Rhiw Goch
Rhiw Goch | |
|---|---|
| Station på arvsjärnvägen | |
 Rhiw Goch passerande slinga 1993
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Penrhyndeudraeth , Gwynedd Wales |
| Koordinater | Koordinater : |
| Rutnätsreferens | |
| Ägd av | Ffestiniog Järnväg |
| Hanteras av | Ffestiniog Järnväg |
| Nyckeldatum | |
| 1836 | Öppnad |
| 1863 | Stängd som uppställningsplats för hästar |
| 1975 | Återöppnad som en förbipasserande slinga |
| 1989 | Stängd som en passerande slinga; stod kvar som sidospår |
| 1999 | Återöppnad som en förbipasserande slinga |
| 2006 | Signallådans struktur bytt |
Rhiw Goch är en förbipasserande punkt på Ffestiniog Railway norr om byn Penrhyndeudraeth i Wales . Det var ursprungligen en passerande slinga och en bytespunkt för hästarna som arbetade på linjen, öppnande 1836. Hästar stallades över natten på Rhiw Goch farm, som gränsar till linjen längre söderut närmare byn. När järnvägen konverterade till att använda ånglok 1863 behövdes inte längre Rhiw Goch passerande slinga och stängdes.
Den passerande slingan återinfördes vid Rhiw Goch 1975. Dess läge, ungefär lika långt från Minffordd och Tan-y-Bwlch stationer, tillåter maximal flexibilitet i tidtabellen, vilket tillåter upp och ner tåg att korsa med minimal väntan. Läget ger en lång passerande slinga som rymmer fullängds Ffestiniog-tåg. Detta är den enda tidigare "häststationen" där det fortfarande är möjligt att passera tåg, även om Cae Ednyfed ligger inom Minffords nuvarande gränser.
1989 togs lådan ur bruk, med signalhuvudena avlägsnades och tokeninstrumentet från Tan-y-Bwlch, och även om fällpunkterna (från Minffordd) installerades vid Tan-y-Bwlch-änden av slingan, de togs aldrig i drift. Under denna period markramen endast användbar som skyddsvägg , och det var inte möjligt att korsa passagerartåg.
1999 togs lådan i drift igen, med ersättningssignalhuvuden som installerades, Tan-y-Bwlch ändfällor togs bort och nya strömkablar installerades.
Rhiw Goch har den enda regelbundet bemannade signallådan på järnvägen och 1974 års vintagelåda ersattes av en ny förstorad låda under 2006/7. Detta inkluderade försörjning för fladdermössen som har gjort signallådan till sitt hem.
Även om tåg regelbundet stannar här för att vänta på att ett tåg som färdas i motsatt riktning ska passera, kan passagerare inte stiga av eller gå med tåg här. Det finns ingen allmän tillgång till Rhiw Goch förutom med tåg.
Källor
- Boyd, James IC (1975) [1959]. Festiniogjärnvägen 1800 - 1974; Vol. 1 - Historia och rutt . Den brittiska smalspåriga järnvägen. Blandford: The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-167-7 . OCLC 2074549 . B1A.
- Boyd, James IC (1975) [1959]. Festiniogjärnvägen 1800 - 1974; Vol. 2 - Lok och rullande materiel; Stenbrott och grenar: Återfödelse 1954-74 . Den brittiska smalspåriga järnvägen. Blandford: The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-168-4 . OCLC 874117875 . B1B.