Port Richmond, Philadelphia
Port Richmond | |
|---|---|
 Richmond Street, en av områdets huvudstråk (2005).
| |
  Port Richmond | |
| Koordinater: Koordinater : | |
| Land |
 Förenta staterna
|
| stat | Pennsylvania |
| Grevskap | Philadelphia County |
| Stad | Philadelphia |
| Riktnummer | 215, 267 och 445 |
Port Richmond är en stadsdel i River Wards delar upp i Philadelphia , Pennsylvania . Det är anmärkningsvärt för sin extremt stora polska invandrare och polskamerikanska gemenskap. Grannskapet är också hem för en stor irländsk amerikansk gemenskap och betydande tyska och italienska samhällen som är representerade i de olika kyrkorna och organisationerna. På senare år har ett stort albanskt samhälle flyttat in. Richmonds postnummer är 19134 och 19125.
Området avgränsas av Castor Avenue i nordost, Somerset Street i sydväst, Delaware River i sydost och Trenton Avenue/järnvägen i nordväst. Även om det finns en viss tvist om den västra gränsen för grannskapet, vissa personer som anger antingen Aramingo Avenue eller Frankford Avenue, är allmän konsensus bland invånarna på vardera sidan om Trenton Avenue eller järnvägen att de öster om den gör anspråk på Port Richmond och de väster om den. hävdar Kensington.
Medan vissa har hänvisat till Port Richmond som Richmond, finns det ett område som heter Richmond, som inte används ofta, som hänvisar till den nordöstra delen av grannskapet. Intilliggande stadsdelar är Bridesburg i nordost, Juniata i norr, Harrowgate och Kensington i väster, Fishtown och Olde Richmond i sydväst.
Historia
Kolonial- och kolepoker
Under kolonialtiden ägdes större delen av dagens Port Richmond av Anthony Palmer, grundaren av Philadelphias Kensington- kvarter. Palmer satte ihop olika jordskiften med början omkring 1704. Han döpte godset han byggde till "Hope Farm" och sålde 1729 denna egendom till William Ball. Palmer köpte sedan det gamla Fairman Mansion-godset som gränsade söder om "Hope Farm" och byggde sin stad Kensington. Med tiden började en del tillverkning i södra änden av "Hope Farm" och detta område blev känt som Balltown. Det fanns glas- och textilföretag där under senare delen av 1700-talet.
Under 1800-talet, med tillkomsten av ångmaskinen ombord på fartyg, var Port Richmond en viktig terminus för colliers som tog emot kol från Reading Railroad -anläggningen i hamnen och transporterade det till ångfartyg på andra platser. Colliers, såväl som andra handels- och militärfartyg, fortsatte att besöka Port Richmond för kol tills efter första världskriget när kolbrännande ångmotorer på fartyg ersattes av modernare olje- och dieselmotorer .
Början av 1900-talet
Port Richmond, i början av århundradet, var ett arbetarkvarter, och de flesta arbetare gick helt enkelt till sina närliggande arbetsplatser med lunchhink i handen. Bilar var inte vanliga och de som hade dem förvarade dem i stall . Stall för hästar och bilar fanns på olika håll i området. Gator – till skillnad från nu – var i allmänhet fria från parkerade fordon, vilket gav hucksters och andra försäljare utrymme att enkelt fortsätta längs de smala sidogatorna med sin häst och vagn dagligen.
Europeiska invandrare anlände i stort antal och förlorade ingen tid på att pyssla och arbeta långa timmar för att tjäna tillräckligt med pengar för att köpa blygsamma radhus, som de längs Chatham Street. Vanligtvis gavs den enda värmen i sådana hem av en koleldad spis i ett litet kök. Viss tröst kunde finnas i det faktum att dessa hem innehöll små rum, vanligtvis två på nedervåningen och två på övervåningen, och var lätta att hålla varma från värmen från köksbänken. Sådana hem var i allmänhet tolv fot breda, och hela husets längd var omkring tjugofyra fot. Källare bestod av enkla smutsgolv. Det faktum att bostäderna var radhus, som var sammanfogade av gemensamma väggar, hjälpte dem att behålla värmen under kalla vinterperioder. Endast fram- och baksidan av varje hem presenterade sig för vinterns kyla. Varför källarna längs Chatham Street, till exempel, innehöll smutsgolv är inte helt klart, såvida det inte berodde på att källarna bara användes för ved- eller kollagring eller för att cement inte var en mycket använd produkt på den tiden.
Ett ton kol sålde på den tiden för ungefär fyra eller fem dollar och skulle räcka för hela vintern. De flesta köpte dock kol i hinken av en gatuhandlare som dagligen kom förbi i sin häst och vagn. Utsidan av dessa hem bestod av trätrappor och tegeltrottoarer. Eftersom denna typ av bostäder var av ekonomisk konstruktion lades tegelstenarna i trottoaren i ett kryssmönster i sand. När tegel användes för att bygga husets väggar gjordes murbruksblandningen av kalk och sand.
Chatham Street-hem byggdes i slutet av 1800-talet. Senare var radhusen i Port Richmond i allmänhet sexton fot breda och innehöll en cementerad källare, en koleldad värmare och ett bad på övervåningen för totalt fem eller sex rum. Sådana nyare hem, som de på Almond Street, till exempel, ökade i storlek när välståndet förbättrades för invånarna. Dessa hem var palatsliknande jämfört med Chatham Street-hem, och innehöll en koleldad ugn som gav centralvärme . De bestod i allmänhet av tre sovrum och ett badrum på övervåningen, och även ett vardagsrum, matsal och ett kök på nedervåningen. (Se bilden på Salmon Street för exempel på den här typen av radhus.)
Invånarna i Port Richmond var sparsamma och köpte råvaror från de många gatuförsäljare som dagligen kom förbi med sina hästdragna kärror, lastade med färska grönsaker från närliggande gårdar, inte särskilt långt borta. Hemmafruar kunde köpa kål , gurka , potatis , äpplen och andra grönsaker i skäppan och lagra eller konservera dem för vintern. Gasledningar installerades i grannskapet av staden Philadelphia , och gas matades in i varje hem för matlagning och belysning. Mätaren stod i källaren och krävde att någon i hushållet då och då matade den med mynt för att hålla gasen flödande. På Port Richmonds trottoarer lyste höga gaslampor upp gatorna. Under varje kväll kom en lamptändare för att tända gatlyktorna genom att tända dem med en mycket lång anordning som han höll upp i sina händer.
Krig
_-_NH_73975.jpg)
Port Richmond spelade en stor maritim roll i amerikanska krig från den amerikanska revolutionen och framåt genom andra världskriget . William Cramp & Sons Shipbuilding Company , etablerat 1830 och beläget i närheten, gav kvalificerat arbete för lokala arbetare, som byggde slagskeppen USS Indiana och USS Massachusetts för det spansk-amerikanska kriget i slutet av 1800-talet. Varvet, och andra i området, byggde också ytfartyg under det amerikanska inbördeskriget - som USS Kensington - och under första världskriget och andra världskriget när Cramps arbetsstyrka sysselsatte 18 000 kvalificerade arbetare.
Under andra världskriget innehöll Port Richmond många bryggor och kajer för lastning och lossning av krigslast. Dessutom innehöll området vid floden åtskilliga tillhörande anläggningar, såsom lager, verkstäder och kontor. Reading Railroad hade använt hamnen som en ändstation för överföring av kol, och under kriget förblev järnvägstjänsten en viktig funktion för hamnen, för dess förmåga att snabbt överföra varor till och från hamnen. Gamla Orinoka Mills i Richmond användes som en tränings- och produktionsanläggning i krigstid tillsammans med Mastbaum under kriget. Idag är hamnen mindre än den var under andra världskriget, även om vissa marina tjänster fortfarande finns kvar, som Tioga Marine Terminal vid Tioga och Delaware Avenue.
Järnvägsurspårningar
Frankford Junction i Port Richmond är en viktig punkt på Northeast Corridor järnvägsartär, och den är platsen för flera stora järnvägsolyckor. Den 6 september 1943 spårade norrgående Congressional Limited , ett nonstop- passagerartåg från Pennsylvania Railroad , på väg från Washington, DC, till New York City, ur nära Port Richmond , och dödade 79 personer och skadade 117 andra. Den 12 maj 2015 spårade ett Amtrak- tåg ur på samma plats .
Kultur
Port Richmond är ett pulserande område med en djup och stolt kulturhistoria som omfattar flera århundraden.
Butikerna, några på sidogatorna, är små och många på grund av den befintliga radhusarkitekturen där radhus och hemfronter har konverterats för att användas som butiker. Men många av dessa butiker och dryckesanläggningar erbjuder mat, dryck och charm som är unik för området.
Många hem i Port Richmond har renoverats och ockuperas nu alltmer av yngre människor, som inte längre går till jobbet vid de en gång så livliga hamnen i Port Richmond eller till sina föregångares garverier och vävstolar , utan är anställda i olika delar av staden Philadelphia , återvänder hem på kvällarna till bekvämligheten av deras pittoreska stadsdel. Tyvärr, eftersom de smala sidogatorna är en produkt av häst-och-buggy- eran, är bilparkering ett problem.
Russell H. Conwell School , George L. Horn School , John Paul Jones Junior High School , James Martin School , Thomas Powers School , Richmond School och Francis E. Willard School är listade i National Register of Historic Places .
polskt arv
Det finns många polska delikatessbutiker och restauranger i hela grannskapet, bevis på grannskapets polska etniska bakgrund. Kvarteret fortsätter att locka polska invandrare.
Under det sena 1800-talet och början av 1900-talet när invandringen var på topp i Philadelphia, bosatte sig polska folk på gårdar i Port Richmond. Snart ökade den polska befolkningen massivt, vilket producerade radhus med sina anmärkningsvärda marmortrappor, och skapandet av Saint Adalbert Church , som byggdes i polsk katedralstil .
Idag finns det ett antal restauranger och butiker i området Richmond Street och Allegheny Avenue som vänder sig till det polsk-amerikanska samhället. Den tidigare Krakus-marknaden på Richmond Street erbjöd ett stort urval av polska och östeuropeiska livsmedel, inklusive en mängd olika Kielbasa , polska konserver, polska tidningar och olika typer av polska bakverk, som Babka , Chrusciki och Paczki . Philadelphias prisbelönta polska amerikanska strängband som marscherar i Mummers Parade nerför Broad Street på nyårsdagen, marscherar och strular ibland genom grannskapet, som på Port Richmonds Memorial Day-firande.
Ett halvdussin kvarter väster om Allegheny från Richmond Street finns en gammal park, Campbell's Square, där barn i grannskapet leker och där det ibland hålls speciella samhällsevenemang.
Trots sina starka polska rötter, där många fortfarande talar språket i vanliga samtal, har området även tjänat andra nationaliteter, som litauerna . Förutom områdets polska etnicitet, håller litauera – som historiskt sett alltid har varit starkt förknippade med den polska nationen – sina festivaler och danser, samt sköter affärer för samhället, i Lithuanian Dance Hall på Allegheny Avenue, bara några kvarter väster om Richmond Street. Lithuanian Music Hall är för närvarande hemma för Theatre Company of Port Richmond, en gemenskapsteater som tillhandahåller underhållning till samhället sedan 1984.
Demografi
Port Richmond är till stor del en polsk-amerikansk arbetarklass, och har varit så i årtionden. Från och med 2010 års folkräkning var Port Richmond 76,7% icke-spansktalande vit, 14,7% latinamerikansk av någon ras, 5,8% icke-spansktalande svart, 1,8% asiatisk och 1,1% alla andra. En nyare uppskattning av den amerikanska folkräkningen som släpptes 2014 för år 2013., indikerar att Port Richmond-gemenskapen är mycket mer mångsidig. Till exempel postnummer 19134 med 60 000 invånare har 23 000 Puertoricaner och 5 550 polska amerikaner. Postnummer 19125 har 1 400 polska amerikaner. I Port Richmond, som i varje gammal etnisk enklav i Philadelphia, sker demografiska förändringar i snabb takt.
Huvudstråk
Port Richmonds huvudsakliga genomfartsleder är Allegheny Avenue, som går öst/väst, Richmond Street och Aramingo Avenue , som båda löper norr/söder.
Allegheny Avenue är platsen för den största katolska kyrkan i området Nativity BVM samt Our Lady Help of Christians Church. Deras barn, tillsammans med St. Adalberts, går i Our Lady of Port Richmond Regional Catholic School.
Richmond Street, söder om Allegheny Avenue, går parallellt med Interstate 95 och innehåller ett stort antal polska butiker som betjänar det lokala polska samhället. Krakus stormarknad visas på bilden till höger. Syrenica, en polsk restaurang, ligger tvärs över gatan från Krakus.
Italienska och polska bagerier bakar färskt bröd och olika traditionella bakverk och kött. En liten lunchrestaurang som heter "Kitty's" (tidigare "Rats") har ett collage av bilder som stänker väggarna med grannskapets historia. Det ligger i hörnet av gatorna Salmon och Somerset.
Port Richmond är också historiskt känd för vagnspåren som löper längs Richmond Street (se bilden högst upp på sidan) längs Delawarefloden. Vagnarna har nyligen restaurerats och är igång igen.
Center City Philadelphia , med sina storstadsbutiker och historiska turistattraktioner, är inte så långt borta. Det finns en södergående ingång till Interstate 95 på Allegheny Avenue, ett halvt kvarter öster om Richmond Street, och I-95 tar dig snabbt till Center City Philadelphia, områden i South Philadelphia eller Philadelphia International Airport . Å andra sidan, för att se de dynamiska strukturerna i Gamla stan, Philadelphia , kan en bilresa till centrum av staden göras söderut på Richmond Street och fortsätta söderut på Delaware Avenue, vilket ger en underbar utsikt över vad som finns kvar av fartygsterminalerna som en gång skapade hamnen i Philadelphia en livlig hamn.
Port Richmond Trail är en del av East Coast Greenway .
Religion
Den välsignade jungfru Marias katolska kyrka öppnade 1882, och två andra öppnade senare: St. Adalbert i Philadelphia och Our Lady Help of Christians. Den 1 juli 2019 slogs St. Adalbert och Nativity BVM och Saint George Parish samman till en enda församling. St. Adalbert valdes som församlingskyrka för den sammanslagna Nativity BVM, som döptes om till St. John Paul II Parish.
Utbildning
School District of Philadelphia driver offentliga skolor.
Our Lady of Port Richmond Regional School grundades i september 2008 genom en sammanslagning av Nativity BVM, Our Lady Help of Christians och St. Adalbert. Var och en av de föregångare skolorna hade inskrivningar på cirka 200. Den ekonomiska nedgången 2008 fick skolorna att slås samman. Det gick 545 elever i den sammanslagna skolan 2008, men det fortsatta ekonomiska illamåendet resulterade i minskande inskrivningar. År 2016 var inskrivningen på cirka 400 och återhämtar sig.
The Free Library of Philadelphia driver Richmond Branch.
Anmärkningsvärda invånare
- Författaren och manusförfattaren Joe Augustyn gick på St. Adalbert's, sedan Philadelphia's Central High och The American Film Institute i Los Angeles. Han skrev och producerade kultskräckfilmen Night of the Demons , och skriver nu romaner.
- Den Emmy-belönade film- och tv-redaktören Leo Trombetta växte upp på Memphis Street och gick i Nativity of the Blessed Virgin Mary grundskolan, Northeast Catholic High och Temple University innan han flyttade till New York City och sedan till Hollywood.
- Skådespelaren och dramatikern Mark Borkowski växte upp i Port Richmond innan han flyttade till New York för att gå med i Actors Playhouse.
- Frank Hoerst , berömd basebollspelare. Han gick på North Catholic High School och spelade för Philadelphia Phillies.
- Jack McTamney , sångare, låtskrivare och artist.
Se även
- nordöstra Philadelphia
- Port of Philadelphia
- Polsk katedral stil
- polsk amerikan
- Gwiazda , polsk-amerikansk tidning publicerad i Port Richmond, 1902–1985
externa länkar
- Polska Port Richmond Community
- Port Richmond
- New Kensington Community Development Corporation (NKCDC) tillhandahåller tjänster till Port Richmond-området
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
