Mil Mi-34
Mi-34 | |
---|---|
En Mil Mi-34 | |
Roll | Helikopter |
Nationellt ursprung | Sovjetunionen / Ryssland |
Tillverkare | Mil Helikoptrar |
Första flyget | 17 november 1986 |
Introduktion | 1993 |
Status | i produktion |
Producerad | 1994–nutid |
Mil Mi-34 ( NATO-rapporteringsnamn : Hermit ) är en lätt helikopter designad av Mil Moscow Helicopter Plant i antingen en två- eller fyrasitskonfiguration för användning och träning. Den flögs första gången den 17 november 1986 och introducerades på Paris Air Show 1987. Mi-34 kom i produktion 1993 och kan utföra aerobatiska manövrar, inklusive rullar och loopar.
Varianter
- Mi-34S – fyra-sits produktionsmodell som drivs av en 239 kW (325 hk) Vedeneyev (VOKBM) M-14V-26V niocylindrig, luftkyld, radiell motor monterad i sidled i flygkroppen och utrustad med modern flygelektronik. Ett fåtal flygplan köptes av polisen i Moskva.
- Mi-34S2 "Sapsan" – turbinversion av Mi-34. Den kommer att kunna ta emot upp till 4 passagerare och de första leveranserna är planerade i slutet av 2011. Den kommer att drivas av Turbomeca Arrius -2F
- Mi-34L – föreslagen version som drivs av en 261 kW (350 hk) Textron Lycoming TIO-540J kolvmotor. Ingen byggd.
- Mi-34P Patrulnyi (engelska: patrol ) – Polispatrullversion för Moskvas borgmästarkontor.
- Mi-34A – Lyxversion, avsedd att drivas av en Allison 250-C20R turboaxelmotor. Ingen byggd.
- Mi-34M1 och Mi-34M2 – Föreslagna versioner med två turbiner för sex passagerare.
- Mi-34UT – tränare med dubbel kontroll.
- Mi-34V eller Mi-34VAZ eller Mi-234 – föreslagen version som drivs av två VAZ-4265 roterande kolvmotorer.
- Mi-44 – föreslagen utveckling med TV-O-100-motor och förfinad aerodynamik. En mockup byggdes 1987.
Operatörer
Militära operatörer
Specifikationer (Mi-34S)
Data från Jane's All The World's Aircraft 2000–2001
Generella egenskaper
- Besättning: 1 eller 2
- Kapacitet: 2 st
- Längd: 11 415 m (37 fot 5 tum) totalt
- 8,71 m (29 fot) flygkropp
- Höjd: 2,75 m (9 fot 0 tum)
- Tomvikt: 950 kg (2 094 lb)
-
Bruttovikt: 1 280 kg (2 822 lb) normal
- 1 100 kg (2 425 lb) aerobatic
- Max startvikt: 1 450 kg (3 197 lb)
- Bränslekapacitet: 176 L (46 US gal; 39 imp gal) / 128 kg (282 lb)
- Motor: 1 × Vedeneyev M-14V-26V 9-cylindrig luftkyld radialkolvmotor, 239 kW (321 hk)
- Huvudrotorns diameter: 10 m (32 fot 10 tum)
- Huvudrotorarea: 78,7 m 2 (847 sq ft)
Prestanda
- Maxhastighet: 210 km/h (130 mph, 110 kn)
-
Kryssningshastighet: 170 km/h (110 mph, 92 kn)
- Bästa stigningshastighet: 90 km/h (56 mph; 49 kn)
- Räckvidd: 356 km (221 mi, 192 nmi) med maxfuel vid 500 m (1 640 fot) och 5 % reserv
- Servicetak: 4 000 m (13 000 fot) * Hover-tak OGE: 900 m (2 953 fot)
- g-gränser: + 3
- Diskbelastning: 18,4 kg/m 2 (3,8 lb/sq ft) 0,1645 kW/kg (0,1001 hk/lb)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
- Bell Helikopter 206
- Cicaré CH-14 Aguilucho
- Enström 280
- Kazan Ansat
- MD Helicopters MD 500
- PZL SW-4
- Robinson R44
- Vertikal kolibri
Anteckningar
- Jackson, Mark. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004 . Coulsdon, Storbritannien: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5 .