Roye-Amy flygfält

Roye-Amy Airfield Advanced Landing Ground (ALG) A-73
Region Picardie, Frankrike Roye-Amy flygfält Roye-Amy Airfield (Frankrike)
Koordinater
Typ	Militärt flygfält
Webbplatsinformation
Kontrollerad av	United States Army Air Forces
Webbplatshistorik
Byggd av	IX Engineering Command
I användning	September 1944-augusti 1945
Material	Betong
Slag/krig	Västfronten (andra världskriget) kampanjen i norra Frankrike

Roye-Amy Airfield är ett övergivet militärflygfält från andra världskriget som ligger cirka 5 km syd-sydost om Roye , cirka 98 km nordnordost om Paris .

Ursprungligen en 1930-talsflygplats som beslagtogs av tyskarna under slaget om Frankrike , den användes av Luftwaffe , sedan av Förenta staternas arméflygvapen under andra världskriget . Efter kriget övergavs platsen och är nu jordbruksmark.

Historia

Roye-Amy var en flygplats före andra världskriget , med några stödbyggnader, en hangar och gräsbanor. Från 24 september 1939 till 19 maj 1940 använde RAF 57:e BEF-gruppen flygfältet för Bristol Blenheim I bombplan, där de led stora förluster.

Tyskt bruk under andra världskriget

Flygfältet greps av tyskarna under slaget om Frankrike . Den användes inte av Luftwaffe förrän i maj 1941, när Kampfgeschwader 1 (KG 1) tilldelades Junkers Ju 88 medelstora bombplan, som utförde nattattacker på England . Bombplanen låg kvar till juni då de drogs tillbaka.

Under ockupationen konstruerade tyskarna två 1700m betongbanor för allväder, i linje 05/23 och 10/28. Förmodligen berodde detta på befästningen av Pas-de-Calais , som tyskarna trodde att när amerikanerna och britterna försökte landa i Frankrike för att öppna en andra front, skulle flygfältet ha en nyckelroll i försvaret av Frankrike .

I mars 1944 blev Roye-Amy ett flygfält för daginterceptor som inhyste jaktplan för att attackera USAAF:s åttonde flygvapnets tunga bombplansflotta som attackerade mål i det ockuperade Europa och Tyskland. Schnellkampfgeschwader 10 (SKG 10 ) flög Focke-Wulf Fw 190 Från 9 mars till 13 maj 1944. Tidigare inte attackerad av allierade bombplan, Roye-Amy attackerades av nionde flygvapnets B-26 Marauder medelstora bombplan och P-47 Thunderbolts. med 500-pund allmänna bomber; ostyrda raketer och .50-kaliber maskingevärssvep när tunga bombplan från åttonde flygvapnet ( B-17 , B-24 ) var inom avlyssningsräckvidd för Luftwaffe-flygplanet som tilldelats basen. Attackerna var tidsinställda för att ha maximal effekt för att hålla interceptorerna fastklämda på marken och inte kunna attackera de tunga bombplanen. Dessutom P-51 Mustang -jaktflygplans-eskortgrupperna från det åttonde flygvapnet falla ner när de återvände till England och attackera basen med ett stridsflyg och attackera alla möjlighetsmål som fanns på flygfältet. Till skillnad från andra Luftwaffe-flygfält i området hade Roye-Amy inga skogsområden i närheten för att kamouflera sitt flygplansserviceområde eller spridningsområden. Basen låg på platta, före detta jordbruksfält och de allierade attackerna orsakade avsevärd skada och förstörde mycket av basen.

Amerikansk användning

Amerikanska nionde arméenheter flyttade genom området i början av september 1944. Den 6 september flyttade IX Engineer Command 862d Engineer Aviation Battalion in och påbörjade en snabb rehabilitering av basen så att den kunde användas av amerikanska flygplan. Den förklarades operativt redo för nionde flygvapnets stridsenheter den 8 september, bara några dagar efter att den hade tagits från tyska styrkor, och utsågs till Advanced Landing Ground "A-73 Roye/Amy Airfield"

Förutom flygfältet användes tält för inkvartering och även för stödanläggningar; en tillfartsväg byggdes till den befintliga väginfrastrukturen; en soptipp för förnödenheter, ammunition och bensinfat, tillsammans med drickbart vatten och minimalt elnät för kommunikation och stationsbelysning. Den var värd för följande kända enheter:

• 370th Fighter Group , 11–26 september 1944 P- 38 Lightning
• 391st Bombardment Group , 19 september 1944 – 16 april 1945 B-26 Marauder
• 349:e truppbärargruppen , 18 april till 15 juli 1945 C-46 Commando

När stridsförbanden flyttade ut stängdes Roye-Amy Airfield och överlämnades till det franska flygministeriet den 8 augusti 1945.

Efterkrigstiden

Under fransk kontroll efter kriget stod flygplatsen övergiven i flera år. Det fanns mycket oexploderad ammunition på platsen som behövde avlägsnas, liksom vraket av tyska och amerikanska flygplan. Många av byggnaderna vid basen förstördes av kriget, och även om några hade reparerats av de amerikanska stridsingenjörerna låg de flesta i ruiner. Det fanns ingen användning för förkrigsflygplatsen, och som ett resultat sålde flygministeriet marken, betongbanor, strukturer och allt, ut till bönder för jordbruksbruk, och skickade in oexploderade ammunitionsteam för att ta bort den farliga ammunitionen.

Idag har all betong och strukturer från den tidigare flygplatsen och krigsflygfältet tagits bort, och marken som används av jordbruket.

Svaga konturer av landningsbanorna kan ses i flygfotografering. Även resterna av den tekniska stödplatsen, norr om flygfältet, kan indirekt ses från störningarna i fälten som indikerar konturerna av några stora byggnader, troligen hangarer. Flygfältet bombades omfattande och kratrarna efter attackerna fylldes i, men är fortfarande tydliga i landskapet.

Se även

• Advanced Landing Ground

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .