San Francisco Zephyr

San Francisco Zephyr
Amtrak San Francisco Zephyr.jpg
En EMD FP7 och två EMD SDP40Fs drar San Francisco Zephyr österut genom Sierra 1975
Översikt
Typ av tjänst Intercity järnväg
Status Avvecklad
Plats Västra USA
Företrädare Staden San Francisco / Denver Zephyr
Första service 11 juni 1972 ( 1972-06-11 )
Sista service 15 juli 1983 ( 1983-07-15 )
Efterträdare Kalifornien Zephyr
Tidigare operatör(er) Amtrak
Rutt
Termini
Chicago, Illinois , Oakland, Kalifornien
Stoppar 36
Tillryggalagd sträcka 2 390 miles (3 850 km)
Tågnummer 5, 6
Teknisk
Spårvidd 4 fot 8 + 1 2 tum ( 1 435 mm )

San Francisco Zephyr var ett Amtrak passagerartåg som gick mellan Chicago och Oakland från juni 1972 till juli 1983.

Historia

Från starten av Amtrak våren 1971 fram till sommaren 1972 tillhandahölls Amtrak-trafiken mellan Chicago och Oakland av två tåg: Denver Zephyr , som trafikerade dagligen mellan Chicago och Denver , och City of San Francisco , som gick tre gånger i veckan mellan Denver och Oakland. Efter flera tjuvstarter, konsoliderade Amtrak de två tågen till ett, San Francisco Zephyr , och hyllade California Zephyr och The City of San Francisco .

På grund av vägran från Denver och Rio Grande Western Railroad att ansluta sig till Amtrak 1971 och dess beslut att behålla sin Rio Grande Zephyr mellan Denver och Ogden, Utah , använde San Francisco Zephyr Union Pacific 's Overland Route mellan Denver och Ogden. San Francisco Zephyr och Rio Grande Zephyr var planerade för att underlätta en förbindelse mellan dem i Ogden (men inte Denver).

San Francisco Zephyr reste över räls som ägs och drivs av tre järnvägar: Burlington Northern mellan Chicago och Denver, Union Pacific mellan Denver och Ogden och södra Stilla havet mellan Ogden och Oakland.

I juli 1980 utrustades San Francisco Zephyr med Amtraks nya tvånivås Superliner personbilar – ett av de sista västerländska tågen som tog emot dem – och började byta genom bilar vid Ogden med Seattle–Chicago Pioneer och Los Angeles–Chicago Desert Vind . Mellan Ogden och Chicago fungerade Zephyr , Desert Wind och Pioneer som ett kombinerat tåg.

1983 valde D&RGW att ansluta sig till Amtrak, med hänvisning till ökande förluster i passagerartrafiken. Amtrak dirigerade om San Francisco Zephyr över D&RGW:s linje mellan Denver och Salt Lake City , vilket var dess ursprungliga preferens 1971. Bytet var planerat till den 25 april, men ett lerskred vid Thistle, Utah , stängde D&RGW:s huvudlinje och försenade ändringen fram till den 16 juli. Med ruttändringen döpte Amtrak om tåget till California Zephyr .

I media

I ett avsnitt av det brittiska programmet Great Railway Journeys , som sändes 1980, reser programledaren Ludovic Kennedy från New York till Los Angeles med tåg och åker på San Francisco Zephyr mellan Chicago och Oakland.

externa länkar

Media relaterade till San Francisco Zephyr på Wikimedia Commons