Port Nolloth
Port Nolloth | |
|---|---|
 Port Nolloth stad, 2005
| |
  Port Nolloth  Port Nolloth | |
| Koordinater: Koordinater : | |
| Land | Sydafrika |
| Provins | Northern Cape |
| Distrikt | Namakwa |
| Kommun | Richtersveld |
| Etablerade | 1854 |
| Område | |
| • Totalt | 30,32 km 2 (11,71 sq mi) |
| Befolkning
(2011)
| |
| • Totalt | 6 092 |
| • Densitet | 200/km 2 (520/sq mi) |
| Rasmakeup (2011) | |
| • Svart afrikansk | 16,2 % |
| • Färgad | 72,0 % |
| • Indiskt / asiatiskt | 0,6 % |
| • Vit | 10,2 % |
| • Övrig | 1,0 % |
| Första språk (2011) | |
| • Afrikaans | 85,2 % |
| • Xhosa | 7,0 % |
| • Engelska | 3,5 % |
| • Sotho | 1,1 % |
| • Övrig | 3,1 % |
| Tidszon | UTC+2 ( SAST ) |
| Postnummer (gata) | 8280 |
| postbox | 8280 |
| Riktnummer | 027 |
Port Nolloth är en stad och en liten inhemsk hamn i Namaqualand -regionen på den nordvästra kusten av Sydafrika , 144 kilometer (89 mi) nordväst om Springbok . Det är säte för Richtersveld Local Municipality .
Hamnen var tidigare en omlastningsplats för koppar från Okiepgruvorna och diamanter från Namaquakusten . Sedan 1970-talet har den huvudsakliga sjögående verksamheten varit fiske och småfartygsturism. Idag är staden ett sömnigt kommersiellt nav med ett antal fritidshus och en husvagnspark vid den intilliggande McDougalls Bay. Det är också en port till Richtersveld National Park , som ligger 160 kilometer (99 mi) norrut längs Orange River .
Historia
Viken som hamnen ligger på var känd av ursprungsbefolkningen i Namaqua som Aukwatowa ("Där vattnet tog bort den gamle mannen"). Dess läge markerades av den portugisiske upptäcktsresanden Bartolomeu Dias på sin episka resa runt Godahoppsudden 1487. Det var det sista landfallet han såg innan en vild storm blåste hans skepp ur kurs och ut på havet i 13 dagar.
Landet som omger bukten förblev praktiskt taget obebodd tills James Alexanders upptäckt 1852 av koppar vid Okiep , 160 kilometer (99 mi) inåt landet från bukten. Kapkoloniadministrationen påbörjade omedelbart en undersökning av kustlinjen för att lokalisera en lämplig hamn från vilken man kunde frakta kopparmalmen . Aukwatowa-bukten undersöktes 1854 och valdes ut för en framtida hamn, till stor del baserat på dess skyddade aspekt från havsvindar.
Kopparsändningar
En rudimentär kaj byggdes 1855, bred nog för att rymma de hästdragna vagnarna som fraktade kopparmalmen från Okiep till hamnen. En liten servicestad utvecklades snabbt och fick namnet Port Nolloth av Cape Colony-guvernören Sir George Gray , för att hedra dess lantmätare, kapten MS Nolloth.
1874 ersattes vagnarna av den 154 km (96 mi) långa Namaqualandsjärnvägen mellan gruvan och hamnen och kajen förlängdes till 67 m (220 fot). Men samtidigt som järnvägen avsevärt förbättrade landtransporterna till hamnen, började den ökande storleken på malmbärare skapa navigeringssvårigheter i viken. I början av 1900-talet visade sig den skyddade aspekten som hade lockat besiktningsmän femtio år tidigare vara för svår för större fartyg, av vilka flera gick på grund på ett kustrev som sträckte sig över kanalen. Svårigheterna i hamnen och dyra fartygsreparationer uppmuntrade utvecklingen av en alternativ transportväg och 1910 transporterades den mesta Okiep-malmen med lastbil till järnvägshuvudet i Bitterfontein framför transporter direkt från hamnen.
Diamantbrytning
Med minskande malmleveranser återupplivades hamnen 1926 med upptäckten av alluviala diamanter längs kusten norr och söder om staden. En ström av prospektörer och investeringar återupprättade Port Nolloth som ett betydande servicecenter, även när koppartransporterna helt upphörde 1944.
Oförmågan hos större fartyg att komma in i hamnen ledde till en rad katastrofer då fartyg försökte ankra offshore istället för att söka skydd i dåligt väder. I april 1947 gick det 205 ton tunga sydafrikanska fraktfartyget Border på grund söder om hamnen när det försökte rida ut en storm. I december 1950 gick det 400 ton tunga fraktfartyget Bechuana ut för ett liknande öde.
Under åren efter dessa vrak gjordes ansträngningar för att förbättra hamntillgången med undervattenssprängningen av kustrevet. Försöket var delvis framgångsrikt men viken förblev en utmanande utsikt. Efterfrågan på hamntillträde minskade också under 1970-talet då volymen diamantexport minskade.
Diamanterna i Port Nolloth är nu nästan alla borta och dykare kämpar för att försörja sig. Det är mycket sällsynt att ett stort drag utvinns med ett värde över R500 000 under en viss resa. Inkomster i genomsnitt mellan R30 000 och R40 000 per månad för de mer erfarna dykarna.
Stängning av hamnen
Efter 1976 reducerades storskalig sjöfart vid Port Nolloth till ett enda tankfartyg, Oranjemund , som besökte hamnen varannan vecka för att byta förnödenheter mot fisk och diamanter. 61 meter lång men med ett djupgående på endast 4,4 meter Oranjemund väl lämpad för vikens navigeringssvårigheter. Den gradvisa minskningen av diamantfyndigheter gjorde dock den långa resan från Kapstaden oekonomisk, och Oranjemund togs ur drift 2006. Hamnverksamheten består nu av mindre fiskefartyg och fritidsbåtar. Tillslamning av hamnbotten har minskat djupgåendet ytterligare och endast de minsta fartygen har tillgång till den 67 meter långa kajen.
Klimat
Den kalla Benguelaströmmen i Atlanten utanför Sydafrikas västkust dämpar klimatet i kustregionen i enorm grad. Det genomsnittliga dagliga maximum på sommaren är bara strax över 20 °C (68 °F) med en variation på mindre än 4 grader mellan årets varmaste och kallaste månader i Port Nolloth. I genomsnitt når temperaturen 30 °C (86 °F) på endast 15 dagar per år, jämfört med ett genomsnitt på 220 dagar per år vid Vioolsdrif , mindre än 100 kilometer (62 mi) nordost. Västkusten besöks regelbundet av en tjock dimma som rullar in från det kalla havet, ett fenomen som lokalt kallas Malmokkie .
Port Nolloth ligger i den södra delen av Namiböknen och får i genomsnitt cirka 72 millimeter (2,8 tum) nederbörd per år.
| Klimatdata för Port Nolloth | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Månad | Jan | feb | Mar | apr | Maj | jun | jul | aug | sep | okt | nov | dec | År |
| Genomsnittlig hög °C (°F) |
20,3 (68,5) |
20,2 (68,4) |
19,9 (67,8) |
19,4 (66,9) |
19,2 (66,6) |
19,1 (66,4) |
17,9 (64,2) |
17,4 (63,3) |
17,6 (63,7) |
18,1 (64,6) |
19,1 (66,4) |
19,8 (67,6) |
19,0 (66,2) |
| Dagsmedelvärde °C (°F) |
16,4 (61,5) |
16,5 (61,7) |
15,9 (60,6) |
15,1 (59,2) |
14,2 (57,6) |
13,9 (57,0) |
12,9 (55,2) |
12,8 (55,0) |
13,3 (55,9) |
14,1 (57,4) |
15,2 (59,4) |
16,1 (61,0) |
14,7 (58,5) |
| Genomsnittligt låg °C (°F) |
12,6 (54,7) |
12,8 (55,0) |
11,9 (53,4) |
10,9 (51,6) |
9,3 (48,7) |
8,8 (47,8) |
8,0 (46,4) |
8,2 (46,8) |
9,0 (48,2) |
10,1 (50,2) |
11,3 (52,3) |
12,5 (54,5) |
10,4 (50,7) |
| Genomsnittlig nederbörd mm (tum) |
2 (0,1) |
2 (0,1) |
4 (0,2) |
9 (0,4) |
8 (0,3) |
13 (0,5) |
11 (0,4) |
9 (0,4) |
4 (0,2) |
5 (0,2) |
2 (0,1) |
3 (0,1) |
72 (3) |
| Källa: Climate-Data.org | |||||||||||||
Turism
Port Nolloth Museum
Port Nolloth Museum ligger i Port Nolloth, en liten stad och inhemsk hamn i Namaqualand- regionen i Northern Cape . Byggnaden som inrymmer museet byggdes 1880 och förvandlades till museum först på 2000-talet.
Att visa upp Port Nolloths rika historia och kultur var kärntanken med museet eftersom det har artefakter, fotografier och reliker från upp till hundratals år sedan.
Grundare
Museet grundades av Grazia de Beer som föddes i Italien och flyttade till Sydafrika under sina tidiga år för att gå på Springfield Convent-skolan i Kapstaden . Hon fortsatte senare med att studera en BA-examen vid University of Cape Town . När hon var klar gifte hon sig med Coen de Beer som var en diamantdykare i Port Nolloth och flyttade till staden på 1980-talet. Väl här började hon intressera sig för Port Nolloth och forskade om dess historia och samlade artefakter och fotografier under en period av 20 år. För att göra sina upptäckter kända av folket i staden öppnade hon Port Nolloth Museum.
Museumsreliker
Museet har en eklektisk samling av föremål inklusive:
- porslinsskärvor från skeppsvrak
- slavarmband som sköljde upp i hamnen i staden från ett skepp som heter HMS Black Joke
- antika medicinflaskor som innehåller citronellaolja och lakritspulver
- en antik Namabibel
- Strutsskalsfragment som används av Khoi och San för vattenbehållare
- Khoi lerkrukbitar
Museet innehåller också en stor samling fotografier och artefakter från tiden för kopparmalmstransporterna mellan 1854 och 1920. I och med gruvdriftens utveckling fick Port Nolloths hamn en större betydelse som en av två hamnar som användes för export av kopparmalm och ännu viktigare, för import av livsmedel och kapitalutrustning.
Museet innehåller också foton och artefakter från diamantbrytningsperioden. Staden sjönk i början av 1900-talet men återupplivades med upptäckten av alluviala diamanter i området 1926. Hamnen fördjupades och utvidgades på 1970-talet och diamantgruvor, diamantdykning och fiske fortsätter att verka i området
Se även
|
Kommuner och samhällen i Namakwa District Municipality , Northern Cape
| ||
|---|---|---|
District säte: Springbok
| ||
| Hantam | .svg) |
|
| Kamiesberg | ||
| Karoo Hoogland | ||
| Khai-Ma | ||
| Nama Khoi | ||
| Richtersveld | ||
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
