Mecklenburg T 7

Mecklenburg T 7 DRG Klass 99,30
Typ och ursprung Byggare Henschel Byggdatum 1910–14 Totalt producerat 3
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 0-6-0T • Tyska K.33.6 Mätare 900 mm ( 2 fot 11 + 7 ⁄ 16 tum ) Förare dia. 700 mm (2 fot 3 + 1 ⁄ 2 tum) Axelavstånd: • Totalt 1 800 mm (5 fot 10 + 3 ⁄ 4 tum) Längd: . • Över balkar 5 650 mm (18 fot 6 + 1 ⁄ 2 tum) Höjd 3 330 mm (10 fot 11 + 1 ⁄ 8 tum) Självhäftande vikt 16,2 t (15,9 långa ton; 17,9 korta ton) Tomvikt 13 t (13 långa ton; 14 korta ton) Servicevikt 16,2 t (15,9 långa ton; 17,9 korta ton) Bränslekapacitet 750 kg (1 650 lb) kol Vattenlock. 1,7 m 3 (370 imp gal; 450 US gal) Panntryck 12 kg/cm 2 (1 180 kPa; 171 lbf/in 2 ) Värmeyta: • Eldstad 0,56 m 2 (6,0 sq ft) • Strålande 2,64 m 2 (28,4 sq ft) • Avdunstning 30,05 m 2 (323,5 sq ft) Cylindrar 2 Cylinderstorlek 260 mm ( 10 + 1 ⁄ 4 tum) Kolvslag 400 mm ( 15 + 3 ⁄ 4 tum) Ventilväxel Stephenson
Prestationssiffror Maxhastighet 30 km/h (19 mph) Indikerad effekt 125 hk (91,9 kW; 123 hk) Dragkraft : . • Startar 22,95 kN (5 160 lbf)
Karriär Tal MFFE: 1005–1007 DRG: 99 301 – 99 303 Pensionerad 1948

Mecklenburg T 7- motorerna var tyska, sexkopplade, smalspåriga ånglok med storhertigdömet Mecklenburg Friedrich-Franz Railway ( Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn ). De var anställda på Bäderbahn mellan Bad Doberan och Heiligendamm . De ersatte de befintliga fordonen efter att linjen hade utökats till 15,4 kilometer till Arendsee . De tre motorerna, som senare fick numren 99 301 - 99 303 på 1920-talet av Deutsche Reichsbahn , levererades 1910, 1911 och 1914. Designen av dessa lok var starkt baserad på de av Klass T 3 från Preussen . Senare gick två enheter till den så kallade Rübenbahn ('Turnip Railway'), grenlinjen från Tangermünde till Lüderitz . Nr 99 302 pensionerades 1932, de andra två gavs till Sovjetunionen 1945 som skadestånd .

Se även

• Storhertigdömet Mecklenburg Friedrich-Franz järnväg
• Lista över Mecklenburglokomotiv

•   Obermayer, Horst J. (1971). Taschenbuch Deutsche Schmalspur-Dampflokomotiven (på tyska). Stuttgart: Franckh. ISBN 3-440-03818-1 .
•   Weisbrod, Manfred; Petznik, Wolfgang (1981). Dampflokomotiven deutscher Eisenbahnen, Baureihe 97–99 (EFA 1.4) (på tyska) (2:a uppl.). Düsseldorf: Alba. s. 141–143. ISBN 3-87094-087-5 .