Scarborough Spa Express
| Översikt | |
|---|---|
| Typ av tjänst | Persontåg |
| Första service | 1981 |
| Nuvarande operatör(er) | Västkustens järnvägar |
| Rutt | |
| Termini |
Carnforth Scarborough |
| Servicefrekvens | Utvalda sommartorsdagar |
| Teknisk | |
| Rullande lager | Mark I vagnar |
Scarborough Spa Express (SSE) är en regelbunden sommararvsånglokstjänst mellan York och Scarborough . Det drivs för närvarande av West Coast Railways , men har drivits tidigare år av olika företag, inklusive Railway Touring Company.
Historia
Regelbunden ångverksamhet på större delen av British Rail (BR) upphörde 1968. I början av 1970-talet tillät BR ånga tillbaka på huvudlinjen, med hjälp av bevarade ånglok, och 1978 körde det en serie tåg under sommarmånaderna på ett cirkulärt rutt från York via Leeds och Harrogate . 1981 förlängdes rutten till Scarborough efter att en skivspelare återinförts och fått namnet Scarborough Spa Express . Dessa körde till 1988, men upphörde när personalen på York som var ansvariga omplacerades till separata divisioner på InterCity och Regional Railways .
På 2000-talet
Efter 1988 fanns det enstaka ångtågsturer till Scarborough, med lokomotiv som inkluderade 60800 Green Arrow , 46229 Duchess of Hamilton , 48151 Gauge O' Guild , 3440 City of Truro och 45596 Bahamas . Det var inte förrän 2002 som vanliga resor började igen. Dessa introducerades av West Coast Railways och gick från Scarborough till York och återvände tre dagar i veckan under juli och augusti. Samma format användes igen 2003.
National Railway Museum (NRM) började köra en trafik direkt från York till Scarborough 2004. 4472 Flying Scotsman , som precis hade förvärvats av NRM, var det huvudsakliga loket som användes, men 45407 Lancashire Fusilier var tillgänglig i händelse av något fel . 5972 Olton Hall var också med vid åtminstone ett tillfälle, fortfarande klädd i sin Hogwarts Expres- livery. NRM sponsrade SSE fram till slutet av 2006, då de beslutade att överlåta driften av SSE till Railway Touring Company. Under 2007 inkluderade Railway Touring Company Harrogate-slingan i SSE-resplanen igen och körde ett antal mycket framgångsrika turer under juli och augusti. Under 2008-2009 tog WCR över driften av SSE och de använde återigen Harrogate-slingan, som kördes tre dagar i veckan under juli och augusti.
2010 ändrades rutten när mätproblem på Harrogate-slingan satte stopp för alla ånglok som använde den vägen. Så här föddes Wakefield Circle, med WCR som återigen körde SSE tre dagar i veckan under juli och augusti. Rutten var York- Normanton - Wakefield Kirkgate - Wakefield Westgate - Woodlesford - Castleford och tillbaka till York; sedan, från York den vanliga resan till Scarborough och tillbaka till York och Wakefield Circle enligt morgonloppet, och slutligen tillbaka till York vid 21-00. Det var meningen att samma rutt skulle användas 2012.
Från och med 2019 kör den på utvalda torsdagar under sommaren, och transporteras av en WCR-diesel från Carnforth till York där ett ånglok tar över för resan till Scarborough.
Lokomotiv
Följande lok har använts:
- 4472 Flying Scotsman
- 60009 Sydafrikas union
- 6233 hertiginna av Sutherland
- 45231 The Sherwood Forester
- 45407 Lancashire Fusilier
- 34067 Tangmere
- 45690 Leander
- 48151 Gauge O Guild
- 70013 Oliver Cromwell
- 45699 Galatea
- 35018 British India Line
Den 31 juli 2007 gjorde 6233 hertiginnan av Sutherland sitt första lopp för sommaren men slog en bro på inflygningen till Harrogate, vilket orsakade mindre skador på förarsidan av eldstaden. På grund av denna incident tilläts inte 6233 på Harrogate-linjen under resten av året. [ citat behövs ]