Probolinggo

För regenten med samma namn, se Probolinggo Regency .

Probolinggo ڤراباْليڠڬْاْ Prabâlingghâ
Stad
Staden Probolinggo Kota Probolinggo
Flygfoto över Probolinggo, 2015.
Vapen
Smeknamn: Kota Anggur (Druvornas stad)
Motto(n): Tri Karsa Bina Praja (Utveckla staden med tre medel)
Läge i östra Java
Probolinggo Plats i Java och Indonesien Probolinggo Probolinggo (Indonesien)
Koordinater:
Land	Indonesien
Provins	östra Java
Fast	4 september 1359
Gementee	1 juli 1918
Regering
• Borgmästare	Rukmini Buchori
• Vice borgmästare	Muhammad Suhadak
Område
• Totalt	56,67 km 2 (21,88 sq mi)
Elevation	25 m (82 fot)
Befolkning  (uppskattning i mitten av 2021)
• Totalt	241,202
• Rang	48
• Densitet	4 300/km 2 (11 000/sq mi)
Tidszon	UTC+7 ( Indonesia Western Time )
Postnummer	6xxxx
Riktnummer	(+62) 335
Fordonsregistrering	N
Hemsida	probolinggokota.go.id

Fiskebåt vid Probolinggo

Sockerfabrik på Probolinggo

En lokal "bestuurder Kareng Probolinggo"

Probolinggo ( indonesiska : Kota Probolinggo , maduresiska : Prabâlingghâ ) är en stad på norra kusten av provinsen östra Java , Indonesien . Den täcker ett område på 56,67 kvadratkilometer och hade en befolkning på 217 062 vid 2010 års folkräkning och 239 649 vid 2020 års folkräkning; den officiella uppskattningen i mitten av 2021 var 241 202. Det är omgivet på landsidan av Probolinggo Regency som det tidigare var huvudstad för, men det är nu inte en del av regenten.

Liksom större delen av norra östra Java har staden en stor maduresisk befolkning förutom många etniskt javanesiskt folk . Den ligger på en av de stora motorvägarna över Java och har en hamn som används flitigt av fiskefartyg .

Under den holländska koloniala administrationen i Ostindien , särskilt på 1800-talet, var Probolinggo ett lukrativt regionalt centrum för raffinering och export av socker , och socker är fortfarande en viktig produkt i området.

Staden är känd för sina mango , lokalt kallad mangga manalagi . Starka vindar under torrperioden från juli till september, angin gending , hjälper mangoträden att pollinera och anses ibland vara källan till områdets kvalitetsfrukt. Staden producerade tidigare druvor , men det odlas få druvor i området nu.

Stadens motto är Bestari som är en förkortning av bersih (renlighet), sehat (frisk), tertib (ordnad), aman (säker), rapi (prydlig) och indah (vacker).

namn

I Negarakertagama kallades staden Banger vilket betyder dålig lukt på javanesiska. År 1770 ändrade regenten Joyonagoro stadens namn till Probolinggo . Namnet kommer från praba (ljus) och lingga ([symbol för] maskulinitet). En annan version av etymologin är att namnet kommer från prabu (kung) och linggih (stoppa förbi).

Historia

Kolonitiden

Som ett resultat av Matarams inblandning i Geger Pacinan (och efterföljande krig ), undertecknade Holländska Ostindiska kompaniet ett avtal med Sunan Pakubuwono II den 11 november 1743 om att överlämna större delen av östra Java, inklusive Probolinggo, till den förstnämnda.

1811, under Nederländska Ostindiens generalguvernör Daendels styre, såldes Probolinggo till en kines Han Tik-Ko. Det överenskomna priset var 1 miljon ringgit betald i avbetalning under 10 år. Han fick sedan titlar som "borgmästare Cina" (kinesisk borgmästare) och "Tuan Tanah Probolinggo" ("Probolinggo Lanlord") som hade liknande auktoritet som bupati (regent). Samtidigt kallade Probolinggo invånare honom "Babah Tumenggung".

Under Han Tik-Ko var invånarna i Probolinggo inte nöjda med Han Tik-Ko eftersom han ålade dem höga skatter. Som ett resultat inträffade en sammandrabbning den 18 maj 1813 mellan de upproriska invånarna och Han Tik-Ko-folket. Händelsen kallades Perang Kedopok/Kepruk Cino (Kedopok War/Hit the Chinese) där Han Tik-Ko dödades. Den holländska ostindiens löjtnantguvernör Stamford Raffles köpte sedan tillbaka staden från Han Tik-Kos familj.

Härskaren över Probolinggo mellan 1818 och 1821 var Raden Tumenggung Aryo Notoadiningrat, medan härskaren 1823 var Raden Tumenggung Panji Notonegoro.

Tidig självständighet

Efter att japanerna kapitulerat till de allierade styrkorna återvändes japanska soldater med allierad styrka. I Probolinggo, den 29 april 1946, återlämnades cirka 1 200 krigsfångar av två fartyg "Bansiu Maru 3" och "Mashi Maru 6" som avgick från hamnen i Probolinggo.

Indonesiens nationella revolution

Den 12 april 1947 23:30 3 km från stranden nära Probolinggo hamn, beslagtog ett holländskt fartyg och genomsökte ett träfartyg som heter "Boeroehan" och fann ingenting. Nästa dag klockan 11:00 släpptes det sistnämnda fartyget och 5 minuter senare seglade det holländska fartyget iväg och försvann mot nordväst. Den 13 april 08:45 gick ett annat holländskt fartyg fram och tillbaka 5 km från stranden och gick österut.

Den 23 maj 1947 fanns det 3 holländska fartyg som spionerade för Probolinggo. Klockan 06:15 genomsökte och beslagtog ett av fartygen "Merdeka"-fartyget som avgick till Tangklok, Sampang, där Madura-boende gick ombord på det. Det sistnämnda fartyget släpptes senare 07:45. Ett annat fartyg vid namn "Kembangsari" och flera andra fiskebåtar söktes också antingen efter eller jagades bort.

Dewan Pertahanan Daerah Probolinggo (Probolinggo Regional Defense Council) stärkte sedan sjöförsvaret av området för att möta fler holländska fartyg som attackerade via havet. Som ett resultat kom holländarna senare in i staden via land.

Regering

Administrationen av Probolinggo city (kota) och regency (kabupaten) hade upprepade gånger separerats och slagits samman. Det fanns separation av regeringen i Probolinggo stad (kotapraja) och regentskap baserad på Ordonantie daterad 20 juni 1918. Men enligt Ordonantie 9 augusti 1928 avskaffades staden och området slogs samman igen till regenten.

Under den japanska ockupationen skildes förvaltningarna än en gång åt. Staden (under japanskt styre kallades nivån shi ) borgmästare (shico) var Gapar Wiryosudibyo, en mellanstadielärare, medan regenten ( ken ) var Nyais Wiryosubroto. Både Probolinggo (shi och ken) var under en administration av Malang-shu (residency).

Under den nationella revolutionen , den 13 augusti 1948, avskaffades staden igen och absorberades av regenten. Sedan det holländska erkännandet av indonesisk självständighet skiljdes staden och regenten åt igen.

Administrativa distrikt

Probolinggo-staden består av fem distrikt ( kecamatan ), tabellerade nedan med deras områden och befolkningssummor från 2010 års folkräkning och 2020 års folkräkning, tillsammans med de officiella uppskattningarna från mitten av 2021. Tabellen inkluderar också antalet administrativa byar (landsbygds- och landsbygdsbyar ) . urban kelurahan ) i varje distrikt och dess postnummer.

namn	Yta i km 2	Folkräkning 2010 _	Folkräkning 2020 _	Befolkningsuppskattning i mitten av 2021	Antal byar _	Postnummer _
Mayangan	8,66	60,446	61,768	61,720	5	67216 - 67219
Kanigaran	10,65	54,604	60 230	60 600	6	67221 - 67225
Kademangan 000	12.75	39,920	44,623	44,940	6	67221 - 67226
Kedopok	13,62	30,404	37,815	38 500	6	67227 - 67239
Wonoash	10,98	31,688	35,213	35,440	6	67232 - 67239
Summor	56,67	217 062	239,649	241,202	29

Transport

Probolinggo hade en gång ett spårvagnssystem som sträckte sig över staden. Tjänsten byggdes 1894 och drevs av Probolinggo Stoomtram Maatschappij.

Probolinggo är en navstad där dess huvudväg förbinder tre större städer i östra java, Surabaya i väster (genom Pasuruan och Sidoarjo), Jember i söder genom Lumajang och Banyuwangi i öster genom Situbondo. Offentliga bussar till många större städer finns tillgängliga i Banyuangga bussterminal.

Sedan 2019 har tullvägen Trans-Java färdigställts och ger en snabbare väg till huvudstaden Jakarta , vilket minskar restiden avsevärt till endast 9 till 10 timmars bilfärd från tidigare 16 till 20 timmar.

Buss

Staden (och regenten) betjänas av Bayuangga busstation som täcker rutter till Surabaya, Malang och Jember.

Järnväg

Staden betjänas av Probolinggo järnvägsstation som täcker de flesta rutter till större städer i Java. Det finns dock inga direkttåg till huvudstaden Jakarta, så resenärer till Jakarta måste transiteras via antingen Surabaya eller Yogyakarta .

Luft

Det finns ingen flygväg till staden. Den närmaste flygplatsen är Juanda International Airport i Surabaya, som ligger mindre än 2 timmars bilresa genom en nybyggd tullväg.

Klimat

Probolinggo har ett tropiskt savannklimat (Aw) med kraftig nederbörd december till mars och måttlig till liten nederbörd från april till november.

Klimatdata för Probolinggo
Månad	Jan	feb	Mar	apr	Maj	jun	jul	aug	sep	okt	nov	dec	År
Genomsnittlig hög °C (°F)	32,2 (90,0)	32,0 (89,6)	32,0 (89,6)	32,0 (89,6)	31,8 (89,2)	31,8 (89,2)	31,7 (89,1)	32,3 (90,1)	33,1 (91,6)	33,6 (92,5)	33,4 (92,1)	32,5 (90,5)	32,4 (90,3)
Dagsmedelvärde °C (°F)	27,2 (81,0)	27,1 (80,8)	27,0 (80,6)	26,8 (80,2)	26,3 (79,3)	25,7 (78,3)	25,1 (77,2)	25,6 (78,1)	26,4 (79,5)	27,1 (80,8)	27,6 (81,7)	27,2 (81,0)	26,6 (79,9)
Genomsnittligt låg °C (°F)	22,2 (72,0)	22,2 (72,0)	22,0 (71,6)	21,7 (71,1)	20,9 (69,6)	19,7 (67,5)	18,6 (65,5)	19,0 (66,2)	19,7 (67,5)	20,7 (69,3)	21,8 (71,2)	21,9 (71,4)	20,9 (69,6)
Genomsnittlig nederbörd mm (tum)	242 (9,5)	240 (9,4)	198 (7,8)	109 (4,3)	80 (3,1)	45 (1,8)	19 (0,7)	7 (0,3)	7 (0,3)	18 (0,7)	75 (3,0)	168 (6,6)	1 208 (47,5)
Källa: Climate-Data.org

Demografi

I en folkräkning 1845 fanns det 18 458 javaneser och 56 317 madureser i Probolinggo. I en mer fullständig folkräkning 1930 fanns det i Probolinggo 85 257 bumiputera (mestadels madureser och javaneser), 3 179 kineser, 483 andra folk från Fjärran Östern och 952 européer.

externa länkar

• Probolinggo reseguide från Wikivoyage
• Probolinggo NGO

Bibliografi

•   Sapto, Ari (2020). Gerilya Republik di Kota Probolinggo 1947-1949 [ Republikens gerilla i Probolinggo City 1947-1949 ]. Matapadi. ISBN 978-602-1634-42-4 .