Ross (cykelföretag)
 | |
| Typ | Privat |
|---|---|
| Industri | Cyklar |
| Grundad | 1946 |
| Öde | Konkurs 1988 , återupprättad 31 juli 2017 |
| Huvudkontor |
Rockaway Beach, Queens För närvarande: Totowa, New Jersey |
Nyckelpersoner |
Shaun Ross, Randy Ross, Barbara Ross Sherwood Ross, Patrick Cunnane , Albert Ross, John Kirkpatrick, Fred Wilkens |
Ross Bicycles Inc. tillverkade över 15 miljoner cyklar under varumärket Ross mellan 1946 och 1988. Företaget startade i Williamsburg, New York , USA, och flyttade senare sitt huvudkontor och tillverkning till Rockaway Beach, Queens . Huvudkontoret förblev i Rockaway när tillverkningen senare flyttades till Allentown, Pennsylvania där Sherwood kunde fokusera på att designa sin avancerade Gran Eurosport-modell som innehöll syntetiskt fett, polerade lager och 26 kedjehjul framhjul för friktion. Sherwood Ross, mot råd från sin vicepresident Randy Ross, gjorde om Allentown-fabriken och experimenterade med orelaterade cykelsträvanden som involverade statliga kontrakt. Randy Ross flyttade Ross cykeltillverkning till Taiwan för att hålla marginalerna konkurrenskraftiga och cykeltillverkningen lönsam, men Sherwood Ross beslut att låta Allentown-fabriken arbeta på statliga kontrakt ledde till slut till att företaget måste ansöka om konkursskydd 1988 Ross Bicycles återupprättades den 31 juli 2017 av Shaun Ross, nuvarande VD för Ross Bicycles.
Ross konkurrerade inhemskt med cykeltillverkare inklusive Schwinn och Huffy och noterades som en banbrytande tillverkare av mountainbikes .
Historia
Ross startades av Albert Ross som Ross Galvanizing Works 1940, "tillverkade och galvaniserade rör och rördelar för stängselindustrin och senare galvaniserade ståldelar för militära fartyg under andra världskriget." Efter andra världskriget införlivades det som Chain Bike Corp. 1946.
Ross första fabrik låg på Kent Avenue i Williamsburg, New York, nära Schaefer Brewery och Brooklyn Navy Yard innan företaget flyttade till Beach 79th Street i Rockaway Beach, Queens någon gång runt 1960. 1973 flyttades tillverkningen till en ny, specialbyggd fabrik i Allentown, Pennsylvania och den 21 maj 1982 döptes företaget om till Ross Bicycles Inc.
1982 var Ross Bicycles den första cykeltillverkaren någonsin att masstillverka mountainbiken . 1983 skapade Randy Ross det första racerlaget för mountainbike, Ross Indians. Ross hade modeller som direkt konkurrerade med Schwinn Side Winder kallad Ross Diamond Cruiser. Ross introducerade sin första produktion MTB, Force 1, under den första Interbike Show i oktober 1982; cykelns namn ändrades senare till Mt. Hood.
I början av 1982 tillverkade Ross Signature (handgjorda cykelavdelning) skräddarsydda mountainbikes. Jim Redcay var byggaren; Tom Kellogg arbetade på landsvägscyklar. Redcay var också involverad i utvecklingen av Force 1-ramen. Detta var den första cykeln Ross hade byggt i Allentown med fribärande bromsar. Allentown-fabriken sades vara omarbetad för statliga kontrakt av Sherwood Ross.
Ross flyttade cykeltillverkningen till Taiwan 1986 för att hålla marginalerna lönsamma, men de statliga kontrakten och de ekonomiska påfrestningarna från Allentown-fabrikernas misslyckade statliga ansträngningar ledde till att Ross Bicycles ansökte om konkursskydd 1988.
Förutom cyklar tillverkade Ross ammunitionslådor åt den amerikanska regeringen vid dess Lehigh-anläggning och citerade regeringskontraktet som källan till dess ekonomiska svårigheter vid tidpunkten för ansökan om kapitel 11- skydd.
Ross-namnet köptes av Rand Cycle i Farmingdale, New York , som drabbades av ett återkallande av 11 000 mountainbikes 1998. Randy Ross, sonson till Albert, introducerade en trappstegscykel 2007. Shaun Ross återupprättade Ross Bicycles den 31 juli , 2017.
Albert Ross son Sherwood (Jerry) B. Ross (1921-2013) var VD för Ross Bicycles från 1946 till 1990, innehade flera cykelrelaterade patent, tjänstgjorde som ordförande för Bicycle Institute of America (BIA) och Bicycle Manufacturers Association (BMA), och fungerade som expertvittne i produktansvarsärenden.
Cyklar
Ross började tillverka cyklar 1946 och i slutet av 1960-talet tillverkade han cirka 1 miljon cyklar per år. År 1985 hade den sålt 10 miljoner cyklar. Företaget, fortfarande känt som Chain Bicycle Corporation, marknadsförde cyklar under varumärket Ross, inklusive barncyklar såväl som BMX- , touring- , cruiser- , bergs- , racing- , wheelie- och stationära motionscyklar .
1968 anslöt sig Ross till muskelcykelville med modeller som Marlin med en konsolmonterad stickbroms, Barracuda med en växlingskonsol i krom med tvillingstav och Barracuda Beast med en Futura sportbilsratt.
1982 introducerade Ross en av de första produktionsmountaincyklarna, Force One, på Interbike . 1983 lanserade de det första professionella fabrikssponsrade mountainbiketävlingsteamet, Ross Indians.
Med den ökande populariteten för mountainbikes, sa Randy Ross, Sherwood Ross son och vicepresident för Ross Bicycles Inc., i New York Times , "dessa cyklar är en av de största sakerna som någonsin hänt med cykelindustrin. Dess grundläggande utseende utgör "en total förändring i image" för branschen."
År 1989 sa Nyle Nims, då en vice VD på Ross Bicycles (och senare grundare av Cycle Force Group ), att 40 procent av cykelförsäljningen var mountainbikes, och tillade, "vi ser många människor som tidigare ägde den tappade baren, 10-växlad cykel som köper de breda däckscyklarna, de är människor som inte vill cykla fort, de vill cykla för rekreation."
