Seul Choix ljus

Seul Choix ljus
Seul Choix Light (August 2017).jpg
Seul Choix Light (augusti 2017)
Plats Schoolcraft County, Michigan
Koordinater Koordinater :
Torn
Konstruerad 1892Edit this on Wikidata
fundament Asksten _
Konstruktion Tegelsten, italienska parenteser
Automatiserad 1972
Höjd 77 fot (23 m)
Form Frustum av en kon , bifogad djurhållares hus
Markeringar Vitt ursprung/Vita/svarta markeringar/röda tak
Arv Nationellt register över historiska platser listad plats, Michigan state historisk platsEdit this on Wikidata
Dimsignal Diafon (ej aktiv, visas)
Ljus
Först tänd 1892
Brännvidd 80 fot (24 m)
Lins Tredje ordningens Fresnel-lins (original), Vega Industries Marine LED Beacon (nuvarande)
Räckvidd 16 nautiska mil (30 km; 18 mi)
Karakteristisk vit blixt var 6:e ​​sekund
Seul Choix Pointe Light Station
Seulchoixpointe.jpg
U.S. Coast Guard foto c1915
närmsta stad Manistique, Michigan
Område 2 tunnland (0,81 ha)
Arkitekt Orlando M. Poe
Arkitektonisk stil Italiensk parentes
MPS USCG-fyrar och ljusstationer på de stora sjöarna TR
NRHP referensnummer . 84001846
Viktiga datum
Lades till NRHP 19 juli 1984
Utsedda MSHS 21 augusti 1987

Seul Choix Light är en fyr som ligger i nordvästra hörnet av Lake Michigan i Schoolcraft County, Michigan . Stationen etablerades 1892 med ett tillfälligt ljus, och detta ljus startade tjänsten 1895 och var helt automatiserat 1972. Det är ett aktivt hjälpmedel för navigering . Det finns nu ett museum vid ljuset och både byggnaden och tomten är öppna för besökare från minnesdagen till mitten av oktober.

Historia

Denna plats är den enda tillflyktshamnen längs en förrädisk kuststräcka. Dess franska namn är "endast val", vilket tyder på att det användes som en tillflyktsort av de tidiga franska handlarna i detta område. Lokala referenser anger att det korrekta uttalet är "Sis-shwa", antas vara det vanliga namnet som används av både de franska voyagörerna och de indianer som de handlade med.

På 1880-talet ökade sjötrafiken mellan hamnarna vid Michigansjöns västra strand och Green Bay å ena sidan och Mackinacsundet å andra sidan. Även om St. Helena Island Light markerade den västra ingången till sundet, och Poverty Island Light upplyste ingången till Bays de Noc , fanns det inga fyrar för att hjälpa sjömän att navigera en mörk 100-mil (160 km) kuststräcka på södra stranden av Michigans övre halvön . Navigationssäsongen längs denna strandlinje började och slutade ofta med förrädiska stormar. Vågor skulle byggas när de korsade sjön, vilket gjorde skyddet till en fråga om liv och död. Således skulle sjömän söka skydd på läsidan av punkter som sticker ut i sjön längs denna sträcka av obelyst strand.

United States Lighthouse Board försökte markera den skyddade hamnen och tillhandahålla en visuell waypoint mellan de två befintliga ljusen. Efter avsevärd undersökning och förseningar blev resultatet byggandet av denna fyr. Det inkluderade också en separat dimhornsbyggnad och en livräddningsstation. Även om det byggdes två decennier senare, liknar designen av denna lampa Au Sable Light som designades av Orlando M. Poe , som också liknar Grosse Point Light. Byggnaden är designad i italiensk arkitektur .

Den ursprungliga optiken var en fast tredje ordningens Henry-LePaute Fresnel-lins / f r ˈ n ɛ l / . Efter att den togs bort 1973 inrymdes den i Steamship Valley Camp Museum i Sault Ste. Marie , men finns nu i en privat samling enligt skylt i djurhållarens bostad.

När ljuset automatiserades togs den ursprungliga linsen bort och en aerobeacon placerades ut

Ljuset ersattes med en DCB-224 flygljus som tillverkats av Carlisle & Finch Company. I den här konfigurationen är dess kännetecken en vit blixt var sjätte sekund, som är synlig på ett avstånd av 17 nautiska mil (31 km; 20 mi) i klara väderförhållanden, som originalobjektivet. 1973 stängde kustbevakningen stationen och lämnade det automatiserade ljuset obemannat. Om man lägger frågor om nostalgi, estetik eller uppskattning för konstruktionen av en svunnen tid åt sidan (som exemplifieras av Fresnel-linsen), är denna iteration av fyrbelysning i sig otroligt effektiv och en utrotningshotad kvarleva från en annan svunnen tid.

Platsen inkluderar två oljehus i tegel, en verkstad, lada , cistern i fyrvaktarhuset , ombyggt sjöhus (nu ett garage), ett andra djurhållarhus, två uthus och en brygga.

Den 19 juli 1984 listades platsen i National Register of Historic Places , Referens #84001846 som Seul Choix Pointe Light Station (US Coast Guard/Great Lakes TR). 1987 togs den också upp i statsregistret.

Nuvarande status

Vy över den nuvarande fyren tagen från lyktrummet juli 2015

Fyren drivs av Gulliver Historical Society, i samarbete med Michigan Department of Natural Resources .

Det är öppet för allmänheten och turer är tillgängliga (inklusive klättring i tornet), vilket är "relativt sällsynt för ett aktivt hjälpmedel för navigering." På displayen finns dimsignalen och en mycket gammal utgravd kanot som hittades på plats. Det finns också "unika kopparlister runt några av de inre dörrkarmarna... en [sällsynt] dekorativ touch... i fyrhus."

Fyren är i slutskedet av sin historiska restaurering, utförd av National Restoration, Inc.

Markerna är öppna året runt, och ljuset och museet är öppet från Memorial Day till 15 oktober.

Det sägs också vara hemsökt av den gamle ljusvakten, Joeseph William Townshed. [ citat behövs ]

Plats

Ljuset är beläget på spetsen av Seul Choix Pointe på stranden av Lake Michigan i södra Mueller Township , i slutet av Co. Rd. 431/John Goudreau Road sydost om Gulliver, Michigan nära Port Inland , cirka 11 miles (18 km) öster om Manistique .

Populärkultur

Ljuset har blivit föremål för teckningar och nålspetsillustrationer .

Folksångaren Carl Behrend spelade in ett album med titeln The Ballad of Seul Choix Lighthouse .

Vidare läsning

externa länkar