februari 1915
Introduktion	januari 1916
Pensionerad	1923
Primära användare	Imperial Russian Air Service sovjetiska flygvapnet

Sikorsky S-16 , eller RBVZ S-XVI (uppkallad efter dess tillverkare), var ett ryskt equi-span enkelfack tvåsitsigt biplan designat av Igor Sikorsky 1914-15. Tänkt som svar på efterfrågan på ett eskortjaktflygplan för Ilya Muromets bombplan, var det anmärkningsvärt eftersom det var ett av de första flygplanen som hade synkroniseringsutrustning för sitt 7,7 mm maskingevär. Den första S-XVI färdigställdes den 6 februari 1915 med en 80 hk motor istället för de avsedda 100 hk på grund av försörjningsproblem. Den 17 december 1915 lade den ryska regeringen en order på 18 flygplan, dessa levererades i början av 1916.

Verksamhetshistoria

Fullskalig icke-flygande kopia av S-16 utställd på New England Air Museum i Connecticut

Även om den var mycket manövrerbar, hade S-XVI en jämförelsevis dålig prestanda på grund av otillräcklig kraft. Ytterligare ett litet parti färdigställdes 1917, där flygplanet användes under den ryska revolutionen och förblev i tjänst till 1923. Minst ett flygplan har använts av den ukrainska folkrepubliken efter 1917.

Operatörer

ryska imperiet

• Imperial Russian Air Service

Sovjet ryssland

• sovjetiska flygvapen

ukrainska folkrepubliken

• Ukrainska folkrepublikens flygflotta

Specifikationer

Data från Sikorsky S-XVI escort fighter

Generella egenskaper

• Besättning: 1
• Längd: 6,2 m (20 fot 4 tum)
• Vingspann: 8,4 m (27 fot 7 tum)
• Höjd: 2,78 m (9 fot 1 tum)
• Vingarea: 25,36 m ² (273,0 sq ft)
• Tomvikt: 407 kg (897 lb)
• Bruttovikt: 676 kg (1 490 lb)
• Motor: 1 × Le Rhône 9J 9-cylindrig luftkyld rotationsmotor, 75 kW (100 hk)
  

Alternativ motor: 80 hk (60 kW) Gnome Monosoupape 7 Typ A 7-cylindrig roterande motor

• Propellrar: 2-bladig propeller med fast stigning

Prestanda

• Maxhastighet: 120 km/h (75 mph, 65 kn)
• Servicetak: 3 500 m (11 500 fot)
• Klättringshastighet: 2,08 m/s (409 fot/min)
• Tid till höjd: 1 000 m (3 281 fot) på 8 minuter
• Vingbelastning: 26,8 kg/m ² (5,5 lb/sq ft)
• Effekt/vikt : 0,14 hk/kg

Beväpning

• Pistoler: 1 x 7,7 mm Lavrov maskingevär eller 1 х Vickers kulspruta med 500 rpg

Bibliografi

•   William Green och Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters . Color Library Direct, Godalming, Storbritannien: 1994. ISBN 1-85833-777-1 .
•   Kulikov, Victor (juni 1998). "Les chasseurs Sikorsky das le Grande Guerre (1ère partie)" [Sikorskys kämpar under det stora kriget]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (på franska) (63): 20–25. ISSN 1243-8650 .
•   Kulikov, Victor (juli 1998). "Les chasseurs Sikorsky das le Grande Guerre (dernière partie)" [Sikorskys kämpar under det stora kriget]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (på franska) (64): 20–29. ISSN 1243-8650 .

externa länkar

Media relaterade till Sikorsky S-16 på Wikimedia Commons