Mechanics Bay
Mechanics Bay | |
|---|---|
 Painting of Mechanics Bay 1899, av Charles Blomfield.
| |
| Land | Nya Zeeland |
| Stad | Aucklands råd |
| Bayswater | Devonport | |
| Aucklands centrum |
  Mechanics Bay
 |
|
| Ny marknad | Parnell | Ōrākei |
Mechanics Bay ( Māori : Te Tōangaroa ) är en återvunnen vik vid Waitematā-hamnen i Auckland , Nya Zeeland. Det är också namnet på området i den tidigare viken som nu huvudsakligen upptas av kommersiella och hamnanläggningar. kallas viken som bildas mellan Tamaki Drive och den västra återvinningskanten av Fergusson Container Terminal också som Mechanics Bay. [ citat behövs ]
Historia
Viken kallades Te Tōangaroa av Tāmaki Māori , med hänvisning till behovet av att släpa waka en lång sträcka under lågvatten i viken. Under den tidiga kolonialtiden av Auckland var Mechanics Bay den huvudsakliga handelshamnen i Waitematās hamn för Māori, på en separat plats från Aucklands huvudstrand .
europeisk bosättning
Längs hamnstranden mellan Point Britomart och St Stephen's Point i Parnell fanns fyra vikar: Official Bay, Mechanics Bay, St Georges Bay och Judges Bay. En del har nu försvunnit på grund av landåtervinning och brytning av de angränsande uddarna. Närmast Point Britomart låg Official Bay, så kallad eftersom många regeringstjänstemän bodde där under 1840-talet.
Nästan sammanhängande med Official Bay var Mechanics Bay. Den tog sitt namn efter att den användes för att inhysa arbetskraften som regeringen hade tagit med för att bygga den nya huvudstaden. Mechanics Bay innehöll mynningen av strömmen som utgår från källorna i Auckland Domain i söder. The Bay hade en bred, platt strand där Māori länge hade haft för vana att stranda sina waka (kanoter).
Bredvid Mechanics Bay låg St George's Bay och sedan Judges Bay, så namnet eftersom tre av domarna i den tidiga kolonin byggde sina hus där. Bredvid Judges Bay ligger St Stephen's Point, där ett litet kapell byggdes.
Redan på 1860-talet började denna strandfront att modifieras av de europeiska nybyggarna. I synnerhet var det för att få järnvägsspåren runt till botten av Queen Street som Point Britomart bröts bort och Official Bay och Mechanics Bay fylldes i. Till en början kom järnvägsspåren genom ravinen som låg mellan Auckland Domain och förorten av Parnell , men senare, när en andra rutt bildades längre österut genom Meadowbank, ändrades också kustlinjen mellan Mechanics Bay och Hobson Bay. St Georges Bay upphörde att existera och blev växlingsgård för järnvägsstationen, och Judges Bay skiljdes från hamnen av en järnvägsbank.
Mechanics Bays stora genomfartsväg är Beach Road, som en gång gick runt stranden av den nu återvunna Mechanics Bay. Den tidigare Auckland Railway Station ligger här, en imponerande tegelbyggnad från 1930-talet designad av Gummer och Ford . Stationen, som tidigare låg längst ner på Queen Street, flyttades till Beach Road för att vara centrum för det nya affärsområdet i centrala Auckland. Planen blev ingen framgång. Stationen avvecklades och järnvägsterminalen gick tillbaka till sin ursprungliga plats, nu namngiven Britomart Transport Center .
Flyg
Det första flygplanet som förbinder Nya Zeeland med resten av världen på 1930-talet var flygbåtar . Internationella flygningar från Storbritannien med Imperial Airways via Indien , Singapore och Australien i samband med TEAL för sträckan Sydney till Auckland. Flyg med Pan American från Amerika via Hawaii landade också i Auckland. Short Solent- eller Boeing 314- flygbåtarna landade i Mechanics Bay, som var centrum för internationell luftfart för Nya Zeeland fram till 1950-talet. Även efter byggandet av Aucklands internationella flygplats i Mangere på 1960-talet användes Mechanics Bay fortfarande av flygbåtar till Stillahavsöarna, t.ex. för korallrutten till Fiji.
Från 1962 till 1989 var Mechanics Bay hem för först Tourist Air Travel, sedan Mount Cook Airline och sedan Sea Bee Air som opererade en flotta av Grumman Goose , Grumman Widgeon och Grumman Turbo Goose amfibieflygplan för reguljär reguljär passagerar- och frakttrafik till öarna i öarna. Hauraki Gulf (särskilt Great Barrier och Waiheke Islands ) och drev charterflyg till andra områden som Bay of Islands , Manukau & Kaipara Harbors och på andra ställen runt om i landet och till Stillahavsöarna. De opererade från det som nu är Marine Rescue Centre och var belägna nära Compass Dolphin (sedan förstördes i en hård storm i början av 1990-talet).
Mechanics Bay har också en heliport, som har varit basen för ett antal sightseeing- och kommersiella flygbolag, samt Westpac Rescue Helicopter och NZ Police Air Support Unit känd som Eagle Helicopter. Det ligger bredvid Auckland Marine Rescue Center i den östra änden av Ports of Auckland containerterminal. I maj 2013 kraschade en helikopter i vattnet utanför Mechanics Bay, både piloten och passageraren räddades snabbt ur vattnet oskadda av en närliggande marinbåt.
Eagleflight Aviation har ockuperat och drivit Mechanics Bay Heliport sedan mitten av 2018. En flotta av Airbus/Eurocopter H130-helikoptrar drivs av lyxcharterbolaget Helicopter Me.
Omgivande område
I dess östra ände där Beach Road övergår i Parnell Rise är en stor korsning, över vilken järnvägen bärs på en metallviadukt. Vägen norrut är The Strand som följer strandlinjen till den återvunna St Georges Bay. Vägen söderut är Stanley Street, som övergår i Grafton Road när den går uppför kullen mot sjukhuset och Auckland Domain. Stanley Street är uppkallad efter Mrs Stanley, som bodde i området under 1850-talet och drev en välkänd och till synes väl ansedd flickskola.
I hörnet av Stanley Street och Parnell Rise ligger Strand Hotel. Denna byggnad är nästan övermannad av den livliga korsningen och av järnvägsviadukten som passerar nära den. När Strand Hotel byggdes på 1840-talet som Swan Hotel stod det direkt vid kajen som en pub vid vattnet. Mittemot det på andra hörnet av Stanley Street stod Native Hostel.
Långt innan européerna anlände hade Māori strandat sina wakas på den breda platta stranden precis här och ända från grundandet av Auckland 1840 in i slutet av 1900-talet var denna del av marken reserverad för deras användning. Vandrarhemsbyggnaderna från 1800-talet försvann först på 1970-talet, när de ersattes av en depå för New Zealand Post Office .
externa länkar
- Fotografier av Mechanics Bay som hålls i Auckland Libraries arvssamlingar.
- Decently And In Order, The Centennial History of the Auckland City Council . GWA Bush. Collins 1971.
- Auckland genom en viktoriansk lins . William Main. Millwood Press 1977.
- Aucklands ursprungliga strandlinje . Dr Nerida Campbell. Stadens hjärta 2005.
- Den livliga huvudstaden, Auckland 1840-1865 . Una Platts. Avon Fine Prints Limited Nya Zeeland 1971.