Sektionen Lumding–Dibrugarh

Sektionen Lumding–Dibrugarh (inklusive Tinsukia–Ledo, Tinsukia–Dangari, Dimapur–Tizit & Dhansiri–Kohima grenlinjer)
Nagaland Express kör på Lumding–Dibrugarh-sträckan
Översikt
Status	Operativ
Ägare	indiska järnvägar
Plats	Assam , Nagaland
Termini	Lumding Dibrugarh
Service
Operatör(er)	Northeast Frontier Railway
Historia
Öppnad	1903
Teknisk
Linjens längd	376 km (234 mi)
Antal spår	1
Spårvidd	5 fot 6 tum ( 1 676 mm ) bred spårvidd
Elektrifiering	Pågående
Vägkarta km km Rangiya–Murkongselek avsnitt via Bogibeel Bridge Lepetkata 306 312 Dhamalgaon 379 325 Dibrugarh Dihing River 383 331 Dibrumukh 382 330 Dibrugarh stad Khowang 296 376 Chaulkhowa Moranhat 284 370 Lahoal 361 Dikom 355 Hatiali Ground Siding Moran 279 352 Chabua 348 Kanjikhoa 342 Panitola 338 Hijiguli 45 Saikhoa Ghat Sepon 274 40 Dangari Riksväg 37 Mohkhuti 269 36 Talap Machai Siding 266 Sektionen Rangiya–Murkongselek Kharahat 262 Parshuram Kund Arunachal Pradesh Assam gräns Desang 257 under konstruktion 27 Rupai Sibsagar stad 247 25 Dumduma stad Kujibali 239 24 Sookering 22 Hansara 17 Bor Hapjan Riksväg 38 Makum 00 9 21 Tingrai Tinsukia 00 2 27 Bogapani Halt 31 Telpung Digboi raffinaderi Nya Tinsukia 334 00 0 35 Digboi 39 Powai Sripuriagaon 330 Dihing River Chariali 328 47 Margherita Bordubi Road 321 Namdang Colliery Duliajan 317 51 Bargolai Dihing River 54 Ledo Tirap Colliery stängd MG-sektion Naharkatiya 308 64 Lekhapani Balimara 302 Tipongpani Colliery Brahmaputra Valley Fertilizer Corporation Limited Namrup 297 Darangfloden Borhat 292 Baruanagar 287 Sapekhati 279 Longpatia 272 Bhojo 265 Dimapur-Tizit linje (planerad) Borahi Siding 260 237 Tizit Safrai 255 222 Singhpan Lakwa 244 208 15 Naginimora Mahutgaon 238 Nagaland Assam gräns Jorhat Town–Sibsagar Town linje (under konstruktion) 11 Bihubar Simalguri Junction 231 00 0 7 Santak stängd MG-linje 190 Anaki Nazira 227 Mezenga 223 179 20 Ny Tuli Namtiali 216 14 Tuli Bahirabari 210 Nagaland Assam gräns 166 Yachong Amguri 205 00 0 154 Changdang Selenghat 200 142 Japu Lahing 193 127 Ajuhoto Nakachari 187 113 Changpang Meleng 183 100 Yimpang Kathilguri 180 91 Marachu/Merapani 70 Liokhowa Mariani 177 222 57 Liphanyan Kharikatia 171 43 Niuland Letekujan Siding 160 35 Nihekhu stängd NG-sektion 22 Sitikima Bokahola 223 Rangajan 221 165 225 Titabar Sycotta 218 160 Melamati Karanga Halt 215 155 Dufalerande 153 Chakiting Naharbari 220 148 Kamarbandha Ali Duklangia 217 Kaliapani 215 Murmuria Siding 214 Cinnamara 212 Khelmati 209 Jorhat Town-Sibsagar Town linje (under konstruktion) Kakilamukh 236 Gosaigaon Ghat 230 Gosaigaon 228 Patiagaon 223 Borigaon 218 stängd NG sektion Jorhat Goods Yard Jorhat Junction 207 Jorhat Town 206 Rowriah 201 Bhalukmara 193 Gatonga sidospår 191 Moabund 188 Barua Bamungaon 179 Rangaliting 172 Badulipar 168 Khumtai 164 Salona–Khumtai-linjen (under konstruktion) Numaligarh raffinaderi 172 Numaligarh 162 Hautley 156 Adharsatra 152 Golaghat 146 Furkerande 139 Oating 135 Jamguri 129 Bhilgaon 122 Dimapur–Tizit linje (planerad) Barpathar 114 Sarupathar 105 Naojan 096 Chungajan 089 123 Kohima Bokajan 083 88 Zubza Khotkhoti 075 62 Kephema Assam Nagaland gräns 57 Pherima 53 Khabvuma Dimapur 0 69 0 49 Khaibung Rangapahar Crossing 065 35 Molvom Rangapahar 063 22 Sukhovi Nagaland Assam gräns 11 Chumekdima Dhansiri–Zubza–Kohima (under konstruktion) km 51 0 Dhansiri 42 Daldali 32 Diphu 23 Nailalung 14 Langcholiet 7 Barlangfer 0 Lumding Lumding–Sabroom avsnitt Guwahati–Lumding avsnitt km Källor: Google kartor Indiska järnvägens tidtabell Dibrugarh Jhajha Weekly Express 15942 Mariani–Furkating Passenger 55904 Presentation om utveckling av järnvägsinfrastruktur i nordöstra regionen

Lumding –Dibrugarh är en bredspårig järnvägslinje som förbinder Lumding och Dibrugarh . Den 376 kilometer (234 mi) långa järnvägslinjen är funktionell i den indiska delstaten Assam . Det är under jurisdiktionen av Northeast Frontier Railway .

Historia

Dibrugarh Railway Yard, 1943

Assam Railway and Trading Company Limited bildades 1881. Det första meter-loket togs i bruk i Assam 1882. Den 64 kilometer långa linjen från Dibrugarh ångbåt ghat till Makum öppnades för passagerartrafik på 16 juli 1883. Målet med att öppna en isolerad järnväg i övre Assam var att förbinda teträdgårdarna och kolfälten med ångbåtarna.

Under den senare delen av 1800-talet var järnvägen Dibru–Sadiya 126 kilometer lång. Det 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) breda järnvägsspåret som tidigare lagts av Assam Bengal Railway från Chittagong till Lumding förlängdes till Tinsukia på Dibru–Sadiya-linjen 1903. Mariani–Furkating-linjen drevs av Jorhat-Provincial Railway.

Projektet för omvandlingen av hela Lumding–Dibrugarh-sektionen från meter till 1 676 mm bred spårvidd slutfördes i slutet av 1997.

Linjen Guwahati–Lumding–Dibrugarh föreslogs fördubblas i järnvägsbudgeten för 2016–17. Det 123 kilometer (76 mi) långa projektet Dimapur–Zubza–Kohima nya linje har status som ett nationellt projekt. Slutlig lokaliseringsundersökning är genomförd för hela projektet. Från och med 2012 pågår undersökningar för 6 km (4 mi) lång linje från Tirap till Lekhapani och 31 km (19 mi) lång linje från Lekhapani till Kharsang i Arunachal Pradesh . Undersökningen för 344 km (214 mi) lång ny linje från Jorhat till Shibsagar avslutades 2010–11. Undersökningen slutfördes för en fördubbling av 520 km (323 mi) lång linje från Digaru till Dibrugarh. Undersökning pågår för 190 km (118 mi) lång ny linje från Dimapur till Tizit. Undersökningen avslutades för en 31 km (19 mi) lång ny linje från Amguri till Naginamora. Undersökningen för 9 km (6 mi) lång ny linje från Tuli till Tuli Town har lagts på hyllan.