Ryska slagskeppet Imperator Nikolai I (1889)

För andra fartyg med samma namn, se det ryska skeppet Imperator Nikolai I .

Imperator Nikolai I som avbildas av en litografi från 1893
Historia
Ryska imperiet
namn	Imperator Nikolai I
Namne	Nikolaus I av Ryssland
Beordrade	1 januari 1886
Byggare	Fransk-ryska verk , Sankt Petersburg
Ligg ner	4 augusti 1886
Lanserades	1 juni 1889
Bemyndigad	juli 1891
Öde	Tillfångatagen av Japan, 28 maj 1905
Japan
namn	Iki
Namne	Iki provinsen
Förvärvad	28 maj 1905
Bemyndigad	6 juni 1905
Stricken	1 maj 1915
Öde	Sänkt som mål, 3 oktober 1915
Generella egenskaper
Klass och typ	Imperator Aleksandr II -klass slagskepp
Förflyttning	9 594 långa ton (9 748 t )
Längd	346 fot 6 tum (105,61 m)
Stråle	66 fot 11 tum (20,40 m)
Förslag	24 fot 3 tum (7,39 m)
Installerad ström	12 cylindriska pannor 7 842 ihp (5 848 kW )
Framdrivning	2 axlar; 2 sammansatta expansionsångmaskiner
Fart	14 knop (26 km/h; 16 mph)
Räckvidd	2 630 nautiska mil (4 870 km; 3 030 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph)
Komplement	616
Beväpning	Som byggt: 1 × dubbla 12 tum (305 mm) kanoner 4 × enkla 9 tum (229 mm) kanoner 8 × enkla 6 tum (152 mm) kanoner 10 × enkel 47 mm (1,9 tum) Hotchkiss roterande kanon 8 × enkel 37 mm (1,5 tum) Hotchkiss roterande kanon 6 × enkla 15 tum (381 mm) torpedrör Som Iki: 1 × dubbla 12 tum (305 mm) kanoner 6 × enkla 6 tum (152 mm) kanoner 6 × enkla 4,7 tum (119 mm) kanoner 6 × enkla 3 tum (76 mm) kanoner 6 × enkla 18 tum (457 mm) torpedrör
Rustning	Sammansatt rustning Bälte : 6–14 tum (152–356 mm) Däck : 2,5 tum (64 mm) Torn : 10 tum (254 mm) Conning-torn : 6 tum (152 mm) Skott : 6 tum (152 mm)

Imperator Nikolai I ( ryska : Император Николай I ) var ett ryskt slagskepp av Imperator Aleksandr II -klassen byggt för Östersjöflottan i slutet av 1880-talet. Hon deltog i firandet av 400-årsdagen av upptäckten av Amerika i New York City 1892. Hon tilldelades medelhavsskvadronen och besökte Toulon i oktober 1893. Hon seglade mot Stilla havet under det första kinesisk-japanska kriget och blev kvar i Stilla havet fram till slutet av 1896, då hon återvände till Medelhavsskvadronen och stöttade ryska intressen under den kretensiska revolten . Hon återvände till Östersjön i april 1898 och genomgick en långvarig renovering, som ersatte allt hennes maskineri, innan hon återvände till Medelhavet 1901.

Återvände till Östersjön under det rysk-japanska kriget Imperator Nikolai I återmonterades i slutet av 1904 för att tjäna som flaggskeppet för den tredje Stillahavsskvadronen under konteramiral Nikolai Nebogatov . Hon skadades lätt under slaget vid Tsushima och överlämnades, tillsammans med större delen av den tredje Stillahavsskvadronen, av amiral Nebogatov till japanerna följande dag. Hon togs in i den kejserliga japanska flottan under det nya namnet Iki ( 壱岐 ) och hon tjänstgjorde som ett skytteutbildningsfartyg fram till 1910 och blev sedan ett förstklassigt kustförsvarsfartyg och träningsfartyg. Hon sänktes som målfartyg i oktober 1915.

Utveckling

Imperator Nikolai I var ursprungligen tänkt som ett mindre skepp än hennes halvsyster Imperator Aleksandr II i linje med det brasilianska slagskeppet Riachuelo , men beväpnad med 12-tums (305 mm) kanoner. Ett kontrakt undertecknades den 6 november 1885 med Baltic Works för ett 7 572 långt ton (7 694 t) fartyg beväpnat med två 12-tums kanoner i en främre barbette . Detta avbröts dock snabbt och ett kontrakt slöts snabbt med det fransk-ryska verket om en upprepning av Imperator Aleksandr II även om det tidigare fartyget hade byggts av Baltic Works. Det fransk-ryska verket hade svårt att få tag i ritningarna och tvingades göra om några av dem. De passade på att ändra designen på ett antal relativt små sätt samtidigt som de gjorde det. Men bytet av ett pistoltorn för Imperator Aleksandr II: s barbettfäste gjordes 1887, långt efter byggstarten och visade sig vara problematiskt. Konstruktionen av tornet slutfördes inte förrän i april 1889 och arbetet med den främre delen av skrovet fick upphöra i mer än sex månader eftersom tornets dimensioner ännu inte var kända. Tornet visade sig vara 44,9 långa ton (46 t) tyngre än den äldre fartygets barbett och gjorde Imperator Nikolai I något bogtung trots en minskning av höjden på bältespansar som kompensation.

Beskrivning

Imperator Nikolai I var 333 fot 6 tum (101,65 m) lång vid vattenlinjen och 346 fot 6 tum (106 m) lång totalt . Hon hade en stråle på 66 fot 11 tum (20 m) och ett djupgående på 24 fot 3 tum (7,4 m), 1 fot 3 tum (0,4 m) mer än planerat. Hon förflyttade 9 594 långa ton (9 748 t) vid last, över 1 000 långa ton (1 016 t) mer än hennes designade deplacement på 8 440 långa ton (8 575 t).

Imperator Nikolai I : s främre torn och bro strax efter Tsushima

Imperator Nikolai I hade två trecylindriga vertikala sammansatta ångmaskiner, som var och en körde en enda propeller . Tolv cylindriska pannor gav icke-överhettad ånga till motorerna. De byggdes av Baltic Works och hade en total konstruerad effekt på 8 000 indikerade hästkrafter (5 966 ​​kW). På försök producerade kraftverket totalt 7 842 indikerade hästkrafter (5 848 kW) och en toppfart på 14 knop (26 km/h; 16 mph). Hon bar 847 långa ton (861 t) kol som gav henne en räckvidd på 2 630 nautiska mil (4 870 km; 3 030 mi) med en hastighet av 10 knop (19 km/h; 12 mph).

Huvudbeväpningen för fartygen i Imperator Aleksandr II -klassen var ett par 12-tums (305 mm) Obukhov Model 1877 30- kaliber kanoner. Imperator Nikolai I bar hennes i ett tvåkanontorn framåt. De fyra 9-tums (229 mm) Obukhov modell 1877 35-kaliber kanoner var på centrum-pivot fästen i kasematter i hörnen av citadellet, skrovet gav en uttalad tumblehome för att öka deras eldbågar framåt och bakom. De åtta 6-tums (152 mm) modell 1877 35-kaliber kanoner var monterade på bredsida pivotfästen. Fyra var monterade mellan 9-tums kanonerna och kunde passera totalt 100°. De andra var monterade i vardera änden av fartyget där de kunde skjuta rakt framför eller akterut. Den tio 47-millimeter (1,9 tum) Hotchkiss roterande kanonen monterades i skrovrummar på skeppet, mellan nio och sex-tums kanoner för att försvara sig mot torpedbåtar . Fyra 37-millimeter (1,5 tum) Hotchkiss roterande kanoner monterades i varje stridsöverdel . Imperator Nikolai I bar sex 15-tums (381 mm) torpedrör ovan vattnet . En var i fören, två rör var på varje bredsida och en tub var i aktern.

Det mesta av Imperator Nikolai I : s rustningar importerades från Storbritannien och vissa leveranser försenades vilket orsakade problem under konstruktionen. Höjden på vattenlinjepansarbältet reducerades 6 tum (152 mm) jämfört med hennes halvsyster, och var 2,4 m lång, varav 3 fot (0,9 m) över den designade vattenlinjen och 5 fot (1,5 m) nedanför. Det mesta av resten av skyddet matchade det för Imperator Aleksandr II förutom vattenlinjebältet framåt som bara minskade till ett minimum av sex tum snarare än 3,9 tum (99 mm) på det äldre fartyget och väggarna i conning tornet var bara sex tum tjock, 2 tum (51 mm) mindre än hennes halvsyster.

Historia

Kapten Richard Romanovich Dicker (1847–1939).

Imperator Nikolai I fick sitt namn efter kejsaren Nikolaj I av Ryssland . Hon byggdes av det fransk-ryska verket i Sankt Petersburg . Hon lades ner den 4 augusti 1886, sjösattes den 1 juni 1889 och avslutades i juli 1891, även om hennes försök varade till våren 1892. Hon seglade i juni 1892 till New York City för att delta i firandet för att hedra 400- årsdagen av upptäckten av Amerika. På sin avresa tilldelades hon medelhavsskvadronen och besökte Toulon i oktober 1893 med den ryska skvadronen för att förstärka den fransk-ryska alliansen . Hon kommenderades sedan av kapten Richard Dicker. Hon seglade för Stilla havet under det första kinesisk-japanska kriget och anlände till Nagasaki , Japan den 28 april 1895, innan hon seglade till Chefoo i Kina . Hon stannade kvar i Stilla havet till sent 1896, då hon återvände till Medelhavsskvadronen. Medan hon var där, verkade hon som en del av den internationella skvadronen , en multinationell styrka som bestod av fartyg från den österrikisk-ungerska flottan , franska marinen , kejserliga tyska flottan , italienska kungliga flottan ( Regia Marina ), kejserliga ryska flottan och brittiska kungliga flottan som ingrep i det grekiska kristna upproret 1897–1898 mot det osmanska rikets styre på Kreta , och den 14 februari 1897 evakuerade hon öns ottomanska vali (guvernör), George Berovich (även känd som Berovich Pasha); hon transporterade honom till Trieste . Hon återvände till Östersjön i april 1898 för en omfattande, flerårig renovering. Hennes maskineri ersattes med Belleville vatten-rör pannor och vertikala triple expansion ångmotorer . Efter att överbyggnaden kapades ner ett däck akter om stormasten och de flesta av hennes 47 mm och 37 mm roterande kanoner togs bort. Endast två 37 mm revolvrar behölls och hon fick sexton 47 mm och två 37 mm enpipiga kanoner i deras ställe.

Iki i Yokosuka , 12 februari 1906

Imperator Nikolai I återvände till Medelhavet i september 1901 och förblev där fram till det rysk-japanska kriget då hon överfördes till Östersjön för att återställas i slutet av 1904 för att tjäna som flaggskeppet för den tredje Stillahavsskvadronen under konteramiral Nikolai Nebogatov . Skvadronen lämnade Liepāja den 15 januari 1905 för Stilla havet. Hon skadades lätt under slaget vid Tsushima och fick en träff från en tolvtumspistol, två från åttatumsvapen och två från sextumsvapen, och led endast 5 dödade och 35 män sårade. Hon överlämnades, tillsammans med större delen av den tredje Stillahavsskvadronen, av amiral Nebogatov följande dag.

Japansk tjänst

För andra fartyg med samma namn, se japanska skeppet Iki .

Den 6 juni 1905 togs hon in i den kejserliga japanska flottan och döptes om till Iki , efter Iki Island i Japanska havet , nära platsen för slaget vid Tsushima. Hon tjänstgjorde som ett skytteutbildningsfartyg fram till den 12 december 1910 då hon omdesignades till ett förstklassigt kustförsvarsfartyg och ett träningsfartyg. Som Iki var hon beväpnad med sina ursprungliga 12-tums/30 kalibervapen i ett framåtriktat tvillingtorn, sex 6-tums/40 kaliber Armstrong Pattern Z-vapen i enkelfästen, sex 4,7-tums/40 kaliber Armstrong Pattern T-kanoner i enkelfästen , sex 3-tums/40-kaliber Armstrong N-vapen i enkelfästen och sex 18-tums torpeder. Hon slogs 1 maj 1915 och sänktes som mål av slagkryssarna Kongō och Hiei , även om Watts och Gordon säger att hon skrotades 1922.

Se även

• Lista över slagskepp i Japan

Bibliografi

•   Campbell, NJM (1979). "Ryssland". I Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
•   Gibbs, Jay (2010). "Fråga 28/43: Japanska ex-marinkustförsvarsvapen". Krigsskepp International . XLVII (3): 217–218. ISSN 0043-0374 .
•   Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Krigsskepp från den kejserliga japanska flottan, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 978-0-87021-893-4 .
•   McLaughlin, Stephen (2003). Ryska och sovjetiska slagskepp . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-481-4 .
• McTiernan, Mick, En mycket dålig plats verkligen för en soldat. Det brittiska engagemanget i de tidiga stadierna av den europeiska interventionen på Kreta. 1897 – 1898, King's College, London, september 2014.
•   Watts, Anthony John & Gordon, Brian G. (1971). Den kejserliga japanska flottan . Garden City, New York: Doubleday. OCLC 241295 .

externa länkar

• Nishidah, Hiroshi (2002). "Slagskeppspriset i det rysk-japanska kriget" . Material från den kejserliga japanska flottan . Arkiverad från originalet 2012-07-08.