Phoenix huvudstadsområde artärvägar
Många vägar i huvudstadsområdet Phoenix har samma namn i flera städer eller städer. Vissa vägar ändrar namn eller ruttnummer över stadsgränserna, vilket resulterar i enstaka förvirring. Till exempel, vägen känd som Apache Boulevard i Tempe fortsätter österut som Main Street i angränsande Mesa och sedan som Apache Trail i Apache Junction . Även om Broadway Road upprätthåller samma namn till och med Goodyear , Avondale , Phoenix , Tempe, Mesa och Apache Junction, använder varje stad en annan referenspunkt för adressnummer.
Arizona Avenue
Arizona Avenue | |
|---|---|
| Plats | Chandler |
Arizona Avenue är en nord-sydlig artärväg i den sydöstra delen av Phoenix storstadsområde . Huvudvägen omfattar delen av Arizona State Route 87 (SR 87) inom staden Chandler . Hela längden av Arizona Avenue är en del av National Highway System som en huvudartär.
Arizona Avenue börjar vid Hunt Highway, som bildar Chandlers södra stadsgräns och även countylinjen Maricopa – Pinal . Denna korsning bildar också den norra änden av SR 587 ; SR 87 går en kort stund österut på Hunt Highway innan den svänger helt sydost in i Pinal County. Arizona Avenue leder norrut som en fyrfilig motorväg. Mellan Riggs Road och Chandler Heights Road utökas vägen till sex körfält. Norr om dess diamantutbyte med SR 202 (Santan Freeway) minskar motorvägen till fyra filer och passerar genom centrala Chandler. I den norra änden av centrum passerar Arizona Avenue Chandler Center for the Arts och Chandler High School och blir en sexfilig väg med mittsvängfält . Motorvägen fortsätter genom en korsning med Elliot Road till den västra kanalen, där SR 87 fortsätter norrut in i staden Mesa som Country Club Drive .
Baslinjeväg
Baseline Road är en betydande öst-västlig artärväg. Den här vägen heter så eftersom den löper längs med den primära baslinjen för Arizona som ges under Public Land Survey System .
Denna linje går öst-väst från "nollpunkten" på toppen av en kulle nära sammanflödet av floderna Gila och Salt, på Avondale Boulevard (115th Avenue) vid Baseline Road. Den här sidan ligger bredvid Phoenix Raceway . Avondale Boulevard är anlagd ovanpå den nord-sydliga basmeridianen, kallad Gila och Salt River-meridianen .
På grund av naturliga hinder är Baseline inte kontinuerlig. Den längsta sammanhängande sträckan av Baseline Road är cirka 43 miles (69 km). Vägen ligger i Maricopa County och Pinal County . Det finns också en landsväg som heter Baseline Road i södra La Paz County nära Coloradofloden som ligger nära Arizonas baslinje.
På grund av rutnätsplanen som används av städer i Arizona, används namnet för vägen för icke sammanhängande sektioner och är teoretiskt reserverad för framtida öst-västliga vägar byggda på samma latitud.
Vägbeskrivning
Från öster börjar vägen i Apache Junction i Pinal County, som heter Baseline Avenue och är ett litet segment av genomfartsväg i ett bostadsområde vid foten av Superstition Mountains . Rutten tar fart igen och går rakt västerut, parallellt med US 60 . Vid gränsen till Maricopa County går vägen in i Mesa och heter Baseline Road. Det blir en större artärväg när den passerar genom Gilbert och Tempe. I Tempe skär den Loop 101 och sedan Interstate 10 . Fortsättande kör vägen till och med södra Phoenix och det ha som huvudämne artären segmenterar av vägen avslutar i Gila River Indian Community , ungefär där Salt River sammanfogar Gila River .
Vägen dyker upp igen på andra sidan Gila River vid en ortogonal korsning med Perryville Rd. som CR-85 och fortsätter västerut genom centrala Buckeye . Därifrån fortsätter den genom jordbruksmark i västra Maricopa län i olika icke-kontinuerliga segment. Segmentet av Baseline Road längst västerut i Maricopa County ligger strax förbi 547th Avenue.
På grund av den enkla navigeringen på denna extremt långa rutt, samt det betydande antalet kommuner som rutten omfattar, är det en favoritgata för dem som väljer att inte använda Phoenixs många motorvägar som I-10 och US 60.
Landmärken
Anmärkningsvärda platser längs eller nära Baseline Road inkluderar Arizona Mills och Phoenix International Raceway . Baseline Road går genom det historiska bondesamhället Laveen .
Bell Road
Bell Road är en stor öst-västlig artärväg i norra storstadsregionen Phoenix. Bell Road är en av få vägar att korsa Agua Fria-floden i den norra delen av tunnelbaneområdet, vilket ger en länk mellan den växande förorten Surprise med Phoenix. Som ett resultat är den del av Bell Road som passerar genom Surprise och Sun City den mest trafikerade vägen i delstaten Arizona.
Vägbeskrivning
Det huvudsakliga segmentet av Bell Road, cirka 31 miles (50 km) i längd, börjar vid företagsgränserna Phoenix och Scottsdale vid dess korsning med Scottsdale Road; öster om Scottsdale Road kröker vägbanan åt sydost och blir Frank Lloyd Wright Boulevard. Reser man västerut, korsar vägen State Route 51 och Interstate 17 i Phoenix, den västra delen av State Route 101 i Peoria och US Route 60 och State Route 303 i Surprise. Väster om Beardsley-kanalen kröker vägbanan sig runt White Tank Mountain Regional Park och blir till Sun Valley Parkway genom norra Buckeye .
Öster om 66th Street tar Bell Road en sydostlig krökning och, vid dess korsning med Scottsdale Road, blir Frank Lloyd Wright Boulevard, uppkallad efter arkitekten och designern Frank Lloyd Wright . Denna riktning byggdes i mitten av 1970-talet under byggandet av CAP- kanalen. I detta område av Scottsdale finns ett icke sammanhängande segment av Bell Road, cirka 4,8 km lång, norr om Frank Lloyd Wright Boulevard, som inkluderar en korsning med den östra delen av State Route 101.
Landmärken
Framstående platser på eller nära Bell Road inkluderar Scottsdale Municipal Airport , Turf Paradise , The Villas on Bell, Arrowhead Towne Center och Peoria Sports Complex . Bell Road utgör också gränsen för den ursprungliga stadsplatsen Surprise.
Camelback Road
Camelback Road är en framstående gata i Phoenix storstadsområde.
Gatan sträcker sig kontinuerligt i cirka 53 miles från Scottsdale i öster till Litchfield Park i väster och går genom staden Phoenix. Scottsdale Fashion Square ligger i hörnet av Camelback och Scottsdale Roads.
Camelback Road går direkt söder om Phoenix berömda Camelback Mountain och Phoenician Resort . Längre västerut ligger det exklusiva Biltmore-distriktet i Phoenix längs Camelback Road, inklusive Arizona Biltmore Hotel (norr), Biltmore Fashion Park , såväl som ett av Phoenix främsta affärsdistrikt (ibland kallad Camelback-korridoren ).
I Litchfield Park passerar Camelback Road den historiska Wigwam Resort, byggd 1918.
Väster om Litchfield Park ligger Camelback Road längs den södra gränsen för Luke Air Force Base .
Bekymmersfri motorväg
Bekymmersfri motorväg | |
|---|---|
| Plats | Peoria – Scottsdale |
Carefree Highway är en öst–västlig artärväg i den norra delen av Phoenix storstadsområde . Huvudvägen börjar där Arizona State Route 74 (SR 74) möter norra änden av Lake Pleasant Parkway i nordliga Peoria ; SR 74 fortsätter västerut längs Lake Pleasant Road. Carefree Highway sträcker sig österut genom Interstate 17 (I-17), som är den östra ändstationen av SR 74, till Scottsdale Road på gränsen till Scottsdale och Carefree . Hela längden av Carefree Highway är en del av National Highway System som en huvudartär. Carefree Highway är inspirationen till Gordon Lightfoots eponymous låt .
Carefree Highway börjar vid Lake Pleasant Parkway i en lantlig del av staden Peoria; SR 74 fortsätter västerut som Lake Pleasant Road mot dess västra ändstation vid US Route 60 nära Morristown . Carefree Highway går österut som en tvåfilig väg genom öppen öken i de norra delarna av Peoria och sedan den urbana byn North Gateway i staden Phoenix . Strax innan den når I-17 (Arizona Veterans Highway) passerar motorvägen Ben Avery Shooting Facility . SR 74 når sin östra ände vid det partiella klöverbladsutbytet med I-17; Carefree Road fortsätter österut som en fyrfilig kommunal motorväg. Motorvägen kröker sig genom en bergskedja innan den återvänder till sin längsgående bana, längs vilken den lämnar staden Phoenix och sedan följer den norra stadsgränsen längs stadsbyn Desert View . Carefree Highway följer sedan den södra stadsgränsen av Cave Creek och går kort in i den staden runt dess korsning med Cave Creek Road . Motorvägen går ner i två filer och följer gränsen mellan Scottsdale i söder och Carefree i norr innan den når sin östra ändstation i en trebent korsning med Scottsdale Road, som går söderut in i Scottsdale, och Tom Darlington Drive, som går norrut in i Sorglös.
Cave Creek Road
Cave Creek Road | |
|---|---|
| Plats | Phoenix – Cave Creek |
Cave Creek Road är en artärväg i den norra centrala delen av Phoenix storstadsområdet . Huvudvägen är en del av National Highway System som en huvudsaklig artär från dess södra ändstation på den sjunde gatan i Phoenix norr till Carefree Highway på gränsen mellan Cave Creek och Carefree . Cave Creek Road fortsätter som en samlarväg norrut och österut genom Cave Creek, Carefree och den bortre norra delen av Scottsdale till dess norra ändstation nära Camp Creek .
Cave Creek Road börjar vid en femvägs korsning med nord–sydlig Seventh Street och öst–väst Dunlap Road i North Mountain urbana byn i staden Phoenix. Motorvägen går mot nordost som en fyrfilig väg med mittväg mellan North Mountain i väster och Stoney Mountain i öster. Cave Creek Road kröker norrut när den kommer in i den urbana byn Paradise Valley och skär en annan huvudartär, som leder nordväst som Thunderbird Road och österut som Cactus Road. Motorvägen expanderar till sex filer och går mot nordost längs Shadow Mountains västra flank innan den går rakt norrut genom en korsning med Bell Road och blir en sexfilig motorväg vid dess en enpunkts stadsutbyte med Arizona State Route 101 (Pima Freeway) ). Cave Creek Road går in i Desert View urban byn när den korsar akvedukten Central Arizona Project . Motorvägen kröker nord-nordost mot Cave Creek, sjunker till fyra körfält och passerar genom flera miles av öppen öken mellan lober av förortsspridning. Cave Creek Road återvänder till förortsutbredningen av Desert View innan den huvudsakliga artärdelen av motorvägen slutar vid Carefree Highway.
Central Avenue
Central Avenue sträcker sig från South Mountain Park till North Mountain i Phoenix. Central Avenue Corridor, ungefär från Camelback Road till McDowell Road, är en av Phoenixs mest trafikerade vägsträckor. Central Avenue Corridor delar det område som kallas Midtown, Phoenix , en samling kvarter norr om Downtown och söder om North-Central och Sunnyslope-områdena.
För det mesta markerar Central Avenue "nollpunkten" för öst/väst-adresser i Phoenix-området.
Country Club Drive
Country Club Drive | |
|---|---|
| Plats | Mesa |
Country Club Drive är en nord-sydlig artärväg i den sydöstra delen av Phoenix storstadsområde . Huvudvägen omfattar delen av Arizona State Route 87 (SR 87) inom staden Mesa . Hela längden av Country Club Drive är en del av National Highway System som en huvudartär.
Country Club Drive börjar vid den västra kanalen vid södra stadsgränsen i Mesa; SR 87 fortsätter söderut in i staden Chandler som Arizona Avenue . Country Club Drive beger sig norrut som en sexfilig väg med centrumsvängfil som blir en delad motorväg i södra änden av S-kurvan där motorvägen korsar Baseline Road . Norr om Baseline Road har motorvägen ett diamantbyte med US Route 60 (Superstition Freeway). I det sydvästra hörnet av centrala Mesa har Country Club Drive en en-kvadrants växling med Broadway Road och passerar sedan omedelbart under Union Pacific Railroads huvudlinje. Väster om centrum, skär motorvägen Main Street och Valley Metro Rail- spårväg omedelbart väster om dess Country Club/Main Street-station . Norr om McKellips Road har Country Club Drive ett diamantbyte med SR 202 (Red Mountain Freeway) och når sin norra ändstation vid SR 87:s bro över Salt River . SR 87 fortsätter norrut längs Beeline Highway.
Elliot Road
Elliot Road | |
|---|---|
| Plats | Buckeye - Goodyear , Phoenix - Mesa |
Elliot Road är en öst-västlig artärväg i den sydöstra delen av Phoenix storstadsområde . Motorvägen sträcker sig från 44th Street i långt södra Phoenix österut genom Tempe , Chandler , Gilbert och Mesa till Meridian Road vid Maricopa - Pinal county line. Elliot Road är en del av National Highway System som en huvudartär från Interstate 10 (I-10) vid Phoenix-Tempe-gränsen österut till Arizona State Route 202 (SR 202) i Mesa.
Elliot Road börjar på 44th Street i Ahwatukee urbana by i staden Phoenix. Vägen slingrar sig sydväst som Elliot Warner Loop, som kröker motsols till Warner Road, som är parallell med Elliot Road 1 mil (1,6 km) i söder. Eliott Road börjar som en fyrfilig väg med centrumsvängfil men expanderar till en sexfilig motorväg vid 48th Street. Motorvägen lämnar Phoenix och går in i Tempe vid dess diamantbyte med I-10 (Maricopa Freeway). Inom Tempe, korsar Elliot Road Rural Road . Motorvägen möter SR 101 (Price Freeway) vid en diamantväxling och kommer in i Chandler, där motorvägen minskar till en fyrfilig väg med mittväg. Elliot Road skär SR 87 (Arizona Avenue) 0,5 miles (0,80 km) väster om en järnvägslinje som bildar gränsen mellan Chandler och Gilbert. Inom Gilbert passerar motorvägen den historiska Gilbert Elementary School-byggnaden. Vid den östra kanalen delas Elliot Road igen, vilket vägen stannar till halvvägs mellan Recker Road och Power Road . Motorvägen fortsätter med två körfält genom Power Road, där motorvägen kommer in i Mesa. Elliot Road korsar East Maricopa Floodway och expanderar till en sexfilig motorväg vid dess diamantutbyte med SR 202 (Santan Freeway). Motorvägens median blir en central svängfil strax innan vägen når sin östra ändstation vid Meridian Road vid den östra stadsgränsen av Mesa, även Maricopa-Pinal county line.
Grand Avenue
Den del av US Route 60 som kommer in i Phoenix från den nordvästra dalen är känd som Grand Avenue, en gata som skär genom västra Phoenix i en 45-graders vinkel. Detta gör det omedelbart igenkännligt på vilken City of Phoenix-karta som helst, och det representerar den sista delen av US 60 in i hjärtat av Phoenix. Även om US 60 avgår Grand Ave. vid en växling med 27th Avenue, fortsätter Grand Ave. själv sydost mot korsningen mellan 7th Avenue och Van Buren Street .
Från och med 2006 har Lower Grand Avenue, mellan Roosevelt Street i norr och Van Buren Street i söder, upplevt en renässans, eftersom konstställen, barer, kaféer och småföretag har dykt upp mitt i arbetet som görs för att återställa historiska fastigheter, inklusive ruttnande lager.
Den första och tredje fredagen i varje månad är Grand Avenue värd för kulturella evenemang. Några av platserna som är associerade med Grand Avenues konstscen inkluderar Trunk Space, Lodge Art Parlor, ShopDevious, Icon Gallery, Chocolate Factory, Paisley Violin, La Melgosa Complex: Deus Ex Machina, Phoenix Fall Space, Stop n ' Look & Comet's Corner, Annexet: Soul Invictus, Lucky Rabbit & Gallery Marsiglia, Lady Luck Tattoo och andra designhus och studior. [ citat behövs ]
Som ett resultat av denna förnyelse bildades Grand Avenue Merchants Association (GAMA) för att ta itu med en "Grand New Vision" och för att föra Grand Avenue-samhället tillsammans med andra grannskapsföreningar för att bilda ett konst-, kultur- och småföretagsdistrikt med ett sinne för adaptiv återanvändning av historiska byggnader, infill-projekt och både småföretags- och samhällsbaserad uppsökande verksamhet. [ citat behövs ]
2011 valdes City of Phoenix till en av fem amerikanska huvudstäder att ta emot federalt designstöd genom US Environmental Protection Agency (EPA) Greening America's Capitals-program, med målet att skapa en mer miljömässigt och ekonomiskt hållbar design längs nedre Grand Grand. Avenue korridor.
Happy Valley Road
Happy Valley Road | |
|---|---|
| Plats | Överraskning – Phoenix |
Happy Valley Road är en öst-västlig artärväg i den norra delen av Phoenix storstadsområdet . Motorvägen sträcker sig från 163rd Avenue i Surprise österut till Seventh Street i Phoenix . Happy Valley Road är en del av National Highway System som en huvudartär från SR 303 till Interstate 17 (I-17).
Happy Valley Road börjar på 163rd Avenue i Surprise . Den reser österut i sex miles innan den korsar Loop 303 (Bob Stump Memorial Parkway) vid ett enpunkts stadsbyte i ett oinkorporerat område väster om Peoria . Happy Valley Road expanderar till sex filer öster om Loop 303 och korsar Agua Fria-floden in i staden Peoria. Motorvägen korsar Lake Pleasant Parkway och passerar längs södra flanken av Sunrise Mountain innan den korsar New River. Strax efter att ha kommit in i Deer Valley urbana byn i staden Phoenix, blir Happy Valley Road en fyrfilig väg med mittväg och passerar söder om Ludden Mountain. Motorvägen expanderar till sex körfält, korsar Skunk Creek och möter I-17 (Arizona Veterans Highway) vid en divergerande diamantbyte . Happy Valley Road fortsätter österut från I-17 som en sexfilig motorväg men minskar sedan till två filer öster om 19th Street. Motorvägen korsar akvedukten Central Arizona Project innan den kröker söderut mot dess ände, där den sömlöst blir Seventh Street.
Indian School Road
Indian School Road löper kontinuerligt öst/väst i cirka 61 miles med Salt River Pima-Maricopa Indian Community i den östra änden och Buckeye & Maricopa County White Tank Mountain Regional Park i den västra änden. Den korsar Arizona State Route 101, Arizona State Route 51, Interstate 17 , US 60/Grand Avenue och Arizona State Route 303. Även om den huvudsakligen går genom tunnelbanan Phoenix-området, fortsätter Indian School Road väster om White Tank Mountains från cirka 27600 West till 41100 West (411th Avenue är en överfart och tillgång till Tonopah och Interstate 10 ) till 46700 West, och från 48700 West till Harquahala Valley Road (52000 West).
Indian School Road namngavs i territoriella dagar som vägen till Phoenix Indian School (1890-1991) som ligger på platsen för den nuvarande Steele Indian School Park .
Landmärken
- Arcadia High School 4703 Öst. Tidigare studenter inkluderar Steven Spielberg , Lynda Carter och astronauten Bill Shepherd .
- Carl Hayden Veterans Administration Medical Center, 650 East, uppkallad efter Arizonas första representant (1912–27) och amerikanska senator från Arizona (1927–169) efterträdd av Barry Goldwater.
- Steele Indian School Park, 300 East. Den ursprungliga platsen för Phoenix Indian School ; det finns historiska byggnader som en gång var en del av Indian School campus, närmare bestämt Dining Hall, byggd 1902, och Memorial Hall, byggd 1922. På senare tid var detta platsen för en dödlig helikopterkrasch den 27 juli 2007 när KTVK och KNXV- helikoptern kolliderade under en polisjakt och vraket landade i parken.
- Phoenix Air Haven Airport, 2700-3300 West, låg på södra sidan av vägen från 1945 till 1960. Det är nu ett industrikontorskomplex.
- Maryvale Mall 5100 West. Nu stängd består platsen av två skolor (en grundskola och en mellanstadium) som använder tidigare byggnader i köpcentret. Ett närliggande Walmart Supercenter byggdes med en ny struktur.
- Verrado High School 20050 Väst.
Lake Pleasant Parkway
Lake Pleasant Parkway | |
|---|---|
| Plats | Peoria |
Lake Pleasant Parkway är en artärväg i den nordvästra delen av Phoenix storstadsområde . Huvudvägen sträcker sig från korsningen av 83rd Avenue och Beardsley Road väster och norr till Arizona State Route 74 (SR 74), allt inom Peoria . Hela längden av Lake Pleasant Parkway är en del av National Highway System som en huvudartär, tillsammans med den 2 mil långa (3,2 km) delen av 83rd Avenue från den södra änden av Lake Pleasant Parkway söderut till Bell Road . Det huvudsakliga artärsegmentet på 83rd Avenue beskrivs också i detta avsnitt.
Den huvudsakliga artären delar upp av 83rd Avenue börjar vid Bell Road, som vid den korsningen bildar gränsen till städerna Peoria och Glendale . 83rd Avenue fortsätter söderut helt in i Peoria, där den tjänar Peoria Sports Complex , vårens träningshem för San Diego Padres och Seattle Mariners . Från Bell Road går 83rd Avenue norrut helt in i Glendale och passerar väster om Arrowhead Towne Center . Den fyrfiliga motorvägen korsar SR 101 (Agua Fria Freeway) utan tillträde; Bell Road har en korsning med motorvägen strax väster om 83rd Avenue. 83rd Avenue går parallellt och korsar sedan New River innan den når Union Hills Drive, som också ger tillgång till SR 101. Avenyn expanderar till sex körfält när den fortsätter in i staden Peoria till Beardsley Road, där motorvägen fortsätter som Lake Pleasant Parkway. Parkvägen svänger västerut; inom kurvan är en korsning med en annan sektion av 83rd Avenue, där parkvägen minskar till fyra körfält. Lake Pleasant Parkway fortsätter västerut till 98th Avenue, där motorvägen svänger norrut. Norr om Happy Valley Road förändras motorvägens omgivning gradvis till öppen öken. Norr om dess diamantutbyte med SR 303 minskar Lake Pleasant Parkway till två körfält och korsar akvedukten Central Arizona Project . Huvudvägen passerar öster om Pleasant Valley Airport innan den når dess norra ändstation vid SR 74, som leder västerut som Lake Pleasant Road och österut som Carefree Highway .
Mill Avenue
Mill Avenue är en historisk gata i Tempe. I norra Tempe, nära Arizona State University , går gatan genom ett populärt, fotgängarvänligt shopping- och nattlivsdistrikt . Mill Avenue var ursprungligen centrerad kring Hayden Flour Mill, som, medan den är nedlagd, fortfarande står på den norra änden av Avenue. Idag är avenyn värd för många barer , designerbutiker, såväl som många mässor och stadsfestivaler . Det beskrevs 2010 av en New York Times reporter som "en bohemisk reklamremsa bredvid Arizona State University".
I den norra änden av shoppingdistriktet korsar de två Mill Avenue-broarna Salt River vid Tempe Town Lake . Den ena bron stod klar 1931, den andra 1994.
Historia
Efter grundandet av Fort McDowell på östra sidan av centrala Arizonas Salt River Valley 1865, flyttade bönder in i området. Dessa tidiga nybyggare vidareutvecklade bevattningskanalerna som Hohokam -folket ursprungligen skapade och byggde nya för att transportera Salt River-vatten till sina gårdar . Jordbruket i Salt River Valley gav snart mat till Arizonas militärposter och gruvstäder. År 1871 kommenterade Hiram C. Hodge att det fanns två butiker och en befolkning på cirka 100 i Tempe.
Ett betydande tillägg till Tempe-ekonomin etablerades 1877, när Charles T. Hayden , en affärsman från Connecticut , öppnade en mjölkvarn som försågs med vatten från Tempe Irrigating Canal. Charles T. Hayden och hans familj drev bruket i tre hela generationer, och det var avgörande för Tempes samhällsindustri.
Också 1877 föddes Charles son Carl Hayden , som skulle bli kongressledamot och sedan senator från Arizona, i familjen Hayden, en byggnad som, efter att ha tillbringat cirka 60 år som restaurang, började restaureras till sin 1924-eran. staten 2014.
Hayden's Ferry Post Office döptes om till Tempe Post Office 1879. 1889 förband den nya Phoenix och Maricopa Railroad Tempe med Phoenix. År 1894 införlivade Maricopa County Board of Supervisors staden Tempe. Tempe blev äntligen en stad efter att ha varit bebodd i över 30 år.
1962 stängde Laird and Dines Drug Store efter 68 års verksamhet i hörnet av Mill Avenue och Fifth Street. Denna drogaffär var en av de ursprungliga inventarierna i det kommersiella distriktet Mill Avenue. Tempes kommersiella centrum längs Mill Avenue minskade under dessa år.
1964 slutfördes konstruktionen av Grady Gammage Memorial Auditorium , designad av Frank Lloyd Wright , vid korsningen mellan Mill Avenue och Apache Boulevard på campuset vid Arizona State University .
På grund av Tempes hundraårsjubileum 1971 återupplivades Mill Avenue till ett nöjes- och shoppingdistrikt som lockar människor från hela Phoenix Valley.
1997 stängde Hayden Flour Mill efter 123 års kontinuerlig drift. Brukets sista operatör var Bay State Milling, som hade köpt den 1981. Den är betydande som den äldsta kontinuerligt använda industriplatsen i Salt River Valley.
Teatrar
Valley Art Theatre (som drivs av Harkins Theatres ) ligger på Mill Avenue som en bekväm teater med en film som vanligtvis visar konsthus och ibland utländska filmer. Den nuvarande byggnaden byggdes 1938, även om den genomgick omfattande interna renoveringar på 1990-talet.
AMC Centerpoint, ett komplex med 11 skärmar, ligger också på avenyn. Det ägdes ursprungligen av Harkins; Men med färdigställandet av Tempe Marketplace , som gav en modernare byggnad, stängde Harkins den i januari 2008. AMC öppnade Centerpoint igen i april 2014.
Norra Avenyn
Norra Avenyn | |
|---|---|
| Plats | Glendale – Phoenix |
Northern Avenue är en öst-västlig artärväg i den nordvästra delen av Phoenix storstadsområde . Motorvägen sträcker sig från den östra änden av Northern Parkway på stadslinjen Glendale – El Mirage österut till Arizona State Route 51 (SR 51) i Phoenix . Hela Northern Avenue öster om Northern Parkway är en del av National Highway System som en huvudartär.
Northern Avenue börjar som en fortsättning österut av Northern Parkway mellan Glendale i söder och El Mirage i norr. Från och med 2021 är övergångspunkten mellan motorvägarna med liknande namn Dysart Road. Northern Avenue leder österut som en fyrfilig motorväg med en bred median som är avsedd att passa österut förlängningen av Northern Parkway. Öster om El Mirage Road vägarna samman och korsar floden Agua Fria . Öster om den intermittenta floden blir Northern Avenue en fyrfilig väg med mittväg och börjar följa stadslinjen Glendale– Peoria . Öster om New River möter motorvägen SR 101 (Agua Fria Freeway) vid en diamantbyte . Motorvägen går helt in i Glendale väster om sin korsning med US Route 60 ( Grand Avenue) . Northern Avenue korsar 51st Avenue strax innan den kommer in i staden Phoenix, där avenyn bildar gränsen mellan de urbana byarna North Mountain i norr och Alhambra i söder. Motorvägen möter Interstate 17 (Arizona Veterans Highway) vid ett enpunkts stadsutbyte . Öster om Seventh Street bildar Northern Avenue gränsen mellan stadsbyarna North Mountain och Camelback East och svänger från dess öst–västliga orientering när den närmar sig Phoenixbergen . Northern Avenue når sin östra ändstation vid en diamantbyte med SR 51 (Piestewa Freeway) på den västra flanken av Piestewa Peak .
Power Road
Power Road | |
|---|---|
| Plats | Chandler Heights – Mesa |
Power Road är en nord-sydlig artärväg i den sydöstra delen av Phoenix storstadsområde . Motorvägen sträcker sig från Hunt Highway vid Maricopa - Pinal county line i Chandler Heights till den norra stadsgränsen av Mesa , där vägen fortsätter som Bush Highway . Power Road är en del av National Highway System som en huvudartär från Riggs Road i Chandler Heights till Thomas Road i Mesa.
Power Road leder norrut som en tvåfilig väg från Hunt Highway, som följer länslinjen Maricopa–Pinal, genom icke-inkorporerade Chandler Heights, vid vars norra ände vägen korsar Riggs Road. Norr om Riggs Road följer motorvägen mestadels gränsen mellan staden Queen Creek i öster och Gilbert i väster. Söder om Ocotillo Road expanderar Power Road till en sexfilig motorväg, som korsar Queen Creek söder om Queen Creek Road. Vid Pecos Road, där en järnvägslinje passerar diagonalt genom korsningen, lämnar motorvägen Queen Creek och följer gränsen mellan Gilbert i väster och Mesa i öster. Vid Williams Field Road körbanorna på Power Road tillfälligt för att korsa East Maricopa Floodway; Williams Field Road går österut mot Arizona State University Polytechnic campus och Phoenix–Mesa Gateway Airport .
Norr om flygplatsen har Power Road ett diamantutbyte med Arizona State Route 202 (SR 202; Santan Freeway) och reducerar till en fyrfilig odelad motorväg med mittsvängfile . Motorvägen skär Elliot Road och expanderar till en sexfilig motorväg igen vid en andra korsning av East Maricopa Floodway. Power Road går helt in i Mesa vid dess korsning med Baseline Road . Motorvägen passerar genom en S-kurva och har ett diamantbyte med US Route 60 (Superstition Freeway). Power Road expanderar tillfälligt till åtta körfält när den passerar öster om Superstition Springs Center från motorvägen till Southern Avenue, sedan passerar den sexfiliga motorvägen öster om Leisure World . Norr om McDowell Road har motorvägen ett partiellt utbyte med SR 202 (Red Mountain Freeway) som ger tillgång till och från väster; åtkomst till andra riktningen av SR 202 tillhandahålls av McDowell Road. Power Road går parallellt med Fannin-McFarland-akvedukten i Central Arizona-projektet och minskar till fyra körfält för sin sista sträcka genom en korsning med Thomas Road till den norra stadsgränsen av Mesa, där vägen fortsätter som Bush Highway.
Riggs väg
Riggs väg | |
|---|---|
| Plats | Gila River Indian Community – Queen Creek |
Riggs Road är en öst-västlig artärväg i den sydöstra delen av Phoenix storstadsområde . Motorvägen sträcker sig från Beltline Road i Gila River Indian Community söder om Phoenix österut genom Sun Lakes , Chandler och Gilbert till Rittenhouse Road i Queen Creek . Riggs Road är en del av National Highway System som en huvudartär från Interstate 10 (I-10) österut till Ellsworth Road i Queens Creek.
Riggs Road börjar som en fortsättning på Beltline Road där den senare motorvägen kröker från nordväst–sydost till öst–väst inom Gila River Indian Community. Den tvåfiliga motorvägen går österut genom öppen öken och har en korsning med Arizona State Route 347 (SR 347; Maricopa Road) och en diamantutbyte med I-10 (Maricopa Freeway). Öster om I-10 expanderar Riggs Road till fyra körfält med mittvägskörfält och lämnar den öppna öknen vid gränsen till det inhemska reservatet och det oinkorporerade samhället Sun Lakes på 88th Street. Efter att ha passerat genom Sun Lakes går motorvägen in i staden Chandler och korsar SR 87 (Arizona Avenue), där vägen öst-väst expanderar till en sexfilig motorväg. Strax efter att ha kommit in i Gilbert, korsar Riggs Road East Maricopa Floodway. Motorvägens median blir en central svängfil när den kommer in i Queen Creek. Riggs Road minskar sedan till fyra körfält vid dess korsning med Power Road på norra sidan av den oinkorporerade byn Chandler Heights . Det okända Ellsworth Road reducerar huvudvägen till två körfält till dess östra ändstation vid Rittenhouse Road; vägen fortsätter som Combs Road och, strax öster om korsningen, korsar länslinjen Maricopa – Pinal .
Landsväg
Landsväg | |
|---|---|
| Plats | Chandler – Tempe |
Rural Road är en nord-sydlig artärväg i den sydöstra delen av Phoenix storstadsområdet . Motorvägen sträcker sig från Chandler Boulevard i Chandler norr till Rio Salado Parkway i Tempe , där motorvägen fortsätter norrut som Scottsdale Road . Rural Road är en del av National Highway System som en huvudartär från Elliot Road norrut till Rio Salado Parkway i Tempe.
Rural Road börjar som en fyrfilig motorväg vid Chandler Boulevard i Chandler. Vid Ray Road går motorvägen in i Tempe och får en tredje södergående körfält och en mittsvängfil . Rural Road får ett tredje körfält i norrgående riktning vid Warner Road och tappar tillbaka till fyra körfält vid Western Canal. Huvudvägen expanderar till en sex-lane uppdelad huvudväg på Baseline Road , passerar till och med en S-kurva och möter US Route 60 (Superstition Freeway) vid ett diamantbyte . Norr om motorvägen blir motorvägens median ett körfält i mitten. Norr om Apache Boulevard passerar Rural Road genom Tempe campus vid Arizona State University . Inom campus korsar motorvägen Valley Metro Rail spårväg och blir en delad motorväg igen. Rural Road slutar och Scottsdale Road börjar vid Rio Salado Boulevard i norra änden av universitetsområdet.
Scottsdale Road
Scottsdale Road | |
|---|---|
| Plats | Tempe – Scottsdale |
Scottsdale Road är en nord–sydlig artärväg i den nordöstra delen av Phoenix storstadsområde . Motorvägen sträcker sig från Rio Salado Parkway i Tempe , där motorvägen fortsätter söderut som Rural Road , norrut till Carefree Highway i norra Scottsdale . Den fulla längden av Scottsdale Road är en del av National Highway System som en huvudartär.
Scottsdale Road börjar och Rural Road slutar vid Rio Salado Parkway i norra änden av Tempe campus vid Arizona State University . Scottsdale Road leder norrut som en sexfilig motorväg som omedelbart korsar över Salt River . Norr om floden har motorvägen ett enpunkts stadsutbyte med Arizona State Route 202 (SR 202; Red Mountain Freeway). Scottsdale Road lämnar Tempe och går in i Scottsdale vid McKellips Road. Genom centrala Scottsdale delar sig två parallella vägar från och återförenar Scottsdale Road—Drinkwater Boulevard i öster och Goldwater Boulevard i väster—och Scottsdale Road bär fyra körfält genom centrum, där motorvägen skär Indian School Road . Norr om centrala Scottsdale passerar motorvägen längs den östra sidan av staden Paradise Valley och passerar genom centrala Scottsdale, där vägen korsar Shea Boulevard . Norr om Cactus Road bildar Scottsdale Road gränsen mellan byn Phoenix i Paradise Valley i väster och Scottsdale i öster . Motorvägen passerar väster om Scottsdale Airport mellan Thunderbird Road och korsningen med den östra änden av Bell Road och den västra änden av Frank Lloyd Wright Boulevard. Omedelbart norr om korsningen korsar Scottsdale Road akvedukten Central Arizona Project och gränsar till Desert View urbana byn Phoenix i väster. Vid dess diamantutbyte med SR 101 (Pima Freeway) blir motorvägen en fyrfilig motorväg med mittvägsfil genom en blandning av öppen öken och underavdelningar. Scottsdale Road går helt in i staden Scottsdale och blir en delad motorväg strax före dess norra ändstation vid en trebent korsning med Carefree Highway . Vägen fortsätter norrut in i Carefree som Tom Darlington Drive.
Shea Boulevard
Shea Boulevard | |
|---|---|
| Plats | Phoenix – Fountain Hills |
| Längd | 19,54 mi (31,45 km) |
Shea Boulevard är en öst-västlig artärväg i den nordöstra delen av Phoenix storstadsområde . Motorvägen sträcker sig 19,54 miles (31,45 km) från 21st Place i Phoenix österut genom Scottsdale till Arizona State Route 87 (SR 87) strax öster om Fountain Hills . Shea Boulevard är en del av National Highway System som en huvudartär från SR 51 österut till SR 87 (Beeline Highway).
Shea Boulevard börjar vid sin kurva på 21st Place på den östra flanken av Stoney Mountain, en del av Phoenix Mountains i Paradise Valley urbana byn i staden Phoenix. Motorvägen går österut som en tvåfilig förortsväg som expanderar till en fyrfilig motorväg med mittsvängfil öster om 24th Street. Shea Boulevard passerar Shadow Mountain High School och har en enkelpunkts stadsutbyte med SR 51 (Piestewa Freeway). Motorvägen expanderar till en sexfilig motorväg öster om 40th Street. Mellan dess korsning med Tatum Boulevard i det kommersiella centret av Paradise Valley och en bäck i öster, löper Shea Boulevard längs den norra kanten av staden Paradise Valley . Motorvägen går in i staden Scottsdale och passerar längs den öst-västra delen av staden känd som Central Scottsdale eller Shea Corridor. Shea Boulevard korsar Scottsdale Road i ett annat kommersiellt område och har en enkelpunkts stadsutbyte med SR 101 (Pima Freeway). Öster om Frank Lloyd Wright Boulevard, som leder norrut till Taliesin West , korsar motorvägen Central Arizona Project akvedukten . Öster om Scottsdale-campuset i Mayo Clinic Arizona svänger Shea Boulevard från dess raka öst–västliga kurs och passerar genom den södra änden av McDowell-bergen in i staden Fountain Hills, där vägen minskar till fyra körfält vid Fountain Hills Boulevard. Motorvägen kröker sydost och lämnar staden in i Salt River Pima-Maricopa Indian Community innan den når dess östra ändstation vid AZ 87 (Beeline Highway).
Sun Valley Parkway
Sun Valley Parkway ligger huvudsakligen i Buckeye, med en liten del som sträcker sig in i Surprise, Arizona.
Byggd på 1980-talet korsar den fyrfiliga parkvägen cirka 30 miles från vad som en gång var öppen öken, cirka 55 miles väster om centrala Phoenix. Den sträcker sig nord–sydlig från Interstate 10 vid avfart 109 (Sun Valley Parkway / Palo Verde Road) i Buckeye, svänger efter cirka 12 miles eller så för att bli en öst–västlig väg och leder österut till Surprise, där vägen ansluter till och blir Bell Road genom Surprise och andra förorter i West Valley (och så småningom själva staden Phoenix).
Utvecklingen
Det finns ett antal masterplanerade samhällen som ligger längs denna vägbana i Buckeye (efter att ingen utveckling skett i området på flera år efter att vägen byggdes). För närvarande byggs Tartesso och Sun City Festival . Andra samhällen i planeringsstadiet inkluderar Sun Valley, Sun Valley South, Spurlock Ranch, Elianto, Trillium in Buckeye och Douglas Ranch . [ citat behövs ]