New Bedford Subdivision

New Bedford Subdivision
Översikt
Status Operativ
Ägare Massachusetts Bay Transportation Authority
Plats Bristol County, Massachusetts
Termini
Stationer 2 (framtid)
Service
Typ Godsjärnväg , framtida pendeltåg
Systemet
Massachusetts Coastal Railroad MBTA Commuter Rail (framtid)
Tjänster South Coast Rail (framtid)
Historia
Planerad öppning 2023 ( 2023 )
Teknisk
Linjens längd 18,5 miles (29,8 km)
Spårvidd 4 fot 8 + 1 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått
Drifthastighet 10 miles per timme (16 km/h) (frakt)
Vägkarta

South Coast Rail (framtida fas 2)
13,3 mi
21,4 km
Cotley Junction
South Coast Rail (framtida fas 1)
Östra Taunton
(framtida)
Myricks (stängd)
Tidigare Middleboro Branch
till Middleboro Subdivision
16,9 mi
27,2 km
Myrics Junction
Fall River Subdivision
South Coast Rail (framtid)
East Freetown (stängd)
Braleys (stängd)
Acushnet (stängd)
Kyrkgatan
(framtida)
29,2 mi
47 km
Mount Pleasant Junction
29,8 mi
48 km
Sawyer Street
Nya Bedford
(framtida)
31,8 mi
51,2 km

New Bedford Subdivision är en godsjärnvägslinje i delstaten Massachusetts i USA som ägs av Massachusetts Bay Transit Authority , med fraktoperationer som hanteras av Massachusetts Coastal Railroad . Linjen går från slutet av CSX Middleboro Subdivision nära Weir Village (i Taunton ) söderut till New Bedford längs en tidigare New York, New Haven och Hartford Railroad linje. Den ansluter sig till Fall River Subdivision vid Myricks (i Berkley ).

Historia

New Bedford och Taunton Railroad avslutade linjen från Taunton söderut till New Bedford 1840. Den blev en del av NYNH&H fram till 1968. Penn Central tog över 1968, sedan tog Conrail över 1976. New Bedford underavdelningen tilldelades CSX i 1999 efter upplösningen av Conrail .

Den 2 oktober 2008 tillkännagav delstatsregeringen ett avtal med CSX Transportation för köp och uppgradering av flera av CSX:s fraktlinjer i delstaten. CSX gick med på att sälja Fall River Secondary och New Bedford Secondary för användning av South Coast Rail-projektet, såväl som Grand Junction Branch , Framingham-to-Worcester delen av Worcester Line och South Boston Running Track . Andra delar av avtalet inkluderade planer för dubbelstackade frakter väster om Worcester och övergivandet av Beacon Park Yard . Avtalet undertecknades den 23 september 2009. Den 11 juni 2010 slutförde staten och CSX den första fasen av avtalet, inklusive överföringen av South Coast Rail-linjerna till MassDOT; Massachusetts Coastal Railroad övertog frakträttigheterna på de två linjerna. De två linjerna såldes för 21,5 miljoner dollar.

Se även