Orient Overseas (International) Limited
 | |||
|
|||
| Typ | offentlig | ||
| SEK : 316 | |||
| Industri | Frakt och logistik | ||
| Företrädare | Orient Overseas (Holdings) Limited | ||
| Grundad |
|
||
| Grundare | Tung Chao-yung | ||
| Huvudkontor | , | ||
Nyckelpersoner |
|||
| Ägare | COSCO Shipping | ||
Antal anställda |
10 436 (2020) | ||
| Förälder | COSCO Shipping | ||
| Dotterbolag |
|
||
| kinesiskt namn | |||
| Traditionell kinesiska | 東方海外（國際）有限公司 | ||
|
|||
| Orient Overseas | |||
| Traditionell kinesiska | 東方海外 | ||
|
|||
| Orient Overseas (Holdings) Limited | |||
| Traditionell kinesiska | 東方海外實業有限公司 | ||
| |||
| Hemsida | |||
Orient Overseas (International) Limited ( OOIL ) är ett investeringsholdingbolag baserat i Hongkong , Kina som är involverat i internationell transport och logistik , samt fastighetsinvesteringar och fastighetsutveckling . Det är moderbolag till Orient Overseas Container Line (OOCL), ett av världens största containerrederier .
Historia
Orientera utomlands
Grundaren av Orient Overseas, Tung Chao-yung , drev det första helkinesiska besättningsfartyget mellan Hongkong och Europa och USA:s östkust 1947. Men Tung Chao-yung etablerade sin verksamhet i Hongkong redan 1937. Han var vice ordförande för Shipowners Association i Tianjin vid den tiden.
Tung Chao-yung då [ när? ] döpt företaget till Orient Overseas Line. 1969 döptes verksamheten om till Orient Overseas Container Line . [ icke-primär källa behövs ]
Gruppens holdingbolag, Orient Overseas Container (Holdings) Limited, bildades den 27 februari 1973. Det var ett börsnoterat företag på börserna Hong Kong , Fjärran Östern och Kam Ngan sedan maj 1973. Dessa börser slogs samman i 1986. Jardine Matheson var minoritetsaktieägare i det börsnoterade bolaget.
1973 köpte Orient Overseas Line passagerarfartyget SS President Cleveland och döpte om Oriental President .
1974 förvärvade Orient Overseas Container (Holdings) ett bulkfraktbolag från Tung-familjens CY Tung Group för 43 miljoner HKD. 1976 förvärvade det börsnoterade företaget ytterligare tillgångar från Tung-familjen, inklusive två containerfartyg och 33 % av aktierna i ett annat containerrederi, Dart Container Service .
1980 förvärvade Orient Overseas Container (Holdings) ett brittiskt rederi, Furness, Withy & Co.
Strax före Tung Chao-yungs död 1982 lyckades Tung Chee-hwa , hans äldste son, bli ordförande för Orient Overseas.
1983 döptes Orient Overseas Container (Holdings) Limited om till Orient Overseas (Holdings) Limited.
I februari 1986 överlämnade Orient Overseas (Holdings) Limited en plan till borgenärerna för omstrukturering av företagsgruppen, inklusive bildandet av en ny affärsenhet centrerad på Orient Overseas Container Line Limited. I oktober Crédit Commercial de France ansökan till domstolen om att likvidera Orient Overseas. Orient Overseas stängdes av på börsen i Hong Kong (SEHK) på grund av sitt ekonomiska problem, vilket upphävandet hävdes i februari 1987. Samma år meddelade Orient Overseas att de skulle överväga att lägga ner oljeborrningsverksamheten. I november meddelade gruppen att de skulle sälja några dotterbolag till gruppen, såsom Kuwait Hong Kong General Insurance och andra företag. Försäkrings- och oljeborrningsverksamheterna förvärvades av China Merchants Group .
I maj 1988 förvärvade Orient Overseas ytterligare andelar i terminal nr 2, 4 och 6 i Kwai Tsing Container Terminals från Hongkong International Terminals Limited.
Orient Overseas (International) Limited
Orient Overseas (International) Limited (OOIL), bildades i Bermuda den 29 juli 1986. En tid senare blev det gruppens nya holdingbolag. OOIL blev ett börsnoterat bolag den 31 juli 1992. OOILs föregångare, Orient Overseas (Holdings) Limited (OOHL), upphörde att bli börsnoterat samma år. Varje OOHL:s aktie erbjuds 1,08431411 aktier i OOIL i utbyte. Orient Overseas (Holdings) avregistrerades och upplöstes 2005.
Det börsnoterade bolaget sålde också andelen i Furness Withy och Kwai Tsing Container Terminals under sin omstrukturering. Bolaget lämnade utdelning igen 1994, första gången sedan omstruktureringen.
1996 tog Tung Chee-chen , Tung Chao-yungs yngre son och Tung Chee-wahs yngre bror, över ordförandeposten för OOIL, sedan Tung Chee-wah valdes till Hong Kongs verkställande direktör .
2006 sålde Orient Overseas fyra containerterminaler till Ontario Teachers' Pension Plan .
I juli 2017 fick OOIL ett övertagandebud på 6,3 miljarder USD från sin kinesiska rival, COSCO Shipping . Budet har accepterats av familjen Tung, med förbehåll för aktieägares och myndighetsgodkännande. Övertagandet slutfördes 2018.
I april 2019 sålde OOIL en containerterminal i Long Beach till Macquarie Group för 1,78 miljarder USD.
I maj 2019 nekades Amnesty International att hyra Wall Street Plaza, en kontorsbyggnad i New York. Byggnaden ägs av Orient Overseas dotterbolag, Orient Overseas Associates.
externa länkar
| Kina COSCO Shipping Group |
|
 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Andra | ||||||
