Ae 3/5 var ett schweiziskt elektriskt lok, som kördes från Lausanne 1926-1957, sedan från Bern 1957-1982. Exemplen togs ur bruk från och med 1977, med ett sedan klassificerat som ett historiskt fordon.
Historia
De första enheterna levererades utan säkerhetsanordningar; dessa tillkom senare. Lokens symmetriska drivsystem är ungefär lika med det för Be 4/7.
I slutet av andra världskriget sänktes maxhastigheten till 75 km/h. Efter reparationer fick de återigen fortsätta med hastigheter på 90 km/h. 1957 modifierades bromssystemet och dragbromsar installerades.
Loken var utrustade med fjärrstyrningsförmåga (från en kontrollvagn) mellan 1963 och 1966; det gick inte att styra loken från själva enheterna. Upp till två enheter av denna typ kunde styras från en kontrollbil. När loken väl uppgraderats till avlägsna enheter, drog de biltåg längs Gotthard-järnvägen och Simplon-järnvägen .
Ae 3/5 visade sig vara pålitliga lok i både frakt- och expresspassagerartrafik. De var i stort sett oförändrade under sin livslängd förutom att de hade svetsade ytterdörrar nära slutet av sin livslängd. Levererade i ett brunt färgschema fick de senare ett mörkgrönt målningsjobb.
Lokomotiv med standardspår från Schweiz