Sanying linje
Sanying line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Andra namn) | Ljusblå linje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inhemskt namn | 三鶯線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Under konstruktion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plats |
Nya Taipei (steg 1) och Taoyuan (steg 2), Taiwan |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationer | 12 (planerad) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Lätt tunnelbana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systemet | Nya Taipei Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör(er) | DRTS, Nya Taipei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depå(er) | Sanxia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rullande lager | Hitachi Rail Italien förarlös tunnelbana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Öppnad | 2025 (planerad) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linjens längd | 14,3 km (8,9 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal spår | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karaktär | Upphöjd och underjordisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifiering | 750 V DC tredje skena | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sanying linje | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Traditionell kinesiska | 三鶯線 | ||||||||||||||
Förenklad kinesiska | 三莺线 | ||||||||||||||
|
Sanying eller ljusblå linjen ( kinesiska : 三鶯線 ) (kod LB ) är en lätt tunnelbanelinje under uppbyggnad i New Taipei , Taiwan . Godkännande för byggandet av banan gavs av staten den 2 juni 2015. Banan är byggd på upphöjda spår, blir 14,3 km lång och kommer att ha 12 stationer och en depå. Den kommer att gå från Dingpu Station på Bannan-linjen längs Zhongyang Road till Sanxia och sedan korsa National Freeway nr. 3 till Yingge. Ett nyckelfärdigt avtal tecknades med Hitachi Rail STS och Hitachi Rail Italy som medlemmar i ARH-konsortiet den 21 juni 2016. Som ledare för konsortiet inkluderade Hitachi Rail STS:s arbetsområde leverans av tågstyrningsteknik och alla elektromekaniska system för en motsvarande värde på 219,8 miljoner euro (exklusive moms). Hitachis arbetsområde omfattade design och tillverkning av 29 tvåvagnståg. Huvudprojektet började byggas den 21 juli 2016 och förväntas vara färdigt och öppnat för trafik 2025. Utöver huvudlinjen finns det även en plan för att förlänga linjen till Bade District, Taoyuan. Denna 3,9 km långa förlängning skulle ansluta till den gröna linjen i Taoyuan Metro.
Byggnadsframsteg
I slutet av augusti 2022 var bygget till 67,54 % färdigt enligt Department of Rapid Transit Systems, New Taipei City Government .
Kontrovers
I augusti 2017 protesterade invånare i Sanxia-distriktet mot den planerade stationen i Mazutian, med hänvisning till kontroverser om markanvändning.
Stationer
Koda | stations namn | Strukturera | Överföra | Plats | ||
---|---|---|---|---|---|---|
engelsk | kinesiska | |||||
LB01 | Dingpu | 頂埔 | Upphöjd | Tucheng-distriktet | Nya Taipei City | |
LB02 | Mazutian | 媽祖田 | ||||
LB03 | Wazi | 挖子 | Sanxia-distriktet | |||
LB04 | Hengxi | 橫溪 | ||||
LB05 | Longpu | 龍埔 | ||||
LB06 |
Sanxia (National Academy for Educational Research) |
三峽 (國家教育研究院) |
||||
LB07 |
National Taipei University (En Chu Kong Hospital) |
臺北大學 (恩主公醫院) |
||||
LB08 | Yingge station | 鶯歌車站 | Western Trunk linje | Yingge-distriktet | ||
LB09 | Keramik Old Street | 陶瓷老街 | ||||
LB10 | Guohua | 國華 | ||||
LB11 | Yongji Park | 永吉公園 | ||||
LB12 | Yingtao Fude | 鶯桃福德 | ||||
LB12a | Bade busstation | 八德轉運站 | ||||
LB13 | Shuxianpi | 豎啣埤 | Bade distrikt | Taoyuan stad | ||
LB14 | Danan | 大湳 | Underjordisk | (planerad) | ||