Mets–Willes Point station (LIRR)

Mets–Willets Point
Shea Stadium (LIRR).jpg
Stationen, under US Open 2007 .
Allmän information
Plats
Meridian Road ( Flushing Meadows Park ) Queens , New York
Koordinater Koordinater :
Ägd av Long Island Rail Road
Rader) Port Washington filial
Distans 10,8 km från Long Island City
Plattformar 3 ö-plattformar
Spår 6
Anslutningar
"7" train"7" express train
Local Transit New York City Subway : tåg vid Mets–Willets Point NYCT Buss : Q48
Konstruktion
Tillgänglighet för funktionshindrade Nej; tillgänglighet planerad
Annan information
Stationskod SHA
Priszon 1
Historia
Öppnad 1939
Ombyggd 1964
Elektrifierad 750 V ( DC ) tredje skena
Tidigare namn


Världsutställning (1939–1946) Förenta Nationerna (1946–1952) Världsutställning (1961–1966) Shea Stadium (1966–2008)
Passagerare
2012—2014 0 (säsongstjänst)
Rang 125 av 125 (säsongstjänst)
Tjänster
Föregående station MTA NYC logo.svg Long Island Rail Road Följande station
Woodside Port Washington filial Flushing–Main Street

Mets–Willets Point (tidigare Shea Stadium ) är en station på Long Island Rail Roads Port Washington förgrena sig i Flushing Meadows–Corona Park, Queens , New York City .

Före 2021 var stationen normalt endast öppen under New York Mets hemmamatcher på Citi Field ( Shea Stadium före 2009), US Open- tennisturneringen på USTA National Tennis Center , stora evenemang som konserter och under nödsituationer. I februari 2021 började stationen vara öppen på heltid och trafikerades av alla tåg medan Citi Field användes som en covid-19- vaccinationsplats. Även om vaccinationsplatsen nu är stängd, förblir stationen öppen hela tiden och fortsätter att trafikeras av alla Port Washington Branch-tåg på obestämd tid. Även om Mets–Willets Point ursprungligen inte var en del av CityTicket , lades den till i CityTicket-programmet i augusti 2011, och biljettpriserna samlas in före ombordstigning under spel och speciella evenemang.

Den föreslagna AirTrain LaGuardia -tjänsten till LaGuardia Airport skulle ansluta till LIRR vid Willets Point-stationen.

Från och med den 27 februari 2023 kommer tågen inte längre att trafikera stationen på heltid efter öppningen 2023 av Grand Central Madison och tidtabellsändringarna för att passa nya Grand Central Madison.

Historia

Stationen, som öppnade i tid för världsutställningen i New York 1939, inkluderade en modernistisk struktur ovanför spåren som kunde ta emot upp till 18 000 passagerare per timme. Den liknade en flygplanshangar och kombinerade både art déco- och Bauhaus -funktioner och låg också i närheten av utställningen Railroads on Parade.

Mellan 1946 och 1952 var stationen känd som United Nations Station . Flushing Meadows-Corona Park var den tillfälliga platsen för FN:s generalförsamling och hade skyttelbussar till deras tillfälliga högkvarter i Lake Success vid den tiden. När väl FN flyttade till sitt permanenta hem på östra sidan av Midtown-Manhattan stängde stationen. Emellertid öppnades den igen med sitt ursprungliga namn den 11 januari 1961, och 1939 års världsutställningsramp utökades för världsutställningen i New York 1964 för att ansluta Flushing Meadows–Corona Park till Shea Stadium , som öppnade samma år (men det var inte en del av världsutställningen). Efter att världsutställningen stängts 1965 döptes stationen till Shea Stadium 1966.

När Elmhurst stationen stängde 1985, blev Shea Stadium station den västligaste stationen på Port Washington förgrena sig innan den slogs samman med LIRR Main Line vid Winfield Junction . Från och med 2003 var en del av spåret från Whitestone förgrena sig, som divergerade strax öster om stationen, fortfarande synlig bredvid det västerutgående spåret.

Efter stängningen och rivningen av Shea Stadium 2009 döpte Metropolitan Transportation Authority om stationen till Mets-Willets Point , vilket matchade namnet på den angränsande tunnelbanestationen och utelämnade det företagssponsrade namnet, Citi Field, som är associerat med den nuvarande stadion. MTA misslyckades med att uppnå ett liknande namnrättsavtal och skulle inte publicera namnet gratis. Hade avtalet om namnrätt uppnåtts, skulle stationen ha varit känd som Citi Field .

Fans som stiger upp från plattformen till gångvägen till Citi Field , under Mets 2014 Home Opener-match.
Fans strömmar in på stationen efter avslutningen av en Mets-match i september 2008 på den tidigare Shea Stadium .

Planerad renovering och tillgänglighet

I september 2014 tillkännagav MTA renoveringsplaner för Mets–Willes Point LIRR-stationen, som skulle se dess nuvarande aktiva plattform (se nedan ) sträcka sig i längd från åtta bilar till 12 bilar, inklusive installation av en hiss, som skulle ansluta till New York City Parks Department passarelle, vilket leder till Flushing Meadows–Corona Park, vilket gör stationen helt ADA tillgänglig . Projektet var planerat att slutföras i tid till basebollsäsongen 2016, men från och med 2020 har hissen inte installerats.

Stationslayout

Port Washington Branch har sex spår vid denna station. Denna station har tre öplattformar på hög nivå . Den norra plattformen, intill spår 1 och 2, de två huvudspåren, är åtta bilar lång. Mittplattformen, i anslutning till spår 3 och 4, är också åtta bilar lång. Den södra plattformen, intill spår 5 och 6, är sex bilar lång. Endast den norra plattformen används för närvarande; de andra spåren har inte använts i reguljär passagerartrafik sedan världsutställningen 1964-65. Trapphusen som leder till de andra plattformarna är avspärrade, plattformarna är i förfall och spåren är överrostade. Plattformarna är inredda i Mets teams färger, blå och orange. Öster och väster om stationen går de sex spåren samman till två spår.

M Entresol "7" train"7" express train Gångväg till Flushing Meadows – Corona Park , Tennis Center , CitiField , Roosevelt Avenue , tåg

P Plattformsnivå
Spår 1       ← Port Washington Branch mot Penn Station eller Grand Central Madison ( Woodside )
Öplattform , dörrar öppnas till vänster eller höger
Spår 2       Port Washington Branch mot Great Neck eller Port Washington ( Flushing–Main Street )
Spår 3 Ingen reguljär trafik
Öplattform , inte i drift
Spår 4 Ingen reguljär trafik
Spår 5 Ingen reguljär trafik
Öplattform , inte i drift
Spår 6 Ingen reguljär trafik

externa länkar

Media relaterade till Mets – Willets Point (LIRR station) på Wikimedia Commons