SAS Assegaai

SAS Assegaai
Historia
Sydafrika
namn	SAS Assegaai
Namne	Johanna van der Merwe
Beordrade	10 februari 1967
Byggare	Dubigeon-Normandie SA , Nantes
Ligg ner	24 april 1969
Lanserades	21 juli 1970
Döpt	Johanna van der Merwe , S99
Bemyndigad	21 augusti 1971
Avvecklade	23 november 2003
Omdöpt	SAS Assegai
Hemmahamn	Simons stad
Status	Museiskepp
Generella egenskaper
Klass och typ	Daphne -klass ubåt
Förflyttning	860 ton yta, 700 ton standard, 1034 ton under vatten
Längd	57,8 m (190 fot)
Stråle	6,75 m (22,1 fot)
Förslag	5,23 m (17,2 fot)
Installerad ström	2 SEMT Pielstick 450kW dieselgeneratorer, 2 × 80 cells batterier
Framdrivning	2 Jeumont-Schneider utvalda framdrivningsmotorer
Fart	13,5 knop (25,0 km/h; 15,5 mph) kom till ytan 16 knop (30 km/h; 18 mph) under vatten
Räckvidd	4 300 nautiska mil (8 000 km) vid 7,5 knop (13,9 km/h) snorkling 2 700 nautiska mil (5 000 km) vid 12,5 knop (23,2 km/h) yta
Komplement	6 officerare och 45 manskap, och 6 till 10 praktikanter
Beväpning	12 × 550 mm (22 tum) torpeder, 8 framåt och 4 akter

SAS Assegaai , tidigare känd som SAS Johanna van der Merwe , var en ubåt av Daphné -klassen från den sydafrikanska flottan . SAS Assegaai , som togs ur drift 2003, är den enda av de tidigare tre ubåtarna av Daphné -klassen som har bevarats för bevarande som museibåt, de andra två har styckats upp och sålts för skrot. Daphné - klassens ubåtar har sedan ersatts av Type 209 , eller Heroine-klassens ubåtar .

Ubåtar av Daphné -klassen

Den 10 februari 1967, efter nästan två års förhandlingar, gavs en order till den franska regeringen att tillhandahålla tre ubåtar av Daphné (Dolphin)-klassen förutom att tillhandahålla utbildning och infrastruktur för att köra och underhålla dem. Den första av dessa ubåtar, SAS Maria van Riebeeck , sjösattes den 18 mars 1969 - det datum som accepterades som födelsen av SAN:s ubåtstjänst. Den andra båten var SAS Emily Hobhouse , och den sista av de tre, SAS Johanna van der Merwe . 1999 döptes de tre båtarna om till SAS Spear , SAS Umkhonto respektive SAS Assegaai . 2003 styckades SAS Spear till skrot, följt av SAS Umkhonto 2008 medan SAS Assegaai bevaras som en museiutställning.

Historia

Hon lades ner på Dubigeon-Normandie -varvet i Nantes den 24 april 1969, och sjösattes den 21 juli 1970. Beställd under befäl av Lt Cdr Theo Honiball den 21 augusti 1971, avslutade hon sin arbetsträning i Medelhavet och opererade från Toulon , innan hon seglade hem den 4 maj 1972. Under den långa passagen eskorterades hon av fregatten SAS President Steyn och anlöpte Cadiz , São Vicente , Luanda och Walvis Bay , innan hon anlände till Simon's Town den 19 juni 1972. Hennes ankomst i Sydafrika markerade den framgångsrika kulmen på fem år av konstruktion, försök och utbildning för att etablera Sydafrikas första ubåtskapacitet någonsin. Det dröjde inte länge innan ubåtarna var inblandade i operationer, och 1975, strax före Operation Savannah (Angola), sattes SAS Johanna van der Merwe in i angolanska vatten under Operation Yskas för att förbereda evakueringen av SA militär personal. Under det sydafrikanska gränskriget deltog hon i ett tiotal hemliga specialoperationer.

Under sin karriär genomgick hon fyra ombyggnader, som inkluderade installation av ytterligare bränsletankar, och montering av en lokalt utvecklad RAKA-stridssvit på 1980-talet, som ersatte ett krångligt plottbord. I slutet av 1990-talet fick hon den sydafrikanskt utvecklade NICKLES helt integrerade mjukvarubaserade stridssviten och två toppmoderna ombyggda periskop. I och med förvärvet av de nya ubåtarna av typ 209 för SA Navy fick SAS Assegaai betalt den 23 november 2003.

Museibåt

SAS Assegaai har byggts om till ett museifartyg och är stationerat i Simons Town. Ett projekt som har letts av South African Naval Heritage Trust, SAS Assegaai , är en del av South African Naval Museum .

• 

  Ligger bredvid

• 

  Kaptensstol vid periskopet

• 

  Stridssvit

• 

  Interiör

• 

  Torpedrör

externa länkar

• Sydafrikanska marinens ubåtar
• Ubåtar av Daphne-klass
• Ubåtar på defenceweb.co.za
• Shipspotting
• Naval Heritage Trust
• Ubåtsmuseums sida