Shenzhen–Hongkong höghastighetståg

Shenzhen–Hongkong höghastighetståg 深港高速动车组列车深港高速動車組列車
	En MTR CRH380A EMU på Shenzhen North
Översikt
Typ av tjänst	G-serien tåg
Status	Avstängd på grund av covid-19
Plats	Guangdong-provinsen; Hong Kong SAR;
Första service	23 september 2018
Nuvarande operatör(er)	China Railway High-speed ; MTR ;
Rutt
Termini	Shenzhen norr; Futian; ; Hong Kong West Kowloon
Tågnummer	G5701-5714, G5720-5755 (Shenzhen North↔West Kowloon); G5801-5810, G5813-5832 (Futian↔West Kowloon);
Linje(r) används	Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong XRL
Tjänster ombord
Klasser)	Business-stol (endast CR400AF-A); Första klass säte; Andra klass säte;
Catering faciliteter	Matbil (Vibrant Express ingår ej); Vagneförfriskningar;
Teknisk
Rullande lager	CRH1A-A; CR400AF-A; Livlig Express;
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum )
Elektrifiering	25 kV 50 Hz AC ( Luftledning )
Drifthastighet	200 km/h
Spåra ägare	CR Guangzhou ; MTR ;

Höghastighetståget Shenzhen–Hong Kong ( förenklad kinesiska : 深港高速动车组列车 ; traditionell kinesiska : 深港高速動車組列車 ) är höghastighetståg som trafikerar mellan Shenzhen och Hong Kong .

Även om de kategoriseras som tåg i G-serien , varav topphastigheten vanligtvis är 300-350 km/h, är topphastigheten för tåg på denna tjänst 200 km/h.

Historia

Höghastighetstågtrafiken mellan Shenzhen och Hong Kong inleddes den 23 september 2018 när Hongkong-sektionen av Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong XRL öppnades.

G5711-tåget mot Hong Kong West Kowloon och G5736-tåget mot Shenzhen North är tågen på debuttjänsten.

Operationer

Tågen G5701-5714 (Shenzhen North↔West Kowloon) och G5801-5804 (Futian↔West Kowloon) drivs av CR Guangzhou , medan andra tåg drivs av MTR .

Andra tjänster

Vissa andra långdistanståg erbjuder också höghastighetstågförbindelser mellan Shenzhen och Hong Kong.

Höghastighetståget G79/80 Peking–Hongkong
Höghastighetståget G99/100 Shanghai–Hongkong
Höghastighetståget G6113/6114 Changsha–Hong Kong
Höghastighetståget G314/1 och G312/3 Kunming–Hongkong
Shantou–Hongkong höghastighetståg
Xiamen–Hongkong höghastighetståg
Höghastighetståget G3001/3002 Fuzhou–Hongkong

Rullande materiel

Tågen som körs av CR Guangzhou använder ofta CRH1A-A eller CR400AF-A EMU, och MTR -tågen körs med MTR CRH380A (Vibrant Express) EMU. Tågens formationer på tjänsten visas nedan.

CRH1A-A

Bil nr.	1	2-3	4	5-7	8
Typ	ZY Första klass	ZE Andra klass	ZEC Andra klass/matsalsvagn	ZE Andra klass	ZY Första klass

CR400AF-A

CR400AF-A-tågen med 16 vagnar är den enda typen på denna tjänst som erbjuder affärssäten.

Bil nr.	1	2	3-7	8	9	10-14	15	16
Typ	SW Business	ZY Första klass	ZE Andra klass	ZE Andra klass	ZEC Andra klass/matsalsvagn	ZE Andra klass	ZY Första klass	ZYS Business/Första klass

Livlig Express

Ett MTR Vibrant Express -tåg vid Futian

Vibrant Express of MTR drivs av tågset med 8 bilar med endast första och andra klass säten. Totalt 68 förstaklassplatser finns tillgängliga i den första och sista bilen i 2+2-formation. Mellanbilarna erbjuder 511 andra klass säten i 3+2 formation, med rullstolsplatser finns på den sjunde bilen.

Bil nr.	1	2-6	7	8
Typ	ZY Första klass	ZE Andra klass	ZE Andra klass	ZY Första klass