SS Sołdek
 SS Sołdek som museifartyg i Gdansk
|
|
| History | |
|---|---|
 Polen
| |
| namn | SS Sołdek |
| Namne | Stanislaw Sołdek |
| Ägare | Polska Żegluga Morska |
| Registreringshamn | Szczecin |
| Byggare | Stocznia Gdańska |
| Ligg ner | 3 april 1948 |
| Lanserades | 6 november 1948 |
| I tjänst | 21 oktober 1949 |
| Ur funktion | 30 december 1980 |
| Identifiering |
|
| Status | Etablerat som museifartyg i Gdansk, 17 juli 1985 |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | |
| Längd | 87 m (285 fot 5 tum) |
| Stråle | 12,3 m (40 fot 4 tum) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 9,9 knop (18,3 km/h; 11,4 mph) |
| Besättning | 28 |
SS Sołdek är ett pensionerat polskt fraktfartyg för kol och malm . Hon var det första fartyget som byggdes i Gdańsk ( Polen ) efter andra världskriget och det första havsgående fartyget färdigställt i Polen. Hon var det första av 29 fartyg som klassades som Project B30 , byggt mellan 1949 och 1954 i Stocznia Gdańska ( Gdańsk Shipyard ). Namnet gavs för att hedra Stanisław Sołdek , en av varvets chockarbetare .
Sołde k förväxlas ofta med SS Oliwa (ett före detta ofärdigt lastfartyg av typen Hansa A), som togs i drift efter Sołdek , men vars skrov byggdes redan 1944. Det övergavs av tyskarna på en slip i Szczecin och beslagtogs av Polen. Efter detta färdigställdes skrovet och fartyget sjösattes som Oliwa . Senare döptes hon om och togs in i tjänst 1951 som Marchlewski , som tjänstgjorde för de polska havlinjerna . Många källor uppger felaktigt att Oliwa var Sołdeks provisoriska namn under hennes lansering, och att hon senare återlanserades igen som Sołdek .
Fartyget är för närvarande bevarat som ett museifartyg i Gdańsk , som en del av National Maritime Museums samling.
Skeppet användes i filmen Persona Non Grata som en japansk ångbåt som transporterade judar från Vladivostok till Tsuraga .
Andra B30-fartyg
putsa
- Sołdek (varvsnummer B30/1)
- Jedność Robotnicza (B30/2)
- Brygada Makowskiego (B30/3)
- 1 maj (B30/4) (såld till Sovjetunionen som Pervomaysk )
- Pstrowski (B30/5)
- Wieczorek (B30/6)
Byggd för Sovjetunionen
- (B30/7) - Zaporozhe
- (B30/8) - Krivoy Rog
- (B30/9) - Kramatorsk
- (B30/10) - Makeevka
- (B30/11) - Gorlovka
- (B30/12) - Novo- Shahtinsk
- (B30/13) - Solikamsk
- (B30/14) - Kurgan
- (B30/15) - Zlatoust
- (B30/16) - Minusinsk
- (B30/17) - Pavlodar
- (B30/18) - Jenakiyevo
- (B30/19) - Nikitovka
- (B30/20) - Novocherkassk
- (B30/21) - Volnovacha
- (B30/22) - Vitegra
- (B30/23) - Tovda
- (B30/24) - Kalar
- (B30/25) - Azovstal
- (B30/26) - Tkvarcheli
- (B30/27) - Zangenzur
- (B30/28) - Malaia Zemlia
- (B30/29) - Pereyeslav Khmielnitsky
Ett antal B-30-fartyg sågs i tjänst för den sovjetiska flottan, som hjälpfartyg (t.ex. transporter), inklusive "Tovda" och "Vitegra". Motsvarande data (inklusive sidoplan) finns bl.a. i Weyers Flottentaschenbuch 1971/72.
externa länkar
Galleri
Chadburn i maskinrummet i Sołdek
Radar från Sołdek (1)
Stanisław Sołdek, personen som skeppet är uppkallat efter
Radar från Sołdek (2)
Polsk karta över Sołdeks resor
Sołdeks klocka
Framifrån vid fartyget
Tillbaka
Sołdek och Kaszubski Brzeg
En annan vy över fartyget
Sołdek vid floden Motława
