Piece of Cake (TV-serie)

Piece of Cake
PieceOfCakeCover.jpg
Masterpiece Theatre DVD-utgåva
Genre Drama
Baserat på Piece of Cake av Derek Robinson
Manus av
Leon Griffiths Derek Robinson
Regisserad av Ian Toynton
Medverkande




Tom Burlinson Neil Dudgeon Boyd Gaines Nathaniel Parker David Horovitch Richard Hope
Temamusikkompositör Chris Walker
Ursprungsland Storbritannien
Originalspråk engelsk
Antal serier 1
Antal avsnitt 6
Produktion
Exekutiv producent Linda Agran
Producent Andrew Holmes
Filmkonst Peter Jessop
Körtid 51 minuter (inklusive reklam)
Produktionsbolag
Holmes Associates LWT
Distributör ITV Studios
Släpp
Ursprungligt nätverk ITV
Originalutgåva
2 oktober ( 1988-10-02 ) – 6 november 1988 ( 1988-11-06 )

Piece of Cake är en brittisk tv-serie i sex delar från 1988 som skildrar livet för en Royal Air Force- jaktskvadron från dagen för britternas inträde i andra världskriget till en av de tuffaste dagarna i slaget om Storbritannien (7 september 1940) . Serien producerades av Holmes Associates för LWT för ITV och hade en budget på fem miljoner pund.

Synopsis

Serien är baserad på romanen Piece of Cake från 1983 av Derek Robinson . I boken är skvadronen utrustad med Hurricanes . Den relativa sällsyntheten av luftvärdiga orkaner i slutet av 1980-talet uteslöt att de användes i tv-serien.

Skvadronen som avbildas är den fiktiva Hornet Squadron , som är utrustad med Supermarine Spitfire -jaktplan och utplacerad till Frankrike, där den väntar ut det falska kriget i komfort och elegans, tills den tyska attacken mot Västeuropa i maj 1940. En efter en, nästan alla de ursprungliga piloterna dödas och när förlusterna ökar förändras skvadronens karaktär från en tillfällig nonchalans till en kamp för överlevnad. I slutet av serien har bara fyra av de ursprungliga fjorton officerarna överlevt.

Några av de stora teman som utforskas i manuset inkluderar: snobberiet och klassmedvetandet som fanns i RAF under eran; tron som omhuldas av många av piloterna att kriget skulle utkämpas som en idrottslig gentlemanstävling; oflexibiliteten och ineffektiviteten hos den taktik som användes av RAF Fighter Command i början av 1940 och de dåliga skyttekunskaperna och den otillräckliga utbildningen hos många av de brittiska piloterna under andra världskrigets tidiga dagar. Liksom Robinsons originalroman sträcker sig berättelsen över krigets första år, från september 1939 till tyska Luftwaffes första massflyganfall mot London den 7 september 1940.

Huvudrollsinnehavare

Besättning

  • Regissör – Ian Toynton
  • Producent – ​​Andrew Holmes
  • Associerade producenter – Adrian Bate och Robert Eagle
  • Exekutiv producent – ​​Linda Agran

Avsnitt

Avsnitt # Titel Original releasedatum Längd
1 "I september 1939" 2 oktober 1988 ( 1988-10-02 ) 52:41
Serien börjar i september 1939 samma dag som krig förklaras. Squadron-ledare Ramsey arbetar ursinnigt för att piska Hornet Squadron i form. Efter att precis ha landat efter en träningsflygning, taxar Ramsey av misstag sin Spitfire in i en slitsgrav och hans arga otålighet får honom att falla från flygplanet och dödligt knäcka nacken. Hans tillfälliga ersättare är den australiensiska piloten Fanny Barton som är osäker på sina förmågor för en sådan roll (i boken är Barton från Nya Zeeland ). Ett tragiskt misstag görs när Barton leder en patrull för att fånga upp vad de förleds att tro är en tysk attack och han skjuter ner en bombplan, som senare identifieras vara en brittisk Blenheim, och dödar piloten i processen . Den nya skvadronledaren Rex anländer och Barton skickas iväg för att ställas inför en undersökningsdomstol. Rex är omedelbart populär eftersom han förser sina piloter med många lyxiga bekvämligheter samtidigt som han kräver strikt disciplin och följsamhet till lärobokens taktik i gengäld.
2 "Oktober 1939" 9 oktober 1988 ( 1988-10-09 ) 50:34
Hornet-skvadron sänds till Frankrike för att invänta en eventuell tysk invasion. Piloterna bor i en lyxig herrgård och lever bra även om en, Moggy Cattermole, visar sig vara en ond översittare som pekar ut de sårbara karaktärerna Pip Patterson och Dicky Starr. I ett farligt stunt flyger Moggy sin Spitfire under en låg bro och uppmanar Patterson och Starr att göra detsamma. Starr dödas när han försöker göra det och Moggy visar inte den minsta ånger. En ny pilot anländer, en amerikan som heter Chris Hart som har kämpat i det spanska inbördeskriget och som inte är imponerad av den gentlemannataktik som Rex gynnade. Två av piloterna, Fitz och "Flash" Gordon inleder romanser med två lokala lärare, en ung fransk kvinna som heter Nicole och en expat engelsman som heter Mary. En frikänd Barton återvänder till skvadronen.
3 "December 1939" 16 oktober 1988 ( 1988-10-16 ) 51:50
När "Phoney War" närmar sig sitt slut, börjar Hornet Squadron se mer action. Hart är inte imponerad av taktiken och färdigheterna hos sina medpiloter när det krävs sex av dem för att förstöra en enda tysk bombplan. I sitt första möte med tyska jaktplan dödas en pilot, Miller, och tre Spitfires förloras utan några framgångar att visa för det. I en annan sortie såras Cox svårt och en oerfaren pilot, som flyger längst bak i den snäva formation som Rex kräver, plockas av en tysk jaktplan utan att någon annan i Hornet-skvadronen märker det.
4 "Maj 1940" 23 oktober 1988 ( 1988-10-23 ) 49:25
Det tyska blixtkriget har börjat med invasionen av Frankrike och Belgien. Skvadronen firar ett dubbelbröllop när Fitz och Gordon gifter sig med sina respektive partner. Det glada mottagandet avbryts brutalt av en tysk flyganfall som orsakar avsevärd skada. Rex är svårt skadad av splitter men döljer sina skador för de andra piloterna men de smärtstillande medicinerna han tar gör honom euforisk och övermodig. Rex beordrar hänsynslöst sina män att attackera en mycket större tysk formation, och dyker ner till sin död medan Barton beordrar de andra att inte följa efter. Nu skvadronledare, Barton leder det som finns kvar av skvadronen mot de överväldigande tyska inkräktarna. Sticky dödas och Patterson blir nästan olöst av rädsla och överger sitt fortfarande intakta flygplan med fallskärm. Gordons fru Nicole dödas av tyska luftangrepp medan hon flyr som flykting, men Fitz fru Mary når England. De överlevande piloterna evakueras också.
5 "Maj 1940" 30 oktober 1988 ( 1988-10-30 ) 50:33
Augusti 1940 - Hornet-skvadronen förstärks i beredskap att delta i slaget om Storbritannien. Gordon har gjorts excentrisk och mentalt instabil av sorg, men han fortsätter att flyga stridsuppdrag. Bland de nya piloterna finns en tjeckisk pilot vid namn 'Haddy' Haducek, en polack vid namn 'Zab' Zabarnowski och en nervös engelsman Steele-Stebbing som Moggy väljer som sitt nästa offer för mobbning. Hornet-skvadronen är snart mitt i händelsernas centrum när det tyska flygvapnet upprepade gånger attackerar sydöstra Storbritannien. Till sin fasa blir Steele-Stebbing beordrad av Moggy att förstöra ett obeväpnat tyskt räddningsplan.
6 "Augusti 1940" 6 november 1988 ( 1988-11-06 ) 51:20
Flip Moran har dödats och brinner fruktansvärt ihjäl och det finns ett besvärligt ögonblick när hans familj anländer till flygplatsen och ber att få se kroppen. Skvadronens allmänt dåliga standard på skytteskicklighet blir uppenbar och underrättelseofficer Skelton är skeptisk till antalet fiendeplan som den påstår sig skjuta ner. Skelton blir bestört när Moggy vägrar att visa någon ånger när en Spitfire som han har räddat kraschar in i en stad och dödar fyra civila. Fitz dödas i aktion och i sin sorg börjar hans gravida änka Mary lurar runt kanten av flygplatsen, vilket de andra piloterna tycker är störande. Zabarnowski dödas, följt av Gordon. Den 7 september genomför det tyska flygvapnet en massiv räd mot London och varje tillgänglig RAF-stridsskvadron flygs till aktion. Hornet-skvadronen har bara fem Spitfires kvar intakta och Barton, Patterson, Moggy, Haddy och Hart flyger in i strid. De tillfogar fienden stor skada men lider i gengäld. Haddy är den första som dödas. Hart förföljer en förlamad tysk fighter men bestämmer sig för att skona den, bara för att bli nedskjuten av en annan bakifrån. Harts fallskärm tar eld och han störtar ihjäl. Moggy skjuter ner tre tyska plan, får det tredje rakt över sin egen flygplats, men blir överraskad och dödas bakifrån av en annan. Barton och Patterson är de enda två överlevande. En efterskrift beskriver hur slaget den 7 september markerade en vändpunkt i slaget om Storbritannien och flygfälttåget snart slutade med nederlag för tyskarna.

Släpps

Serien (i sitt fullständiga originalformat med sex avsnitt) släpptes på Region-1 DVD genom BFS Entertainment i en 3-skivors uppsättning år 2000 och har återutgivits i en ny upplaga (även via BFS och i Region 1) i mars 2011.

När serien visades på Network Seven i Australien 1990 förkortades den ursprungliga speltiden på över fem timmar till mindre än fyra så att den kunde visas i två tvåtimmarsavsnitt (plus reklam). För att kondensera serien klipptes en avsevärd mängd filmer, mestadels från scener på marken inklusive några hela scener som när Chris Hart bjuder in en av markpersonalen LAC Todd att spela squash och presskonferensen som hölls på Hornet Squadron's flygfält i Frankrike.

Produktion

Sex mock-up Spitfires byggdes som statiska eller markgående rekvisita. De flesta förstördes under flyganfallssekvenserna senare under inspelningen.

Ursprungliga planerna krävde att sex Spitfires skulle användas i den brittiska inspelningen av serien (en Mk.1a, en Mk.VIIIc, tre Mk.IX och en PR.Mk.XI), men ägaren till Mk.VIIIc kunde inte delta efter att en familjemedlem skadats allvarligt i en orelaterade flygolycka och filmningen började med fem Spitfires målade i ett generiskt periodkorrekt schema. En sjätte Spitfire flögs i USA för scenerna med att skjuta ner bombplanen med en Heinkel 111 .

Veteranuppvisningspiloten Ray Hanna (1928-2005) utförde scenen där en Spitfire flyger under en bro i Frankrike. Själva scenen filmades av stenbron vid Winston nära Barnard Castle och Hanna, en nyzeeländsk före detta RAF-stridspilot och Red Arrows- ledare, flög sin egen Spitfire LF.Mk.IX "MH434/G-ASJV" för sekvensen . Hannas son Mark flög också i produktionen.

Serien använde filmer från filmen Battle of Britain från 1969 för många av luftstridsscenerna. Luft-till-luft-filmning av flygsekvenserna gjordes med en vintage B-25 Mitchell bombplan, Harvard - tränare och en Agusta 109- helikopter, som alla fungerade som kamerafartyg för fotograferingen.

Tillverkningen använde sig av tre vintage Messerschmitt Bf 109 som egentligen var Hispano Ha 1112 Buchons, en Merlin-driven version av Bf 109 som användes av det spanska flygvapnet fram till slutet av 1960-talet. Dessa samma flygplan dök senare också upp i filmen Memphis Belle 1990. För att skildra Luftwaffes bombplan i serien användes två Heinkel He 111 (även spanskbyggda versioner). Ett flygvärdigt exempel filmades i en luftstrid med en Spitfire (båda opererade av Confederate Air Force ) i Texas, USA och i Storbritannien användes ett delvis demonterat flygplan för inspelningen av scenen där Hornet Squadron besöker olycksplatsen för deras allra första "döda" i Frankrike. Den "kraschade" Heinkel, registrerad G-AWHB, flögs till Storbritannien från Spanien 1968 för att användas i inspelningen av filmen Battle of Britain och dök senare upp i filmen Patton .

För scenen där Cattermole och Steele-Stebbing förstör ett tyskt räddningsflygplan användes en vintage Junkers Ju 52 (spanskbyggd CASA-353L).

Scener på "Chateau St. Pierre" filmades i Charlton Park, Wiltshire , där Earl of Suffolk har en privat landningsbana. Flygfältet som användes för att representera 'RAF Bodkin Hazel' var den sedan länge nedlagda RAF Friston belägen på East Sussex kusten vid sidan av de imponerande Seven Sisters- klipporna. En del av exteriörfilmningen för det första avsnittet av serien (på Hornet Squadrons ursprungliga bas, "RAF Kingsmere") slutfördes på South Cerneys flygfält i Gloucestershire Storbritannien, som 1988 fortfarande innehöll flera tidstypiska hangarer och ett kontrolltorn före kriget. .

Till de franska flygfältsscenerna på "Le Touquet" filmade producenterna på Cambridge flygplats .

påpekade Derek Robinson, författare till originalromanen Piece of Cake att när romanen först publicerades 1983 sålde den första upplagan dåligt i Storbritannien, även om den gick bra i USA. Han krediterar 1988 års LWT-produktion med ett mycket återupplivande intresse för romanen.

externa länkar