Regatta av de historiska marina republikerna

Regatta of the Historical Maritime Republics
Regattans fyra fartyg . Från toppen till vänster, medurs, Venedig , Genua , Pisa och Amalfi
Status	aktiva
Genre	Sport evenemang
Datum(er)	slutet av maj–början av juli
Frekvens	årlig
Invigd	1955 ( 1955 )
Hemsida	https://www.repubblichemarinare.org

Regatta of the Historical Maritime Republics (eller Palio of the Historical Maritime Republics ) är ett sportevenemang av historiskt återskapande, etablerat 1955 i syfte att påminna om rivaliteten mellan de mest kända italienska sjörepublikerna: de i Republiken Amalfi , Republiken Pisa , Republiken Genua och Republiken Venedig , under vilka fyra roddbesättningar som representerar var och en av republikerna tävlar mot varandra. Detta evenemang, som hålls under beskydd av den italienska republikens president, äger rum varje år en dag mellan slutet av maj och början av juli, och arrangeras i rotation mellan dessa städer. Regattan föregås av en historisk procession, under vilken parad genom stadens gator och organiserar några figurer som spelar rollen som antika karaktärer som kännetecknade varje republik.

Historia

Den italienska flottans flagga , som visar vapenskölden för de mest kända sjöfartsrepublikerna (medsols från det övre vänstra): Venedig , Genua , Pisa och Amalfi

medeltidens fyra sjöfartsmakter föddes i slutet av 40-talet av 1900-talet av den pisanske riddaren Mirro Chiaverini. Förslaget sågs först av Carlo Vallini, ordförande för provinsens turistråd i Pisa, som, efter att ha accepterat det, vände det i sin tur till kommunerna i de andra tre städerna för att delta. Initiativet välkomnades på ett positivt sätt, särskilt av advokaten Francesco Amodio, dåvarande borgmästare i Amalfi, som begärde (och fick) ett möte med företrädare för de fyra inblandade städerna för att tillsammans granska förslaget. Mötet ägde rum i Pisa-palatset den 9 april 1949, men överenskommelsen var inte enkel: under diskussionen visade herr Manzini, chef för Venedigs kommunkontor, sin åsikt mot deltagandet av den mörande rodden av lagunstaden , samtidigt som man är för paraden i den historiska paraden. Advokaten Amodio försökte, i sitt tal till försvar av regattan, ändra sig, och underströk vikten av evenemanget inte bara historiskt utan också turismen. Med tanke på den starka överenskommelsen mellan Amalfi, Pisa och Genua, noterade Venedigs representanter det och anslöt sig också till initiativet.

När överenskommelsen väl nåddes pågick en lång process, där stadgan och bestämmelserna fastställdes, forskning genomfördes i de historiska arkiven och bland konstverken de nödvändiga elementen för att förverkliga kostymerna för den historiska processionen, projekten designades av båtarna och hittade nödvändiga medel för att organisera regattan. Den 29 juni 1955 genomfördes ett experimentellt test i Genua med "gozzi" till fyra roddare. Den 10 december samma år undertecknades den istället i Amalfi, i Salone Morelli (det nuvarande historiska museet i Palazzo San Benedetto, säte för rådhuset), den konstituerande handlingen som sanktionerade skapandet av regattans organisation. Båtarna, byggda av Gondolieri Cooperative of Venice, sjösattes den 9 juni 1956 på Riva dei Giardini Reali, med välsignelse av patriarken av Venedig Angelo Roncalli (senare vald påve Johannes XXIII ). Den första upplagan ägde rum i Pisa den 1 juli samma år; bland de närvarande framträdde särskilt republikens president Giovanni Gronchi och ministern för handelsflottan Gennaro Cassiani.

Stadgan

Regattan tillhandahåller en stadga som fastställer organisationens konstitution, dess syfte (det vill säga att främja själva evenemanget) och dess sammansättning. Enligt denna stadga består organet av tre delar: regattans magistrater, generalutskottet och stadsutskottet. Den första delen är entitetens högsta organ, sammansatt av borgmästarna i de fyra sjöfartsstäderna, vars ämbete som förste magistrat har rätt till borgmästaren i staden som är värd för evenemanget; den andra är det kollegiala teknisk-administrativa organet, vars ordförande (som i sin tur är ordförande för medborgarkommittén i värdstaden) juridiskt representerar enheten; det tredje är det tekniska organet, utsett av borgmästaren och i tjänst för fyra år, som sörjer för genomförandet av evenemanget.

Förordningen

Trots att de genomgått små förändringar över tiden förblev regleringen av regattan i stort sett oförändrad. Fyra ekipage deltar i loppet, vardera bestående av 8 roddare och en rorsman, fler än reserverna. Tidigare tränades ekipaget av idrottare födda i respektive städer, provins och region, eller det har varit invånare i minst tio år, men sedan 2004 har det slagits fast att de ska bestå till hälften av idrottare från regionen och för de andra hälften av idrottare från provinsen.

Båtar måste byggas med samma strukturella parametrar. Före avresan vägs de, och för att få in får de inte ha (som väger mindre än 760 kg) (tomma och inklusive tillbehör, förutom åror). Just för att säkerställa större effektivitet och lätthet i vattnet (medan de fortfarande är inom gränserna) är båtarna, som en gång byggde i trä, idag tillverkade av glasfiber. De fyra originalgaljonerna designades byggda av Giovanni Giuponi. Varje båt måste kännas igen på färgerna som den är målad med och på polene , eller träskulpturer (numera även i glasfiber) placerade på fören som föreställer varje stads djursymbol, designad under åren Femtio av professor Alvio Vaglini. Av denna anledning Amalfi -båten av färgen azurblå och den bevingade hästen , den från Genua med färgen vit och draken (som hänvisar till Saint George , stadens beskyddare), Pisa från färgen röd och från örnen (som symboliserar det gamla bandet mellan Pisanrepubliken och det heliga romerska riket ) och det i Venedig från färgen grönt och det bevingade lejonet (som hänvisar till Sankt Markus evangelisten, stadens beskyddare).

Regattan äger rum på en 2 kilometer lång rutt, som skiljer sig beroende på plats: i Amalfi vilar den i Tyrrenska havet längs kusten, i Genua i Liguriska havet inom hamnbassängen, i Pisa i floden Arno mot strömmen och i Venedig i den karakteristiska lagunen vid Adriatiska havet . Innan roddloppets start dras banorna. Startanordningen består av fyra fasta ankare i linje och vägen ges av domaren. Juryn bedömer dock ankomsten och bedömer "snittet" av målet efter polena på varje båt (för Amalfi spetsen på den bevingade hästens främre hov, för Genua spetsen på nymfer från gripen för Pisa , yttersta delen av örnens klor, för Venedig halva svärdet som hålls av det bevingade lejonet). Under loppet är det förbjudet att invadera en motståndares bana, med påföljd nedflyttning till den sista plats som juryn beslutat. Å andra sidan är det tillåtet att ändra vattennumret endast om en besättning tar en båt före en motståndare.

Vinnaren av Regata får en trofé i guld och silver, gjord av den florentinska guldsmedsskolan, som representerar en roddgaljon (som den som används för loppet) som stöds av fyra hippocampus (mytologi) under vilka de fyras vapensköldar Sjöfartsrepubliker dyker upp. Den håller i ett år, tills den nya utlottningen i nästa upplaga. På basis av pokalen anbringas dessutom en medalj med symbolen för regattans vinnande stad från år till år; därför finns det lika många medaljer som många omtvistade upplagor.

Den historiska paraden

Den historiska paraden är det centrala ögonblicket för hela evenemanget. Genom den återupplivar varje maritima republik till fullo sitt ärorika förflutna, och föreslår episoder och karaktärer som präglade dess historia. Paraden har också ibland marscherat utomlands, särskilt i Berlin och New York City.

Amalfi

Amalfis historiska parad

Amalfi-processionen representerar samhället i Kampanien i början av 1000-talet, när den nådde sin höjdpunkt. Inuti finns representanter för de olika samhällsklasserna: magistraterna, militären och folket. I synnerhet paradera hertigen (den högsta stadens myndighet) och riddarna med svärd, vars klädesplagg senare togs av medlemmar av Orden av Riddare av St. John av Jerusalem . Den föreslagna episoden är den av äktenskapet mellan John I, son och medregent till hertigen Mansone I, och den kungliga salernitanska adelskvinnan; äktenskapet markerade för de unga övergången till vuxenåldern och inträdet i den politiska miljön. Dräkterna för Amalfi-processionen designades på femtiotalet av scenografen Roberto Scielzo, genom analys av historiska källor. Realiseringslådorna, liksom kläderna, ställs fortfarande ut i Amalfis stadshus kommunmuseum.

Upplägget av paraden är som följer: 3 roddare; 10 betjänter och gonfaloniern; 5 trumpetare; republikens konsul; 3 sidor av konsolen; 2 domare; sjökonsolen; 2 ambassadörer; hertigen; 2 sidor av hertigen; 4 ryttare; 6 bärare; 4 damer och 4 hovriddare; brudgummen och bruden; 6 sidor; 4 tympanister; navarcaen; 9 sjömän; 9 bågskyttar.

Genua

Genuas historiska parad

Den genuesiska processionen föreslår den liguriska republikens konsulära period, eller snarare innan dogerna tog över makten . Avsnittet avbildade stjärnorna ledaren Guglielmo Embriaco , med smeknamnet "Testa di maglio", som ledde Genuas flotta under det första korståget . På den tiden förde han till Genua den heliga Catino som enligt traditionen skulle användas av Jesus och apostlarna under den sista måltiden . En annan viktig karaktär närvarande i paraden är Caffaro di Caschifellone, annalisten som rapporterade Embriacos gärningar . Det finns också representanter för samhällsklasserna: köpmän, vapenmän och folket.

Upplägget av paraden är som följer: 1 gonfalonier och 2 dealers; 3 biskopar; 3 kaptener; fanbäraren med Saint Georges flagga ; 6 trumpetare; biskopen med Genuas flagga; 6 tamburiner; 1 beväpnad med ett bredsvärd; 3 tvättställ ; fanbäraren med Embriacos flagga; broderarens greppbrädesida; Embriaco; 3 biskopar; 3 kaptener; Caffaro; 3 beväpnade med ett svärd; 8 adelsmän och 8 adliga kvinnor; 2 armborstskyttar; 12 personer och allmoge; 2 armborstskyttar; 3 roddare; 6 beväpnade med lans.

Pisa

Pisa historisk parad

Extraordinära regattor

Utöver de årliga evenemangen hölls även extraordinära upplagor av den historiska regattan:

• Den 2 juli 1961, Turin , vid vattnet i Po , med anledning av 100-årsjubileet av Italiens enande . Tävlingen Genua (1:a), följt av Amalfi (2:a), Venedig (3:a) och Pisa (4:a).
• Den 23 juli 1983, London, vid Themsen , där de maritima republikerna tävlade mot fyra engelska besättningar och vinnaren var Venedig ;

Regattor

Utgåva	År	Värdstad	1:a	2:a	3:a	4:a
1	1956	Pisa	Venedig	Pisa	Genua	Amalfi
2	1957	Amalfi	Venedig	Pisa	Amalfi	Genua
3	1958	Venedig	Venedig	Pisa	Genua	Amalfi
4	1959	Genua	Genua	Venedig	Pisa	Amalfi
5	1960	Pisa	Genua	Pisa	Venedig	Amalfi
6	1961	Amalfi	Venedig	Pisa	Genua	Amalfi
7	1962	Venedig	Venedig	Pisa	Genua	Amalfi
8	1963	Genua	Venedig	Pisa	Genua	Amalfi
9	1964	Pisa	Genua	Venedig	Pisa	Amalfi
10	1965	Amalfi	Venedig	Genua	Amalfi	Pisa
11	1966	Venedig	Venedig	Genua	Pisa	Amalfi
12	1967	Genua	Venedig	Genua	Pisa	Amalfi
13	1968	Amalfi	Venedig	Genua	Pisa	Amalfi
14	1969	Pisa	Venedig	Pisa	Genua	Amalfi
15	1970	Venedig	Pisa	Venedig	Genua	Amalfi
16	1971	Genua	Venedig	Genua	Pisa	Amalfi
17	1972	Venedig	Pisa	Venedig	Genua	Amalfi
18	1973	Amalfi	Venedig	Pisa	Genua	Amalfi
19	1974	Genua	Venedig	Pisa	Genua	Amalfi
20	1975	Pisa	Amalfi	Venedig	Pisa	Genua
21	1976	Venedig	Genua	Venedig	Pisa	Amalfi
22	1977	Amalfi	Venedig	Genua	Amalfi	Pisa
23	1978	Genua	Genua	Venedig	Pisa	Amalfi
24	1979	Pisa	Amalfi	Pisa	Genua	Venedig
25	1980	Venedig	Venedig	Amalfi	Pisa	Genua
26	1981	Amalfi	Amalfi	Genua	Pisa	Venedig
27	1982	Genua	Venedig	Genua	Amalfi	Pisa
28	1983	Pisa	Venedig	Amalfi	Pisa	Genua
29	1984	Venedig	Venedig	Genua	Amalfi	Pisa
30	1985	Amalfi	Venedig	Genua	Pisa	Amalfi
31	1986	Genua	Venedig	Genua	Pisa	Amalfi
32	1987	Pisa	Pisa	Venedig	Genua	Amalfi
33	1988	Venedig	Pisa	Venedig	Genua	Amalfi
34	1989	Amalfi	Venedig	Amalfi	Genua	Pisa
35	1990	Genua	Venedig	Pisa	Genua	Amalfi
36	1991	Pisa	Genua	Venedig	Amalfi	Pisa
37	1992	Genua	Venedig	Pisa	Genua	Amalfi
38	1993	Amalfi	Pisa	Genua	Venedig	Amalfi
39	1994	Venedig	Venedig	Pisa	Genua	Amalfi
40	1995	Pisa	Amalfi	Genua	Pisa	Venedig
41	1996	Genua	Amalfi	Pisa	Venedig	Genua
42	1997	Amalfi	Amalfi	Pisa	Genua	Venedig
43	1998	Pisa	Venedig	Genua	Pisa	Amalfi
44	1999	Venedig	Genua	Venedig	Amalfi	Pisa
45	2000	Genua	Genua	Amalfi	Venedig	Pisa
46	2001	Amalfi	Amalfi	Genua	Venedig	Pisa
47	2002	Pisa	Amalfi	Pisa	Venedig	Genua
48	2003	Venedig	Amalfi	Venedig	Genua	Pisa
49	2004	Genua	Venedig	Amalfi	Pisa	Genua
50	2005	Amalfi	Venedig	Pisa	Amalfi	Genua
51	2006	Pisa	Pisa	Venedig	Amalfi	Genua
52	2007	Venedig	Venedig	Pisa	Genua	Amalfi
53	2008	Amalfi	Venedig	Pisa	Genua	Amalfi
54	2009	Pisa	Pisa	Amalfi	Genua	Venedig
55	2010	Genua	Pisa	Amalfi	Venedig	Genua
56	2011	Venedig	Ogiltig regatta
57	2012	Amalfi	Amalfi	Venedig	Pisa	Genua
58	2013	Pisa	Venedig	Pisa	Amalfi	Genua
59	2014	Genua	Venedig	Amalfi	Genua	Pisa
60	2015	Venedig	Venedig	Amalfi	Genua	Pisa
61	2016	Amalfi	Amalfi	Pisa	Genua	Venedig
62	2017	Pisa	Genua	Pisa	Venedig	Amalfi
63	2018	Genua	Amalfi	Genua	Venedig	Pisa
64	2019	Venedig	Venedig	Genua	Pisa	Amalfi
	2020		Inställd på grund av covid-19-pandemin
65	2021	Genua	Genua	Amalfi	Venedig	Pisa
66	2022	Amalfi	Amalfi	Venedig	Genua	Pisa
67	2022	Pisa	Genua	Venedig	Amalfi	Pisa
68	2023	Venedig