Kitakinki

Kitakinki

183-serien EMU på en Kitakinki -tjänst, september 2007
Översikt
Typ av tjänst	Begränsad express
Första service	1986
Sista service	2011
Nuvarande operatör(er)	JR West
Rutt
Linje(r) används	Tokaido Main Line , Fukuchiyama Line , Sanin Main Line
Teknisk
Rullande lager	183-serien EMU
Drifthastighet	120 km/h (75 mph) (max.)

Kitakinki ( 北近畿 ) var en begränsad expresståg som drevs av West Japan Railway Company (JR West) i Japan från 1986 till mars 2011, som gick från Shin -Osaka till Kinosaki Onsen i Hyōgo Prefecture .

Servicemönster och stationsstopp

Från och med januari 2011 körde 11 nertjänster (Kitakinki 1–21) från Shin-Osaka och 10 upptjänster (Kitakinki 2–26) till Shin-Osaka dagligen, med restiden från Shin-Osaka till Kinosaki Onsen som tog cirka 2 timmar 45 minuter.

Kitakinkis tjänster stannade vid följande stationer. (Stationer inom parentes betjänades inte av alla tåg.)

Shin-Osaka - Amagasaki - Takarazuka - Sanda - ( Shin-Sanda ) - ( Aino ) - Sasayamaguchi - ( Tanikawa ) - Kaibara - Isō - ( Kuroi ) - Fukuchiyama - ( Wadayama ) - ( Yōka ) - ( Ebara ) - ( Toyooka ) ) - ( Kinosaki Onsen )

Historia

Kitakinki -tjänsten introducerades den 1 november 1986. De nya tjänsterna använde 4- och 6-bilars DC 183-800 -serie elektriska multipelenheter omvandlade från tidigare dubbelspänning (AC/DC) 485-serie EMU. Dessa fick en tunn karmosinröd linje under fönsterbandet för att beteckna det förbättrade passagerarboendet.

• 

  183-serien om en Kitakinki -tjänst i reviderad JNR-design, januari 2010

Tjänster använde 4- eller 7-bilars 183-serieformationer.

Från den 18 mars 2007 var alla bilar rökfria.

Från den 12 mars 2011 omdöptes Kitakinkis tjänster till Kounotori , vilket sammanföll med introduktionen av nya 287-serie EMU.

externa länkar

• JR West Kitakinki -information (på japanska)