Kort N.2B
| N.2B | |
|---|---|
| Roll | Spaningsflygplan |
| Nationellt ursprung | Storbritannien |
| Tillverkare | Korta bröder |
| Första flygningen | december 1917 |
| Antal byggt | 2 |
Short N.2B var en prototyp av brittiskt patrullsjöflygplan från första världskriget , designat och byggt av Short Brothers . Ett enmotorigt biplan avsett att ersätta Shorts framgångsrika Type 184 , endast två byggdes, Fairey III föredrogs.
Utveckling och design
År 1917 släppte det brittiska amiralitetet specifikation N.2B för ett långdistanspatrullsjöflygplan för att ersätta Short Type 184 i Royal Naval Air Service (RNAS) tjänst. The Short Brothers svar på denna specifikation, betecknad Short N.2B, var ett enmotorigt biplan med ojämn spännvidd med tvåfacks fällbara vingar. Medan Shorts ville passa en Rolls-Royce Eagle- motor, avvisades detta av amiralitetet på grund av en förväntad brist på dessa motorer, med Sunbeam Maori ersatt.
Åtta prototyper av Short N.2B beställdes tillsammans med konkurrerande flygplan från Fairey (Fairey III) . Den första prototypen flög i december 1917. När den testades vid Marine Experimental Aircraft Depot på Isle of Grain i februari 1918, visade den prestanda inte bättre än Short 184 med samma motor. Även om modifiering med en annan propeller och försök att minska luftmotståndet förbättrade prestandan, föredrogs Fairey III, som beställdes i produktion i versioner som drivs av både Maori- och Eagle-motorerna, med endast de två första prototyperna av Short-flygplan som byggdes.
I maj 1919 modifierade Shorts den andra prototypen med en Eagle-motor som räddades från den modifierade Short N.1B Shirl Shamrock , som hade kraschat under ett försök att korsa Atlanten, det reviderade flygplanet visade kraftigt förbättrad stigningshastighet men med hastigheten bara ökad med 8 mph (13 km/h). Maorierna återinfördes och den andra prototypen levererades till Royal Air Force i januari 1920.
Specifikationer (Maori-motor)
Data från British Airplanes 1914-18
Generella egenskaper
- Besättning: två
- Längd: 40 fot 2 tum (12,24 m)
- Vingspann: 55 fot 2 tum (16,81 m)
- Höjd: 4,19 m (13 fot 9 tum)
- Vingarea: 63,0 m 2 .
- Tomvikt: 3 280 lb (1 488 kg)
- Bruttovikt: 4 911 lb (2 228 kg)
- Bränslekapacitet: 70 imp gal (84 US gal; 320 L)
- Motor: 1 × Sunbeam Maori vattenkyld V12-motor , 275 hk (205 kW)
Prestanda
- Maxhastighet: 92 mph (148 km/h, 80 kn) vid havsnivå
- Uthållighet: 4,5 timmar
- Servicetak: 10 600 fot (3 200 m)
-
Tid till höjd:
- 4 min 50 s till 2 000 fot (610 m)
- 40 min 35 s till 10 000 fot (3 050 m)
Beväpning
- Vapen: 1x 0,303 tum (7,7 mm) Lewis-pistol på halsduksringfäste på bakre sittbrunnen
- Bomber: 2x 230 lb (105 kg) bomber under bakkroppen
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
Fotnoter
- Barnes, CH Shorts flygplan sedan 1900 . London: Putnam, 1967.
- Bruce, JM British Airplanes 1914-18 . London: Putnam, 1957.
- Mason, Francis K. Den brittiska bombplanen sedan 1914 . London: Putnam, 1994. ISBN 0-85177-861-5 .