Scandinavian Airlines Connect

Scandinavian Airlines Connect Ltd.

IATA ICAO Anropssignal SL SZS SPINNAKER
Grundad	2017 november 2021 (som SAS Connect)
Påbörjat verksamheten	20 december 2017
Driftsbaser	London–Heathrow , Stockholm Arlanda, Köpenhamn Kastrup
Frekventa reklamprogram	EuroBonus
Allians	Star Alliance (affiliat)
Flott storlek	20
Destinationer	30
Moderbolag	Scandinavian Airlines
Huvudkontor	Dublin , Irland

Scandinavian Airlines Connect Ltd , även känt som SAS Connect , och tidigare känt som SAS Ireland eller SAIL , är ett irländskt dotterbolag till Scandinavian Airlines (SAS), och i förlängningen SAS Group . Flygbolaget bedriver uteslutande flygningar på uppdrag av SAS med en flotta av Airbus A320neo- flygplan.

Historia

SAS startade sitt Irland-baserade dotterbolag i början av 2017 och förväntade sig att det skulle vara i drift den 1 november 2017. Inledningsvis förväntades flygbolaget utrustas med nio helt nya Airbus A320neo ; fem flygplan för att påbörja flygningar från London Heathrow, och senare från Málaga våren 2018, med de återstående fyra flygplanen på uppdrag av moderbolaget.

SAS avsikt var att ersätta sina egna flygplan med billigare bemannade och baserade utanför Skandinavien för att konkurrera bättre med andra flygbolag. Flygbolaget hade inte för avsikt att anställa egen personal, vilket istället utfördes av CAE , ett flygrekryteringsföretag. CAE började därefter anställa backend-personal 2017.

Svenska Pilotförbundet uttryckte sitt missnöje med det nya flygbolagets operativa struktur och menade att det bryter mot gällande arbetsavtal. Facket beklagade också bristen på bevakning i skandinaviska medier. Svenska Cabin Crew Union fördömde också den nya satsningen och konstaterade att SAS etablerade flygbolaget för att "inte betala anständiga löner" till kabinpersonalen. Jonas Sjöstedt , tidigare ledare för Svenska Vänsterpartiet sa till en tidning att Sveriges regering måste stoppa etableringen av det nya flygbolaget, men den svenska näringsministern Mikael Damberg sa till samma tidning att "det inte är en fråga för ägaren om företaget beslutar sig för att öppna baser utomlands”.

Med hänvisning till leveransförseningar fick SAS Irland skjuta upp lanseringen till december 2017. Den första intäktsflygningen ägde rum den 20 december 2017 från Köpenhamn till London Heathrow.

Under sommaren 2018 ställdes många flygningar avsedda att utföras av SAS Ireland antingen in eller utfördes av moderbolaget. Samtidigt skickade 26 piloter på SAS Irland ett brev till bolagsstyrningen på SAS koncernen där de kritiserade arbetsförhållanden och säkerhetsnivåer. Chefsinstruktören på SAS Ireland sa upp sig efter att ha fått kritik för att ha för höga säkerhetsstandarder. Under den korta period som flygbolaget hade varit i drift upplevde de att ett antal piloter lämnade ett antal piloter med de flesta av de som fortfarande var anställda som aktivt sökte ny anställning.

I april 2020 tillkännagav SAS Irland stängningen av sin bas i Málaga. I maj 2021 tillkännagavs att SAS Ireland skulle sätta upp en bas i Köpenhamn, som initialt driver en flotta på 3-5 A320neo-flygplan. SAS och det danska facket FPU (en del av det danska LO eller FH) har tecknat ett nytt kollektivavtal för piloter och kabinpersonal. I september 2021 meddelade SAS att SAS Irland skulle döpas om till SAS Connect , och rapporterade senare att verksamheten baserad i Köpenhamn skulle starta i början av 2022.

Destinationer

Huvudartikel: Lista över Scandinavian Airlines destinationer

Flotta

SAS Connect Airbus A320neo

SAS Connect-flottan består av följande flygplan från och med november 2022:

Scandinavian Airlines Connect flotta

Flygplan	I tjänst	Order	Passagerare				Anteckningar
			C	Y	M	Total
Airbus A320neo	20		—	—	180	180	Verksam för Scandinavian Airlines .
Total	20

externa länkar

Media relaterade till Scandinavian Airlines Connect på Wikimedia Commons