Mason Jewett Field

Mason Jewett Field
Mason Jewett Field
	IATA : inga ; ICAO : KTEW ; FAA LOCK : TEW ;
Sammanfattning
Flygplatstyp	offentlig
Ägare/operatör	Huvudstadsregionens flygplatsmyndighet
Serverar	Mason, Michigan
Höjd AMSL	920 fot / 280 m
Koordinater
Hemsida	www.flylansing.com/...
Karta
	TEW Placering av flygplats i Michigan TEW TEW (USA)
Landningsbanor
Statistik (2020)
Flygplansverksamhet
Flygplansverksamhet	6500
Baserat flygplan	83
	Källa: Federal Aviation Administration

Mason Jewett Field ( ICAO : KTEW , FAA LID : TEW ) är en flygplats för allmänt bruk som ligger en sjömil (1,85 km) sydost om Masons centrala affärsdistrikt i Ingham County, Michigan , USA . Det ägs och drivs av Capital Region Airport Authority , som också övervakar den närliggande Capital Region International Airport (LAN) i Lansing, Michigan .

Det ingår i Federal Aviation Administration (FAA) nationella plan för integrerade flygplatssystem för 2017–2021, där det är kategoriserat som en lokal allmänflyganläggning . Även om många amerikanska flygplatser använder samma platsidentifierare med tre bokstäver för FAA och IATA , tilldelas denna flygplats TEW av FAA och har ingen beteckning från IATA.

Flygplatsen är hem för ett kapitel av den experimentella flygplansföreningen .

Historia

1940-1960-talen

flygets popularitet under andra världskriget och veteranernas återkomst till området skulle göra en flygplats till en allt viktigare tillgång för samhället. Vidare kan flygplatsen främja industriell utveckling runt Mason. Den 16 december 1943 köpte Jewett den 180 acres (73 ha) Elsworth Farm sydost om Mason.

I början av 1944 konstruerades bana 9/27 på 2 800 fot (853 m) med en gräsyta . En befintlig ladugård med höfttak i västra änden av flygfältet omvandlades till en flygplanshangar med kapacitet för tre eller fyra plan. En hangar med plats för sex plan byggdes i nordvästra änden av flygplatsen. Ett Civil Air Patrol Squadron- plan från Lansing var det första som landade på den nya banan. I oktober 1944 blev Stanley Keck den första operatören av den nya Jewett Flying School. En 2 500 fot (762 m) nord–sydlig landningsbana färdigställdes vid den östra änden av den befintliga banan.

En ökning av privatägda flygplan baserade på flygplatsen föranledde byggandet av fem tee-hangarer längs Eden Road i mitten av 1946. Flygklubben Sycamore Valley Flyers fungerade på flygplatsen från 1946 till 1966. 1948 etablerade Laylin Jewett en anläggning för flygplansunderhåll vid Jewett Field. Hösten 1949 installerades ljus på bana 9/27. En hobbybutik för modellflygplan öppnade på flygplatsen vintern 1949.

År 1950 fanns det mer än 30 plan baserade på flygplatsen. I september 1950 beslutade flygplatsägaren Arthur Jewett att stänga flygplatsen. I mitten av 1950-talet öppnade Jewett igen flygplatsen med Bartlett Smith som assisterande flygplatschef. Harold Manville drev flygutbildning och flygplansuthyrning på flygplatsen från 1968 till 1974.

1970-talet till idag

USGS- flygfoto från april 2007 av Mason Jewett Field

I oktober 1973 löstes en tvåårig oenighet om ett hyresavtal på flygplatsen mellan Arthur Jewett och flygplatsens operatör, Harold Manville. I november beviljade Michigan Aeronautics Commission en licens till Arthur Jewett, vilket gjorde att anläggningen kunde fortsätta att vara i drift. År 1973 rapporterade Jewett att han förlorade 150 000 dollar på att driva flygplatsen.

I mars 1977 köpte Capital Region Airport Authority de 180 acres (73 ha) av flygplatsegendom från Arthur Jewett som ett avlastningsflygfält för Capital City Airport (nu Capital Region International Airport) i Lansing. De befintliga byggnaderna på flygplatsen togs bort och en ny 3 000 fot (914 m) asfaltbana 9/27 konstruerades. Den nord-sydliga banan avvecklades och en ny terminal byggdes på dess plats. Under det följande decenniet köpte Capital Region Airport Authority cirka 100 tunnland (40 ha) angränsande fastighet, vilket gjorde att banan kunde förlängas till 4 000 fot (1 220 m). En upplyst parallell taxibana byggdes också.

The Experimental Aircraft Association , Chapter 55, flyttade till Jewett Field 1984. Föreningen byggde flygplatsens Chapter Hangar 1985, som ger plats för medlemmarnas flygplan, en verkstad och ett mötesrum.

1998 byggde Jewett Field-operatören AeroGenesis Aviation en underhållshangar och kontorsbyggnad på flygplatsen.

I juni 2009 undertecknade Lansing Community College ett femårigt hyresavtal för en hangar vid Jewett Field för att inrymma högskolans flygmekanikprogram. Programmet är baserat på närliggande Capital Region International Airport , med potentiell förskjutning på grund av den flygplatsens expansionsplaner. I februari 2010 var hyresavtalet från juni 2009 under rättstvist. I februari 2011 köptes hangaren av Lansing Community College. I maj meddelade kollegiet att det skulle flytta sitt flygmekanikprogram från Capital Region International Airport till Jewett Field-hangaren.

Flygdagar

Aviation Days är ett årligt evenemang på Jewett Field som visar upp vintageflygplan, inklusive hemgjorda flygplan, antika passagerarplan och militärflygplan från andra världskriget . Evenemanget arrangeras av Experimental Aircraft Association, kapitel 55, i Mason.

Anläggningar och flygplan

Mason Jewett Field täcker ett område på 275 tunnland (111 ha) på en höjd av 920 fot (280 m) över medelhavsnivån . Den har en bana betecknad 10/28 med en asfaltyta som mäter 4 004 x 75 fot (1 220 x 23 m). Flygplatsen är bemannad måndag till fredag från 07.00 till 16.00. För närvarande har Jewett Field hangarutrymme för mer än 80 flygplan.

Flygplanet har en operatör med fast bas som erbjuder flygbränsle och avgas .

Under 12-månadersperioden som slutade den 31 december 2020 hade flygplatsen 6500 flygplansoperationer, all allmänflyg , i genomsnitt 125 per vecka (en minskning från ungefär 10 000 operationer 2010, 17 822 under 2009 och 20 908 under). Vid den tiden fanns det 83 flygplan baserade på denna flygplats (en ökning från 64 flygplan 2009): 71 enmotoriga och 8 flermotoriga flygplan , 2 helikoptrar , 1 jetflygplan och 1 ultralätt .

Genomresa

Den närmaste motorvägen är US-127 , som är ungefär 0,75 miles (1,2 km) väster om Jewett Field. Flygplatsen är tillgänglig på väg genom att ta US-127 avfart 64 (Kipp Road) österut till Eden Road. State highway M-36 ligger cirka 0,5 miles (0,8 km) norr om flygplatsen.
Capital Area Transportation Authority (CATA) tillhandahåller busstrafik från Lansing till Mason. Route 46 går vardagar från centrala Lansing till södra sidan av Mason, nära flygplatsen. Mason Connector körs vardagar och lördagar från södra Lansing till Mason.

Incidenter och olyckor

Den 26 juli 2006 kraschade en Beechcraft A36 Bonanza under klättring från Mason Field. Piloten rapporterade att preflight och start var normala, men flygplanet tvekade och slutade klättra 150 fot över marken. Planet klättrade långsamt ett ögonblick och började sedan en nedstigning. Flyghastigheten sjönk, stallhornet lät och flygplanet slog till; Piloten sänkte nosen för att få upp flyghastigheten och backade för att undvika hinder, men vingen träffade en antenn och landningsstället träffade två bilar och en parkeringsplats. Planet stannade och passagerarna flydde innan flygplanet förtärdes av eld. Den troliga orsaken visade sig vara pilotens misslyckande med att upprätthålla adekvat flyghastighet vilket resulterade i ett stopp/mush vid start.
Den 8 maj 2007 slingrade sig en Aeronca 7AC vid landning i Mason County. Piloten uppgav att landningen var bra, men när han nådde för att stänga av kolhydratvärmen svängde flygplanet åt vänster. Han överkontrollerade med höger roder och försökte avbryta landningen genom att lägga till kraft. Han blev luftburen, stannade och klippte ett träd, vilket fick flygplanet att träffa terrängen. Den troliga orsaken visade sig vara pilotens underlåtenhet att upprätthålla riktningskontrollen under landningsrullen och underlåtenhet att upprätthålla tillräcklig flyghastighet under det avbrutna landningsförsöket, vilket ledde till ett oavsiktligt stall.
Den 17 september 2010 tappade ett Tecnam P2004 Bravo enmotorigt plan kraften och kraschade på ett fält norr om flygplatsen kort efter start och krossade planets nos. Piloten fördes in på sjukhus.
Den 1 september 2022 avledde ett affärsjet från Dassault Falcon (N123RA) från Capital Region International Airport (KLAN) på grund av motorproblem och sprang från änden av banan och ut i gräset.

fotogalleri

Jewett Field terminalbyggnad i Mason, MI
Flygplatsbränslecentral från parkeringsplats
Landningsbana 10/28 från West Dexter Trail
Jewett Field hangarer från Eden Road
Flygplanshangarer från Jewett Airport Road
Taxiväg och flygplan från Jewett Airport Road
April 1999 USGS flygfoto av Jewett Field
Juli 1976 USGS topografisk karta över Jewett Field

Se även

Anteckningar

Bibliografi

Ceasar, Ford Stevens (1976). Den tvåhundraåriga historien om Ingham County, Michigan . Braun-Brumfield, Ann Arbor, Michigan. s. 253–254. LCCN 75035450 .
Morris, David D. (1976). Lansing, Jackson, Ann Arbor och bilar . Ann Arbor, Michigan: Edwards Brothers. s. 106–107. LCCN 76363304 .
Smith, Bartlett. Mason Jewett Airport , Experimental Aircraft Association Kapitel 55 Wingtips , eaa55.org, mars 2001, Hämtad 22 april 2010

externa länkar

Officiell hemsida
Huvudstadsregionens flygplatsmyndighet
"Mason Jewett Field (TEW)" (PDF) . (47,2 KB ) i Michigan DOT Airport Directory
FAA-terminalprocedurer för TEW , träder i kraft den 23 februari 2023
FAA Airport Form 5010 för TEW PDF
Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för TEW
- AirNav flygplatsinformation för KTEW
- ASN olyckshistorik för TEW
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- NOAA/NWS väderobservationer: nuvarande , senaste tre dagarna
- SkyVector aeronautical chart , Terminal Procedures