ORP Batory
 ORP Batory visas utanför Gdynia museum
|
|
| History | |
|---|---|
 Poland
| |
| namn | ORP Batory |
| Namne | Stefan Batory |
| Lanserades | 23 april 1932 |
| I tjänst | 23 juni 1932 |
| Ur funktion | 1 oktober 1939 |
| Avvecklade | december 1957 |
| I tjänst | 1945 |
| Ur funktion | 1969 |
| Status | Museiskepp |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Patrullbåt |
| Förflyttning | 28 LT (26,3 LT som byggt) |
| Längd | 21 m (68 fot 11 tum) |
| Framdrivning | 2 × bensinmotorer , 550 hk (410 kW) 1 x dieselmotor , 175 hk (130 kW) |
| Fart | 24,3 knop (45,0 km/h; 28,0 mph) |
| Räckvidd | 245 nmi vid 11 knop 145 nmi vid 24 knop |
| Komplement | 10 |
| Beväpning | • 2 × MG 08 maskingevär |
ORP Batory var en patrullbåt från det polska gränsbevakningen som opererade från 1930-talet till 1950-talet.
Servicehistorik
Fartyget byggdes av Statens ingenjörsverks varv i Modlin , sjösattes den 23 april 1932 och togs i tjänst hos Gränsbevakningen exakt två månader senare vid Hel i Östersjön . Hennes huvudsakliga uppgift var att bekämpa smuggling i Gdańskbukten . Hon var gränsbevakningens största och snabbaste fartyg, klassad även som "jaktskärare" ( kuter pościgowy ) .
Under den tyska invasionen av Polen mobiliserades fartyget in i den polska flottan och slogs till försvar av Helhalvön , avvärjde luftangrepp mot hamnen i Hel och säkerställde upprätthållandet av kommunikationen med basen i Gdynia . Den 10 september avväpnades båten och besättningen införlivades med halvöns försvarare.
Strax efter mörkrets inbrott den 1 oktober, på tröskeln till överlämnandet av Helhalvön, flydde besättningen, som utnyttjade en tjock dimma, över Östersjön till det neutrala Sverige . Där internerades de och deras båt och återvände inte till Polen förrän den 24 oktober 1945. Batory återvände till gränsförsvarsarméns tjänst.
Efter kriget hette hon till en början Hel (stad Hel ). Under den stalinistiska perioden döptes hon om till 7 Listopada ("7 november", ett datum för oktoberrevolutionen), sedan Dzierżyński ( Felix Dzerzhinsky ). Slutligen fick hon en neutral beteckning KP-1 (för Kuter Patrolowy – Patrolbåt 1). 1949 fångade hon en västtysk fiskebåt på polska vatten, beställd bredvid den polska gränsförsvarsarmén som DP-53 . I december 1957 avvecklades KP-1 och gavs till den paramilitära organisationen Liga Przyjaciół Żołnierza (Soldatens vänförbund).
Från 1959 tjänstgjorde hon som ett tränings- och räddningsfartyg för LPŻ på Vistula i Warszawa , och därefter - av den nya paramilitära organisationen Liga Obrony Kraju (Home Defense League) på Zegrze Reservoir , under namnet KP-1 Batory . Hon togs ur tjänst 1969. Som tur var Batory skrotning och på 1970-talet placerades hon på ett monument i Hels flottbas (ej tillgängligt för allmänheten). Skrov och överbyggnad saknade dock utrustning. Först i december 2009 gavs hon till det polska marinmuseet i Gdynia , där hon kommer att restaureras.