Michel Donnet

Michel Donnet
Smeknamn) "Mikrofon"
Född
1 april 1917 Richmond, Surrey , England
dog
31 juli 2013 (96 år) Waterloo, Belgien
Trohet
Belgien Storbritannien
Service/ filial

Belgiska armén (1938–40) Royal Air Force (1941–45) Belgian Air Force (1945–75)
År i tjänst 1938–1975
Rang Generallöjtnant
Kommandon hålls
Nr 350 Squadron RAF (1944) Nr 64 Squadron RAF (1942)
Slag/krig Andra världskriget
Utmärkelser



Storofficer av Kronoorden Croix de Guerre Befälhavare av Royal Victorian Order (Storbritannien) Distinguished Flying Cross (Storbritannien) Knight of the Legion of Honor (Frankrike)

Michel GL "Mike" Donnet , CVO , DFC (1 april 1917 – 31 juli 2013) var en belgisk pilot som tjänstgjorde i den belgiska armén och British Royal Air Force (RAF) under andra världskriget . Han sköt ner fyra bekräftade fientliga flygplan och uppnådde RAF-graden som vingbefälhavare. Efter kriget återvände han till det belgiska flygvapnet och hade flera viktiga kommandon innan han gick i pension 1975.

Andra världskriget

Den 1 mars 1938 gick han med i Aviation Militaire Belge (belgiska arméns flygvapen). Den 26 mars 1939 togs han i uppdrag som sergeant-pilot och den 1 mars 1940 skrev han på för ytterligare tre års tjänst. Donnet flög Renard R.31 spaningsflygplan med 9/V/1Aé ( 9:e Escadrille av First Aviation Regiment) vid Bierset. Efter den tyska invasionen den 10 maj 1940 flög han sorties under den 18 dagar långa kampanjen. Den 1 juni 1940 togs han som krigsfånge av tyska markstyrkor när Belgien kapitulerade, och han hölls i läger i Tyskland och Frankrike. Den 10 januari 1941 repatrierades han till Belgien.

Flyg till frihet

En kopia av SV-4B OO-ATD på Musée Royal de l'Armée

Efter frigivningen i det tyskockuperade Belgien träffade han sin tidigare kollega sergeant-pilot Léon Divoy, och de planerade en kort stund att bygga ett flygplan som de skulle fly till England med. Deras sökande efter en propeller antydde att det fortfarande fanns en sådan kopplad till ett komplett förvarat flygplan. Det visade sig vara en Stampe et Vertongen SV-4B (OO-ATD) som ägdes av baron Thierry d'Huart. Den förvarades i en låst liten hangar på hans egendom, Chateau de Terblock utanför Bryssel.

Även om tyska trupper var stationerade vid slottet tillbringade Donnet och Divoy fyra månader med att förbereda sin plan, med hjälp av många pålitliga vänner och det belgiska motståndet . Detta innebar cykelturer på tre timmar från Stockel-området i Bryssel till Terbloc och återvändande på natten, improvisation av flyginstrument, få tag på bensin och testsystem. [ vagt ]

Divoy vann kastningen för att pilotera SV-4B, men flygplanet hade dubbla kontroller så att Donnet kunde hjälpa honom. Den 19 maj 1941 planerade de att flyga, men motorn kunde inte starta och de övergav det första försöket. Mer arbete försenade det andra försöket, men slutligen klockan 0245 den 5 juli 1941 lyfte de och styrde ungefär västnordväst mot kusten. Efter att med nöd och näppe undvikit en strålkastare stannade motorn, men tog sig så småningom upp igen. Efter cirka två timmars flygning såg de land under soluppgången, men geografin stämde inte överens med den avsedda destinationen i Kent. Motorn började gå ungefär så de landade på närmaste lämpliga landningsplats på ett fält. De bekräftade snabbt att de var i England och begav sig till fots mot närmaste polisstation som visade sig vara i Thorpe-le-Soken , nära Clacton, Essex.

Stampe SV-4B kamouflerades senare och märktes 'J7777', togs sedan i bruk med nr. 24 Sqn och sedan nr. 510 Sqn, slutligen märkt MX457 och nominellt baserad på RAF Hendon . 1945 återlämnades den till sin ägare Thierry d'Huart i Belgien.

RAF-tjänst

Den 26 juli 1941 accepterades Donnet av RAF Volunteer Reserve . Den 27 juli 1941, tillsammans med Léon Divoy, gick han med No. 61 OTU ( Operational Training Unit ) vid RAF Heston där han som pilotofficer övergick till drift av Spitfires. Den 7 september 1941 postades han kort till nr. 143 skvadron RAF .

Nr 64 skvadron

Spitfire VBs på 64 Sqn på Hornchurch

Den 15 september 1941 postades han till 64 Sqn vid RAF Turnhouse , där han flög Spitfire Mk.II på patruller och eskorterade sjöfartskonvojer i Nordsjön, inklusive några avdelningar till RAF Drem . Den 17 november 1941 flyttade skvadronen till RAF Hornchurch med Spitfire Mk. Mot. Hans tid där spenderades på luftstridsövningar, eskort för bombplansuppdrag, markangrepp på ockuperade belgiska flygfält och strid mot Focke-Wulf Fw 190s . I april 1942 flyttade skvadronen till RAF Rochford (Southend). Den 4 april såg han sin vän Léon Divoy kollidera med en annan Spitfire under samma uppdrag; Divoy balade ut och tillbringade resten av kriget som krigsfånge. Donnet flög ytterligare uppdrag mot Fw 190s från RAF Hornchurch, och i juli 1942 konverterade han till Spitfire Mk. IXs. Den 21 juli 1942 belönades han med den belgiska Croix de Guerre, och kort därefter uppnådde han sitt första bekräftade dödande mot en Fw 190. Den 19 augusti 1942 deltog han i att eskortera USAAF B- 17 under Dieppe Raid . Den 2 september 1942 fick han i uppdrag att ta över befälet över "A"-flygning av 64 skvadron. Den 19 februari 1943 tilldelades han DFC (UK), efter att han hade genomfört 100 utflykter. Den 26 mars 1943 befordrades han till tillförordnad skvadronledare för 64 skvadron, som flög Spitfire Mk. Vs från RAF Ayr , för eskortuppdrag och landningsträning för fartyg. Den 7 augusti 1943 flyttade skvadronen till RAF Friston . Den 5 november 1943 utstationerades han till en Fighter Leaders-kurs och sedan den 19 november 1943 till nr 52 OTU.

Nr 350 skvadron

En Spitfire XIV på 350 Sqn vid Lympne

Den 23 mars 1944 postades Donnet som skvadronledare för nr. 350 skvadron (som består av belgiska piloter), som flög Spitfire IX från RAF Peterhead , sedan i april från RAF Friston. Den 6 juni 1944, under landsättningarna i Normandie (D-dagen), ledde han skvadronen i att tillhandahålla kontinuerlig jaktskydd över strandhuvudet. I juli 1944 flyttade skvadronen till RAF Westhampnett . Den 8 augusti 1944 flyttade han med skvadronen till RAF Hawkinge och flög Spitfire XIV mot V-1 flygande bomber . Den 3 september 1944 fick han veta att Belgien hade befriats, och nästa dag ledde han en högtidlig formation med 12 Spitfires över Bryssel. Den 29 september 1944 flyttade skvadronen till RAF Lympne .

Överstelöjtnant

Den 23 oktober 1944 postades han som Wing Commander för nr. 132 Sqn och No. 441 Sqn vid RAF Hawkinge, som flög Spitfire IX. I februari 1945 postades han som vingbefälhavare för tre RAF-skvadroner, nr. 64 Sqn, nr. 126 Sqn och nr. 234 Sqn vid RAF Bentwaters , som flög Mustang III på bombplanseskorter. I augusti 1945 studerade han vid RAF Staff College. Den 21 mars 1945 postades han till RAF Fersfield med nr. 64 Sqn och nr. 132 Sqn, för eskortuppdrag med Mosquitos of No. 140 Wing på Operation Carthage över Köpenhamn. Under sin krigsperiod flög Donnet 375 uppdrag, sköt ner fyra bekräftade fientliga flygplan och skadade minst ytterligare fem.

Efterkrigstiden

Efter kriget postades han till det belgiska försvarsministeriet för att omorganisera det belgiska flygvapnet och för att uppdatera det med flygplan som Gloster Meteor och Republic F-84 . Han ledde därefter högkvarteret för grupp RAF nr. 83 , han blev befälhavare för de allierade flygvapnen i Centraleuropa och sedan chef för högkvarteret för RAF:s andra taktiska flygvapen . Han tog ordförandeskapet i ledningskommittén för projektet NADGE ( Integrated NATO Air Defense System ) och blev efteråt militärattaché vid den belgiska ambassaden i London. Han var medlem av NATO:s militära kommitté. Den 1 juli 1975 drog han sig tillbaka från det belgiska flygvapnet som generallöjtnant efter att ha flugit över 5 000 timmar.

Militära utmärkelser och dekorationer

Privatliv

Michel var en son till Jean Georges Hyacinthe Marie Donnet (1888–1957) och Mariquita Jeanne Françoise Eyben (1891–1979). Jean Donnet var en kylentreprenör som tjänstgjorde i första världskriget som volontär i den belgiska arméns ingenjörskår. Michel Donnet gifte sig med Jacqueline 'Kiki' Gautier (f. 1925). De fick fyra döttrar (Anne, Marie, Therese, Claire) och en son (Jean). Han dog den 31 juli 2013 i Waterloo, Belgien.

Bibliografi

  • Donnet, Michel. 1968. (på franska). J'ai Volé la Liberté : 1940 – 1945 . Editions Arts et Voyages
  •   Donnet, Michael. 1974. Flight to Freedom . Ian Allan ISBN 0711005672
  • Donnet, Mike och Branders, Leon. 1979, 1991. (på franska). Ils en étaient! Les Escadrilles Belges de la RAF . Les Presses de l'Avenir
  •   Donnet, Mike. 1994. (på franska). Envols Pour La Liberté . Editions Racine ISBN 2873860200
  • Donnet, Mike. 1997. (på franska). 50 ans d'Aviation Militaire . Musée Royal de l'Armée
  •   Donnet, Mike. 2001. (på franska). Lucien Jansen un Héros du XXe Siècle . Editions Racine ISBN 2873862440
  •   Donnet, Mike. 2007. (på franska). Les Aviateurs Belges dans la Royal Air Force . Editions Racine ISBN 978-2-87386-472-9
  •   Halley, James J. 1980. The Squadrons of the Royal Air Force . Air-Britain (Historians) Ltd ISBN 0-85130-083-9

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Michel_Donnet&oldid=1136215666 "