SS Cape Flattery (AK-5070)
 SS Cape Smicker (AK-5070)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | SS Cape Flattery (AK-5070) |
| Byggare | Avondale Industries Corp., New Orleans, LA |
| Ligg ner | 10 februari 1972 |
| Lanserades | 19 maj 1973 |
| Förvärvad | 14 maj 1987 |
| Hemmahamn | Beaumont, TX |
| Identifiering |
|
| Status | I redo reserv sedan 1987. Tio dagar behövde för att aktivera. |
| Anteckningar | Lanserad som SS Delta Norte |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Tändare ombord på fartyget (LASH) pråmbärare |
| Förflyttning | 57 150 ton |
| Längd | 894 fot 0 tum (272,49 m) |
| Stråle | 100 fot 0 tum (30,48 m) |
| Förslag | 39 fot 0 tum (11,89 m) |
| Framdrivning | ångturbin, enkel propeller |
| Fart | 18,7 kn (21,5 mph; 34,6 km/h) |
| Kapacitet | 89 pråmar |
| Komplement | Fullständig operativ status: 31 civila sjömän |
| Beväpning | Ingen |
| Flyganläggningar | Ingen |
SS Cape Flattery (AK-5070) lades ner den 10 februari 1972, som SS Delta Norte ett skrov av typen Maritime Administration ( C9-S-81d ) under Maritime Administration kontrakt (MA 259) vid Avondale Industries Corp. , New Orleans , LA . Hon sjösattes den 19 maj 1973 och levererades till Sjöfartsverket den 12 september 1973 för drift av Delta Line. Hon återköptes av sjöfartsförvaltningen för överlåtelse till den färdiga reservflottan (RRF), 14 maj 1987 och förtöjdes vid Beaumont , TX som en del av Maritime Administration Ready Reserve Fleet. När aktiverad tilldelas Cape Flattery till Military Sealift Command (MSC) som ett av Military Sealift Commands fyra LASH Ready Reserve Force Ships. Cape Flattery kan aktiveras på 10 dagar
Se även
- SS Cape Farewell (AK-5073) systerfartyg
- SS Cape Flattery (AK-5070)
- Den här artikeln innehåller information som samlats in från Naval Vessel Register , som, som en amerikansk regeringspublikation, är allmän egendom . Inlägget hittar du här .