Samarsata Express
Översikt | |||||
---|---|---|---|---|---|
Typ av tjänst | Supersnabb Express | ||||
Första service | 5 januari 2005 | ||||
Nuvarande operatör(er) | Centraljärnvägar | ||||
Rutt | |||||
Termini |
Lokmanya Tilak Terminus (LTT) Howrah (HWH) |
||||
Stoppar | 22 som 12151, 21 som 12152 | ||||
Tillryggalagd sträcka |
2 081 km (1 293 mi) som 12151, 2 091 km (1 299 mi) som 12152 |
||||
Genomsnittlig restid |
35 timmar 50 minuter som 12151, 34 timmar 15 minuter som 12152 |
||||
Servicefrekvens | 2 dagar i veckan. | ||||
Tågnummer | 12151 / 12152 | ||||
Tjänster ombord | |||||
Klasser) | AC 1st Class, AC 2 tier, AC 3 tier, Sleeper Class, Second Class sittplatser | ||||
Sittplatser | Ja | ||||
Övernattning | Ja | ||||
Catering faciliteter | Tillgängliga | ||||
Observationsanläggningar | Rakedelning med 12101/12102 Jnaneswari Express | ||||
Teknisk | |||||
Rullande lager | LHB tränare | ||||
Spårvidd |
1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) bred spårvidd |
||||
Drifthastighet |
110 km/h (68 mph) max, 59,53 km/h (37 mph) genomsnitt inklusive stopp |
||||
|
12151 / 12152 Lokmanya Tilak Terminus–Howrah Samarsata Express är ett supersnabbt expresståg som tillhör Indian Railways – Central Railways- zonen som går mellan Lokmanya Tilak Terminus och Howrah Junction i Indien. Den är uppkallad efter Samarasta-festivalen i Nagpur
Det fungerar som tåg nummer 12151 från Lokmanya Tilak Terminus till Howrah Junction och som tåg nummer 12152 i motsatt riktning, som betjänar delstaterna Maharashtra , Chhattisgarh , Odisha , Jharkhand och Västbengalen .
Tränare
12151 / 12152 Lokmanya Tilak Terminus–Howrah Samarsata Express har för närvarande 1 AC 1st Class, 2 AC 2 tier, 5 AC 3 tier, 8 Sleeper Class, 3 Second Class sittplatser & 2 SLR (Seating cum Luggage Rake) bussar. Dessutom har den en skafferibil .
Som med de flesta tågtjänster i Indien, kan busssammansättningen ändras efter eget gottfinnande av Indian Railways beroende på efterfrågan.
Service
12151 / 12152 Samarsata Express täcker sträckan 2081 kilometer på 35 timmar 50 minuter som 12151 Lokmanya Tilak Terminus–Howrah Samarsata Express (58,07 km/tim) & 2091 kilometer på 34 timmar 15 min52 Tillak Terminus – 12 km/h 61,05 km/h).
Eftersom tågets genomsnittliga hastighet är över 55 km/h, enligt Indian Railways regler, inkluderar priset en supersnabb tilläggsavgift.
Rutning
12151 / 12152 Lokmanya Tilak Terminus–Howrah Samarsata Express går från Lokmanya Tilak Terminus via Kalyan Junction , Igatpuri , Nashik Road , Bhusaval Junction , Akola Junction , Nagpur Junction , Gondia Junction , Bilaspurulia Junction , Aurkel Junction , spurulia Junction , Rodra Junction Midnapore , Kharagpur Junction till Howrah Junction.
Dragning
Inledningsvis skulle en WCAM-3 från Kalyan-skjulet dra tåget från Lokmanya Tilak Terminus upp till Igatpuri och överlämnas till en Santragachi -baserad WAP-4 som driver tåget fram till Howrah Junction .
Med Central Railway successivt på väg mot en fullständig övergång från DC- till AC-dragkraft, har den nyligen börjat dras från början till slut av ett Santragachi -baserat WAP-4 / WAP-7- lokomotiv.
Tider
- 12151 Lokmanya Tilak Terminus–Howrah Samarsata Express lämnar Lokmanya Tilak Terminus varje onsdag och torsdag kl. 20.35 IST och når Howrah Junction kl. 08.25 IST den 3:e dagen.
- 12152 Howrah–Lokmanya Tilak Terminus Samarsata Express lämnar Howrah Junction varje fredag och lördag kl. 21.15 IST och når Lokmanya Tilak Terminus kl. 07.30 IST den 3:e dagen.
externa länkar
- "Välkommen till Indian Railway Passenger reservation Enquiry" . indianrail.gov.in . Hämtad 5 april 2014 .
- "IRCTC Online Passenger Reservation System" . irctc.co.in . Hämtad 5 april 2014 .
- "[IRFCA] Välkommen till IRFCA.org, IRFCAs hem på internet. " IRFCA . Hämtad 5 april 2014 .
- "SAMARASATA DELUX Konsumentrecensioner och betyg – Samarsata Express!!! – MouthShut.com" . mouthshut.com . Hämtad 30 maj 2014 .
- "Mina äventyr på de indiska järnvägarna: En 54-timmars tågresa" . isomerase.blogspot.in . Hämtad 30 maj 2014 .
- "Flera tåg på South Eastern Railway rutt omdirigerad | NDTV.com" . ndtv.com . Hämtad 30 maj 2014 .