SS- president Wilson

Passagerarfartyg SS President Wilson
Historia
USA
namn	SS- president Wilson
Namne	Woodrow Wilson
Operatör	US Maritime Commission (ursprungligen planerad) American President Lines (1928-1970) Oceanic Cruise Development (1973-1984)
Rutt	Trans-Stillahavsområdet
Byggare	Bethlehem Shipbuilding Co , Alameda, Kalifornien
Gårdsnummer	9510
Ligg ner	27 november 1944
Lanserades	24 november 1947
Sponsras av	Fru E. Russell Lutz
Avslutad	27 april 1948
I tjänst	fram till 1961
Omdöpt	Orientalisk kejsarinna
Identifiering	IMO-nummer : 5284118 Officiellt nummer : 255039
Öde	Skrotad, 1984
Generella egenskaper
Tonnage	15 359 BRT 10 431 DWT
Förflyttning	23 504 långa ton (23 881 t )
Längd	609 fot 6 tum (185,78 m) o/a 573 fot (175 m) p/p
Stråle	75 fot 6 tum (23,01 m)
Förslag	30 fot 2 tum (9,19 m)
Installerad ström	20 000 hk (14 914 kW)
Framdrivning	turboelektrisk transmission ; dubbelskruv _
Fart	20 knop (37 km/h; 23 mph)
Kapacitet	579 passagerare (379 första klass, 200 ekonomiklass) 193 984 kubikfot (5 493 m 3 ) last
Anteckningar	systerfartyg : SS President Cleveland

SS President Wilson var ett amerikanskt passagerarfartyg som ursprungligen beställdes av Maritime Commission (MC-skrov 687) under andra världskriget, som ett av transportfartygen Admiral WS Benson -klass Type P2-SE2-R1, och tänkt att få namnet USS Admiral FB Upham (AP-129), men hon sjösattes strax efter krigets slut. 1948 togs skeppet i bruk för American President Lines. Fartyget förblev i tjänst för rederiet till 1973. Hon såldes till Oceanic Cruise Development innan det så småningom skrotades i Kaohsiung .

Bakgrund

President Wilson och hennes systerfartyg SS ( President Cleveland planerades ursprungligen att beställas av United States Maritime Commission i en serie av åtta truppfartyg och försörjningsfartyg av typen P2-SE2-R1 Admirals) klassfartyg. Alla fartyg av denna klass var designade för att användas som ett passagerarfartyg som lätt kunde omvandlas till ett trupptransportfartyg under krigstid. Men under konstruktionen avbröts hon och president Cleveland och därför omvandlades fartygen senare till passagerarfartyg.

Historia

Skeppet lades ner den 27 november 1944 på Bethlehem Steel-varvet i Alameda, Kalifornien , men avbröts den 16 december 1944. Skeppet sjösattes slutligen den 24 november 1947, färdigställd och levererad till sjöfartskommissionen den 27 april 1948. Under namnet SS- president Wilson , chartrades hon bareboat av sjöfartskommissionen till American President Lines . Under sin tjänst hos APL opererade president Wilson på en Stillahavsrutt, och reste från San Francisco till Los Angeles, Hawaii eller Fjärran Östern innan han återvände till San Francisco. I slutet av 1950-talet översköljdes passagerarfartyg av jetflygplan som det föredragna sättet att resa över havet, men APL riktade om sina marknadsföringsinsatser för att nöja resenärer och fortsatte sin linjetrafik långt efter att många av president Wilsons samtida gick i pension. Fartyget förblev i tjänst till 1960 utan större incidenter. Det moderniserades sedan i San Francisco . 1962 president Wilson från San Francisco till Yokohama . 1970 togs fartyget ur drift och såldes på grund av sjunkande passagerarantal.

Hon såldes till Oceanic Cruise Development, Inc. ( CY Tung Group) den 27 april 1973 och bytte namn till Oriental Empress . Upplagd i Hong Kong skrotades fartyget så småningom i Kaohsiung , Taiwan, 1984.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .