Ryska skeppet Svjatoslav (1845)

För andra fartyg med samma namn, se det ryska skeppet Sviatoslav .

Målning av Sviatoslavs systerskepp Sultan Makhmud under segel Historia
Ryska
imperiet
namn	Svjatoslav
Byggare	IS Dimitriev, Nikolaev
Ligg ner	16 maj 1843
Lanserades	7 november 1845
Öde	Scuttled 13 februari 1855
Generella egenskaper
Klass och typ	Sultan Makhmud -klassens fartyg av linjen
Förflyttning	3 790 ton (3 730 långa ton ; 4 180 korta ton )
Längd	196 fot (60 m)
Stråle	53 fot 6 tum (16,31 m)
Förslag	26 fot 7 tum (8,10 m)
Beväpning	4 × 68 pund Paixhans vapen 28 × 36 pund långa vapen 32 × 36 pund korta kanoner 20 × 24 pund kanoner 2 × 24-pund karronader 8 × 18-pund karronader 1 × 12-pund karronad 3 × 8-pund karronader

Sviatoslav var ett Sultan Makhmud - klassfartyg av linjen byggt för den kejserliga ryska flottans Svartahavsflotta på 1840-talet. Fartyget deltog i Krimkriget 1853–1855, som började med en operation för att bära förstärkningar till den kejserliga ryska armén som var stationerad i Kaukasus i oktober 1853. Stormskador hindrade henne från att delta i slaget vid Sinop nästa månad, men Brittisk och fransk intervention i kriget efter det slaget ledde till sist till Sviatoslavs förlust. Den ryska flottan drog sig tillbaka till Sevastopol för att undvika strid med den anglo-franska flottan, och under den efterföljande belägringen av Sevastopol omvandlades hon till ett sjukhusfartyg och sjönk så småningom i februari 1855.

Design

Huvudartikel: Sultan Makhmud-klassens linjeskepp

Linjens åtta Sultan Makhmud - klassfartyg beställdes som en del av ett marint expansionsprogram som syftade till att stärka den ryska Svartahavsflottan under en period av ökad spänning med Storbritannien och Frankrike över nedgången för en av Rysslands traditionella fiender, det osmanska riket . Från och med 1830-talet beställde Ryssland en serie fartyg med 84 kanoner i väntan på en framtida konflikt, och Sultan Makhmuds stod för nästan hälften av de nitton fartyg som byggdes.

Sviatoslav var 197 fot 4 tum (60,15 m) lång, med en stråle på 52 fot (16 m) och ett djupgående på 23 fot 8 tum (7,21 m) till 26 fot 7 tum (8,10 m). Hon förflyttade 3.790 metriska ton (3.730 långa ton ; 4.180 korta ton ) och mätte 2.500 ton burth . Fartyget byggdes med en rund akter för att öka styrkan.

Skeppet bar en tyngre beväpning än hennes tidigare systerskepp ; som den sista medlemmen i klassen, när Sviatoslav började bygga hade Ryssland börjat tillverka granatskjutande Paixhans-vapen . Hon fick fyra av dessa 68-punds kanoner förutom standardbatteriet med tjugoåtta 36-pund långa kanoner på det nedre kanondäcket och trettiotvå 36-punds kortpipiga kanoner på det övre vapendäcket. I hennes förecastle och quarterdäck , monterade hon tjugo 24-punds kanoner och två 24-pund karronader , åtta 18-pund karronader, en 12-pund karronad och tre 8-pund karronader. År 1853 togs alla karronaderna bort från skeppet, vilket bara lämnade kanonerna, och nästa år lades sex 18-punds kortpipiga kanoner till.

Servicehistorik

Illustration av belägringen av Sevastopol av George Baxter ; Sviatoslav och resten av Svartahavsflottan är fångade i staden i bakgrunden

Kölen för Sviatoslav lades ned den 16 maj 1843 vid IS Dimitriev-varvet i Nikolaev . Hon sjösattes den 7 november 1845 och flyttade till flottbasen i Sevastopol 1846 för att inredas . Hon opererade intermittent med resten av flottan under de kommande åren, med perioder av aktiv tjänst varvat med perioder upplagda i reserv. Hon beställdes för tjänst 1847, 1849 och igen 1852, från det att hon var kvar i tjänst tills Krimkriget med det osmanska riket bröt ut i oktober 1853. Den månaden deltog hon i en kampanj för att transportera delar av det kejserliga ryska riket . Armén till Kaukasus för att stärka styrkorna där, och Iagudiil bar 935 soldater till Sukhumi .

Sviatoslav tjänstgjorde med skvadronen under befäl av viceamiral Pavel Nakhimov in i november, men hon skadades svårt av hårt väder och kunde som ett resultat inte ansluta sig till resten av fartygen för slaget vid Sinop senare samma månad. Där tillintetgjorde Nakhimovs skepp en ottomansk skvadron, som i Storbritannien och Frankrike uppfattades som en attack på ottomanskt territorium, och gav således de krigsvänliga fraktionerna av deras regeringar motivering att ingripa i Krimkriget. Frankrike och Storbritannien ställde ett ultimatum till Ryssland att dra tillbaka sina styrkor från Rumelia , de ottomanska områdena på Balkan , vilket ryssarna till en början ignorerade, vilket ledde till att anglo-franska krigsförklaringar i mars 1854. Ryssarna överraskades av interventionen och drog tillbaka flottan. till Sevastopol, vilket utesluter varje möjlighet till handling med den brittiska och franska flottan som gick in i Svarta havet.

Efter att ha genomgått reparationer, stationerades Sviatoslav i Sevastopol Roadstead 1854, och hennes besättning skickades tillfälligt iland för att hjälpa till med konstruktionen av ett 17-kanons artilleribatteri för att stärka stadens försvar under belägringen av Sevastopol . Den 18 december omvandlades fartyget till ett sjukhusfartyg för att hjälpa till att axla bördan av att behandla garnisonens offer. Hon störtades till slut i hamnen den 13 februari 1855.

Anteckningar

•   Badem, Candan (2010). Osmanska Krimkriget: (1853–1856) . Leiden: Brill. ISBN 978-90-04-18205-9 .
•   Bartlett, Christopher John (1993). Försvar och diplomati: Storbritannien och stormakterna, 1815–1914 . Manchester UPP. ISBN 978-0-7190-3520-3 .
•   Lambert, Andrew (2011). Krimkriget: Storbritanniens stora strategi mot Ryssland, 1853–56 . Ashgate. ISBN 978-1-4094-1011-9 .
•   Sondhaus, Lawrence (2001). Sjökrigföring, 1815–1914 . New York: Routledge. ISBN 978-0-415-21478-0 .
•   Tredrea, John; Sozaev, Eduard (2010). Ryska krigsskepp i segeltiden 1696–1860: Design, konstruktion, karriärer och öden . Barnsley: Seaforth. ISBN 978-1-84832-058-1 .