Seto (tåg)

Seto

En Seto -tjänst på Takamatsu Station, oktober 1995
Översikt
Typ av tjänst	Begränsad express
Status	Avvecklad
Plats	Japan
Första service	1 april 1950 (Express) 15 mars 1972 (Begränsad express)
Sista service	10 juli 1998
Efterträdare	Soluppgång Seto
Nuvarande operatör(er)	JR West
Tidigare operatör(er)	JNR
Rutt
Termini	Tokyo Takamatsu
Tillryggalagd sträcka	805,0 km (500,2 mi)
Genomsnittlig restid	10 timmar 35 minuter (1998)
Servicefrekvens	1 återgång arbetar dagligen
Teknisk
Rullande lager	24/25-serien sovvagnar
Spårvidd	1 067 mm ( 3 fot 6 tum )
Elektrifiering	1 500 V DC

Seto ( 瀬戸 ) var ett begränsat blåttåg för övernattning av sovvagnståg i Japan som drevs av Japanese National Railways (JNR) och senare av West Japan Railway Company (JR West), som gick från Tokyo till Takamatsu i Kagawa Prefecture i Shikoku fram till juli 1998.

Rullande lager

Under de senare åren användes Seto- tjänsten med sovvagnar i 24/25-serien. Tåget drogs av ett JR East Tabata (Tokyo)-baserat EF65-1000 DC elektriskt lokomotiv genomgående.

• 

  En JR West MaNi 50-5000 bagagebil på baksidan av en Seto -service 1990

Historia

Seto - tjänsten startade den 1 april 1950, som en "express" tjänst mellan Tokyo och Uno i Okayama Prefecture . Från 11 november 1956 ändrades namnet till kanji , skrivet som 瀬戸 . Från den 15 mars 1972 uppgraderades tåget för att bli en " begränsad express "-tjänst. 1977 ersattes 20-seriens sovvagnar av 24/25-seriens sovvagnar.

Från den 10 april 1988 omdirigerades tjänsten för att använda den nyligen öppnade Great Seto Bridge och fungera mellan Tokyo och Takamatsu i Kagawa Prefecture .

Från början av den reviderade tidtabellen den 10 juli 1998, avbröts Seto -tjänsterna och ersattes av nya 285-serie elektriska flerenhetståg som körde som Sunrise Seto tillsammans med Sunrise Izumo .

Se även

• Blue Train (Japan)