Lotus (cyklar)
Lotus var ett märke av cyklar designat, specificerat, marknadsfört och distribuerat av Lotus International Corp. i Syosset, New York , som hade grundats av Sid och Ernst Star. Cyklarna erbjöds som ett komplett sortiment, från ingångsnivå till professionella modeller, [ citat behövs] och tillverkades av Tsunoda Bicycle Corporation i Nagoya , Japan (grundat 1926, fortfarande i branschen ) och därefter av andra tillverkare - inklusive en grupp av high end-modeller från mitten av 1980-talet tillverkade i Italien, tillsammans med Cinelli .
Lotus International marknadsförde sina cyklar med en abstraktion av Lotusblomman som logotyp.
Under den amerikanska cykelboomen på 1970-talet och in på 1980-talet konkurrerade Lotus och Alpha Cycle & Supply med inhemska företag inklusive Schwinn , TREK , Huffy och Murray ; Europeiska företag inklusive Raleigh , Peugeot och Motobecane – såväl som andra begynnande japanska märken inklusive Miyata , Fuji , Bridgestone , Panasonic , Univega , Centurion och Nishiki . Japansktillverkade cyklar lyckades på den amerikanska marknaden tills valutafluktuationer i slutet av 1980-talet gjorde dem mindre konkurrenskraftiga, vilket ledde till att företag köpte cyklar från Taiwan.
Lotus International
Före 1980 hade Sidney (Sid) Star marknadsfört Windsor-cyklar i USA genom sitt företag, Alpha Cycle & Supply Corp., och modifierat Windsors design för att vara konkurrenskraftig på den amerikanska marknaden. Hans son, Ernst Star lämnade ett universitetsjobb 1980 för att gå ihop med sin far och starta ett nytt varumärke, tillverkat i Japan – skapa och registrera Lotus-varumärket vid den tiden, och vände sig till Tsunoda i Japan för tillverkning. Tillsammans bildade de sedan Lotus International Corp. för att uteslutande hantera Lotus-cyklar och släppa Windsor-cyklar.
Windsor-cyklar, som hade tillverkats av Acer Mex, hade varit framgångsrika för Alpha – men hade krävt kvalitetskontroll på grund av omorganisationen av fabriken i Mexico City. Både Windsor- och Lotus-cyklarna fick toppbetyg i Consumer Reports, november 1985-numret.
Lotus International var starkt beroende av extern finansiering för att finansiera sin tillväxt och när dess bank oväntat bytte ägare och avbröt finansieringen tvingades företaget nästan gå i konkurs. Ett avtalsbrottsprocess följde med en hemlig förlikning. Det fanns fortfarande en efterfrågan på Lotus-cyklar och företaget tvingades ta itu med ett sortiment av tredjepartsdistributörer för finansiella tjänster.
Efter Sid Stars död 1990 upplöste Ernst Star, som hade övertagit den primära ledningen för Lotus International, företaget och bildade därefter International Licensing & Design Corp. (ILD) – med behålla varumärket Lotus. Ernst fortsatte att arbeta som konsult för design och marknadsföring av Lotus och förvärvade flera licenstagare under 1990-talet – inklusive ett företag som marknadsförde Lotus-cyklar i Kina, Sears och Walmart i USA och Group Lotus (Lotus Cars) i Storbritannien. ILD existerar fortfarande men är inte längre involverad i Lotus – efter att ha sålt märket till Group Lotus före 2000. År 2000 återvände Ernst Star till akademin och blev professor vid Hofstra University i New York).
Modeller
|
|
|
|
Se även
