Typ och ursprung
Byggdatum
1887–1895
Totalt producerat 8
Specifikationer
Konfiguration:
.
• Varför
0-6-0
Mätare
1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum )
Förare dia.
5 + 1 ⁄ 8 tum)
Längd:
.
• Över balkar
9 + 1 ⁄ 2 tum)
Axeltryck 13,31 t (13,10 långa ton; 14,67 korta ton)
Självhäftande vikt 39,94 t (39,31 långa ton; 44,03 korta ton)
Servicevikt
39,94 t (39,31 långa ton; 44,03 korta ton)
Panntryck
10 kgf/cm 2 (981 kPa; 142 lbf/in 2 )
1,53 m 2 (16,5 sq ft)
• Avdunstning
124,8 m 2 (1 343 sq ft)
Cylindrar Två
Cylinderstorlek
17 + 11 ⁄ 16 tum)
Kolvslag
24 + 13 ⁄ 16 tum)
Prestationssiffror
Maxhastighet
45 km/h (28 mph)
Karriär
Tal
MFFE: 350–357
(DRG: 53 7701–7705)
Mecklenburg Class G 3 var ett tidigt tyskt ånglok som drevs av storhertigdömet Mecklenburg Friedrich-Franz Railway . Tidigare klass IX var det en kopia av den preussiska G 3 .
Beskrivning
Totalt fanns det åtta G 3:or i Mecklenburg-flottan, som hade byggts mellan 1887 och 1895. Av dessa kom två ursprungligen från Lloyd Railway , Neustrelitz - Warnemünde. Motorerna hade ångbroms och utvändig ventilväxel av typ Allan . Fem motorer var avsedda för överföring till Deutsche Reichsbahn , med numrering 53 7201 till 53 7205; de drogs dock tillbaka innan omnumreringsplanen genomfördes.
Loken fick anbud av klass 3 T 10.5 .
Se även
Anteckningar
Hütter, Ingo (2012). Die Dampflokomotiven der Baureihen 50 bis 53 der DRG, DRB, DB, und DR ( på tyska). Werl: DGEG Medien. ISBN 978-3-937189-63-5
Vidare läsning
Spielhoff, Lothar (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Band 1: Preußen, Mecklenburg, Oldenburg, Sachsen och Elsaß-Lothringen ( på tyska). Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-06145-0
