Mil Mi-30
| Mi-30 | |
|---|---|
| Roll | Konvertiplan (hybridflygplan / helikopter / tiltrotor) |
| Nationellt ursprung | USSR |
| Tillverkare | Mil |
| Status | Studie |
Mil Mi-30 (även känd som Vintoplan ) var ett ryskt tiltrotor STOL / VTOL -koncept som uppstod 1972. Mil Mi-30 Vintoplan skulle ha varit ett transportflygplan för upp till 19 passagerare eller två ton last. Dess syfte var att ersätta helikoptrarna Mi-8 och Mi-17 .
Historia
De första Tilt Rotor Aircraft-företagen grundades på 1940-talet; Vintoplansprojektet togs upp och fortsatte av dessa företag några år efter den första utvecklingen. Mil Design Bureau följde noga tilt-rotor-projekten på Bell Helicopters, och konceptet som Bell föreslog tycktes dem vara övertygande. 1972 initierade Mil-designers en liknande design, Mi-30. I början av 1980-talet satte forskare och helikopterdesigners ihop en design och flera layouter för detta komplicerade flygplan, den ursprungliga designen av Mil Mi-30 Vintoplan förväntades använda en TV3-117 Turbo Shaft Engine med en fyrbladig propellerrotor på varje vinge; den ursprungliga designen av Mil Mi-30 hade flera problem: Aeroelasticitet , konstruktionsdynamik, egenskaper för omvandlarapparaterna, aerodynamik och flygdynamik . Vintoplanen gick igenom flera olika konstruktioner och layouter, från att ha 2 motorer till 3–4 motorer och tillbaka till 2 motorer.
1981 lämnade ett utfärdat dekret om utveckling av Mil Mi-30 Vintoplan ett förslag till kunden och institutionerna på MAP, kort efter att militären godkände Vintoplan men önskade större, kraftfullare motorer. I utvecklingen höjdes viktkapaciteten till 3–5 ton och passagerargränsen höjdes till 32. 1986–1995 ingick Mil Mi-30 i beväpningsprogrammet. Men på grund av Sovjetunionens kollaps och dess ekonomi lyckades inte Mil Mi-30 i den nya teknikens tidsålder.
Vintoplan Mil Mi-30 ingick i 5-årsplanen i Sovjetunionen från 1989 till 1995, men projektet slutfördes aldrig. Under det senaste året OKB -experter i Sovjetunionen tre olika modeller av Mil Mi-30, var och en med unik design - Mi-30S, Mi-30D och Mi-30L.
Ett obemannat tiltrotorprojekt startades i Ryssland 2015 och den första flygningen gjordes i början av 2016.