Ontonagon County flygplats
Ontonagon County flygplats
Schusterfältet
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||
Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
Ägare | Ontonagon County | ||||||||||
Serverar | Ontonagon, Michigan | ||||||||||
Höjd AMSL | 665 fot / 203 m | ||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Karta | |||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Statistik (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Ontonagon County Airport , även känd som Schuster Field ( ICAO : OGM , FAA LID : OGM ), är en länsägd flygplats för allmänt bruk som ligger 3 miles (5 km ) väster om det centrala affärsdistriktet Ontonagon , Michigan , en by i Ontonagon County, Michigan , USA. Det ingår i Federal Aviation Administration (FAA) nationella plan för integrerade flygplatssystem för 2021–2025, där det är kategoriserat som en grundläggande allmänflyganläggning .
Även om de flesta flygplatser i USA använder samma platsidentifierare på tre bokstäver för FAA och International Air Transport Association ( IATA), är denna flygplats tilldelad OGM av FAA men har ingen beteckning från IATA. Det är den västligaste amerikanska flygplatsen i den östra tidszonen.
2018 var flygplatsen basen för ett sök- och räddningsutbildningsuppdrag som drivs av den amerikanska flottan och Air National Guard. MH-60 Sea Hawk Helikoptrar och A-10 Thunderbolts fungerade på flygplatsen som en del av uppdraget.
Anläggningar och flygplan
Ontonagon County Airport täcker ett område av 360 acres (145 ha ) på en höjd av 665 fot (203 m) över medelhavsnivån . Den har en bana : 17/35 är 3 503 x 75 fot (1 068 x 23 m) med en asfaltyta, med en godkänd RNAV-inflygning.
Flygplatsen har en operatör med fast bas som säljer avgas och erbjuder bekvämligheter som kaffe, en besättningslounge och ett snooze-rum.
Ett antal planer för uppgradering av flygplatser tillkännagavs under 2016, inklusive installation av ett automatiskt väderobservationssystem (AWOS), förlängning av banans längd och röjning av land för att skapa en landningsskyddszon för nödlandningar. Kostnaden för AWOS-systemet förväntades till stor del täckas av Federal Aviation Administration , och flygplatstjänstemän säger att installationen av det skulle göra det lättare för kommersiella operatörer att använda flygplatsen. Andra potentiella uppgraderingar inkluderade att lägga till en godkänd rak-in instrumentinflygning (vid den tidpunkten hade flygplatsen bara en cirkulerande inflygning), lägga till en ny gasledning för att betjäna flygplatsen, uppgradera asfalt runt flygplatsbyggnader och bygga en större hangar för att hjälpa fler piloter hyra utrymme för att förvara sina flygplan .
Under 12-månadersperioden som slutade den 31 december 2019 hade flygplatsen 100 flygplansoperationer, i genomsnitt mindre än 1 per dag. Den bestod helt och hållet av 100% allmänflyg . I januari 2023 fanns det 6 flygplan baserade på denna flygplats: alla 6 enmotoriga flygplan .
Olyckor och tillbud
- Flygbesättningar och Civil Air Patrol sökte efter ett saknat flygplan, en Piper Cherokee 180, som aldrig anlände till flygplatsen helgen den 3 och 4 augusti 2019.
Se även
externa länkar
- "Ontonagon County Airport" (PDF) . från Michigan DOT Airport Directory
- FAA-terminalprocedurer för OGM , träder i kraft den 23 februari 2023
- Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för OGM
- AirNav flygplatsinformation för OGM
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- SkyVector flygkort för OGM