Ravensthorpe Nedre järnvägsstation
Ravensthorpe | |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Ravensthorpe , West Riding of Yorkshire England |
Koordinater | Koordinater : |
Rutnätsreferens | |
Plattformar | 2 |
Annan information | |
Status | Nedlagd |
Historia | |
Ursprungligt företag | Lancashire och Yorkshire Railway |
Förgruppering | London och North Western Railway |
Eftergruppering |
London, Midland och Scottish Railway British Railways (London Midland Region) |
Nyckeldatum | |
1 juli 1869 | Öppnade som Ravensthorpe |
30 september 1951 | Namnet ändrat till Ravensthorpe Lower |
30 juni 1952 | Stängd |
Ravensthorpe lägre järnvägsstation tjänade området Ravensthorpe , i det historiska grevskapet West Riding of Yorkshire, England, från 1869 till 1952 på Ravensthorpe förgrena sig.
Historia
Stationen öppnades som Ravensthorpe den 1 juli 1869 på Lancashire och Yorkshire Railway . I nordväst låg varugården. Dess namn ändrades till Ravensthorpe Lower den 30 september 1951. Den stängde för passagerare den 30 juni 1952 och gods den 1 januari 1962. [ citat behövs ]
Oljeterminal
Med stängningen av LNWR -linjen via Liversedge Spen , öppnade British Rail en sporre, 1966, från Ravensthorpe-grenen till Liversedge Spen för att fortfarande driva Charrington Hargreaves Oil Terminal. Charrington Hargreaves oljeterminal lades i malpåse 1986 och linjen revs sönder 1992. [ citat behövs ]
Nu
Sustrans och Kirklees Council har öppnat en cykelväg, Spen Valley Greenway , på spårbädden.
Allt som finns kvar av Ravensthorpe Station är godsboden. Det finns också en 4-aspektsignal strax norr om den befintliga järnvägslinjen från Dewsbury till Mirfield. [ citat behövs ]
Rutt
Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Heckmondwike Central Line och stationen stängd |
Ravensthorpe Branch Lancashire och Yorkshire Railway |
Thornhill Station stängd |
Järnvägar i North Kirklees |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
dåtid, nutid och framtid
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|