Mercedes-Benz FO-motor

Mercedes-Benz FO motor
Mercedes-Benz FO motor
Översikt
Tillverkare	; Ilmor - Mercedes (1994-2005) Mercedes (2006-2013)
Produktion	1994–2013
Layout
Konfiguration	72°-90° V10 ; 90° V8
Förflyttning	2,4–3,5 L (146,5–213,6 cu in)
Cylinderhål	94–98 mm (3,7–3,9 tum)
Kolvslag	39,8–42,3 mm (1,57–1,67 tum)
Förbränning
Bränslesystem _	Elektronisk flerpunkts indirekt bränsleinsprutning
Bränsletyp	Bensin
Kylsystem	Vattenkyld
Produktion
Uteffekt	690–930 hk (515–694 kW; 700–943 hk)
Vridmomentutgång	220–300 lb⋅ft (298–407 N⋅m)
Mått
Längd	590 mm (23 tum)
Bredd	485 mm (19,1 tum)
Höjd	472 mm (18,6 tum)
Torrvikt	95–124 kg (209,4–273,4 lb)
Kronologi
Efterträdare	Mercedes-Benz V6 turbohybrid

Mercedes -Benz FO-motorserien är en familj av naturligt aspirerade V8- och V10 -racingmotorer , designade, utvecklade och producerade av Mercedes , i partnerskap och samarbete med Ilmor , för Formel 1 , och användes mellan 1994 och 2013 . Under år av utveckling lyckades motoreffekten öka, från 690 vid 15 600 rpm, till senare 930 hk vid 19 000 rpm. Kundmotorerna användes av Sauber , McLaren , Brawn Grand Prix och Force India .

Lista över Formel 1-motorer


Säsong	namn	Formatera	Toppeffekt @ rpm Inklusive hybridsystem där tillämpligt	Anteckningar
1994	Mercedes-Benz 2175B	3 496 cc V10	537–563 kW (720–755 hk ) vid 14 000 rpm	Byggd av Ilmor
1995	Mercedes-Benz FO 110	2 997 cc 75° V10	510 kW (690 hk) vid 15 600 rpm
1996	Mercedes-Benz FO 110D		540 kW (720 hk) vid 15 700 rpm
1997	Mercedes-Benz FO 110E		550–570 kW (740–760 hk) vid 15 800 rpm
1998	Mercedes-Benz FO 110G	2 998 cc 72° V10	580–600 kW (780–800 hk) vid 16 100 rpm
1999	Mercedes-Benz FO 110H		600 kW (810 hk) vid 16 200 rpm
2000	Mercedes-Benz FO 110J		608 kW (815 hk) vid 17 800 rpm
2001	Mercedes-Benz FO 110K		620 kW (830 hk) vid 17 800 rpm
2002	Mercedes-Benz FO 110M	2 998 cc 90° V10	630 kW (845 hk) vid 18 300 rpm
2003	Mercedes-Benz FO 110P		630 kW (850 hk) vid 18 500 rpm
2004	Mercedes-Benz FO 110Q		650 kW (870 hk) vid 18 500 rpm
2005	Mercedes-Benz FO 110R		690 kW (930 hk) vid 19 000 rpm
2006	Mercedes-Benz FO 108S	2 398 cc 90° V8	560 kW (750 hk) vid 19 000 rpm
2007	Mercedes-Benz FO 108T		600 kW (810 hk) vid 19 000 rpm
2008	Mercedes-Benz FO 108V		560–600 kW (750–800 hk) vid 19 000 rpm
2009	Mercedes-Benz FO 108W		560 kW (750 hk) + KERS @ 18 000 rpm
2010	Mercedes-Benz FO 108X		560 kW (750 hk) vid 18 000 rpm
2011	Mercedes-Benz FO 108Y		560 kW (750 hk) + KERS @ 18 000 rpm
2012	Mercedes-Benz FO 108Z		560 kW (750 hk) + KERS @ 18 000 rpm
2013	Mercedes-Benz FO 108F		560 kW (750 hk) + KERS @ 18 000 rpm
Obs: Alla motorer byggda från 2009 och framåt hade en FIA-beordrad gräns på 18 000 rpm.

Ansökningar

Mercedes-Benz FO motor VM resultat

Mercedes-Benz FO motor

Översikt
Tillverkare	Ilmor - Mercedes (1994-2005) Mercedes (2006-2013)
Produktion	1994–2013
Layout
Konfiguration	72°-90° V10 ; 90° V8
Förflyttning	2,4–3,5 L (146,5–213,6 cu in)
Cylinderhål	94–98 mm (3,7–3,9 tum)
Kolvslag	39,8–42,3 mm (1,57–1,67 tum)
Förbränning
Bränslesystem _	Elektronisk flerpunkts indirekt bränsleinsprutning
Bränsletyp	Bensin
Kylsystem	Vattenkyld
Produktion
Uteffekt	690–930 hk (515–694 kW; 700–943 hk)
Vridmomentutgång	220–300 lb⋅ft (298–407 N⋅m)
Mått
Längd	590 mm (23 tum)
Bredd	485 mm (19,1 tum)
Höjd	472 mm (18,6 tum)
Torrvikt	95–124 kg (209,4–273,4 lb)
Kronologi
Efterträdare	Mercedes-Benz V6 turbohybrid