McDonnell HRH
| XHRH | |
|---|---|
| Roll | Lasthelikopter |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | McDonnell flygplan |
| Status | Inställt; endast mockupfas |
| Primär användare | Förenta Staternas Marinkår |
| Antal byggt | 0 |
McDonnell HRH , företagsbeteckning Model 78 , var ett 1950-tals transporthelikopterförslag för United States Marine Corps (USMC) av McDonnell Aircraft , designat för att fungera från eskortfartyg i Commencement Bay -klass .
Utveckling
McDonnell Aircraft tilldelades ett kontrakt för flygplanet i mars 1951 efter att ha svarat på ett USMC-krav från 1950 för en attacktransporthelikopter för att bära 30 fullt utrustade marinsoldater och två piloter från ett eskortfartyg . HRH dök upp som en sammansatt helikopter med en trebladig rötor som drivs av McDonnell-designade 1 600 lbf (7,1 kN) spetsjetstrålar matade av hjälpkompressorer som drivs av huvudmotorerna, som också var utrustade med trebladiga propellrar som skulle ge dragkraft framåt. när stopphastigheten för flygplanets stubbvingar överskreds. Flygplanet skulle utrustas med en hydraulisk lastramp under cockpiten och skulle omväxlande kunna bära två mindre fordon eller 24 bårar istället för 30 soldater. Rotorerna, vingarna och svansen skulle vikas för att det stora flygplanet skulle kunna använda de små däckshissarna på eskortfartyg av Commencement Bay-klass .
En fullskalig mockup inspekterades och godkändes av marinen i oktober 1952 och konstruktion av tre prototyper ( byrånummer 133736 till 133738) godkändes; emellertid var tjänstemännen oroade över potentiella utvecklingsproblem, och slutet av Koreakriget ledde till betydande nedskärningar i USA:s militärbudget. Även om Bureau of Aeronautics hade förväntat sig att XHRH-1 skulle flyga i december 1955, avbröts designen 1953 till förmån för Sikorsky HR2S , den första prototypen förblev ofullbordad. Allt arbete på flygplanet avslutades i april 1954.
Specifikationer (modell 78 / XHRH-1 uppskattad)
Data från McDonnell Douglas flygplan sedan 1920. Volym II.
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Kapacitet: 30 trupper eller 24 bårar eller 2x jeepar
- Längd: 65 fot 11 tum (20,09 m) 16,33 m (53,6 fot) hopfälld
- Vingspann: 45 fot (14 m) hopfällbar för förvaring av bärare
- Höjd: 16 fot 8 tum (5,09 m)
- Vingarea: 30,8 m 2 332 sq ft
- Tomvikt: 19 169 lb (8 695 kg)
- Bruttovikt: 30 412 lb (13 795 kg)
- Max startvikt: 36 000 lb (16 329 kg)
- Kraftverk: 2 × Allison XT56-A-4 turboprop/gasgeneratorer, 3 507 shp (2 615 kW) vardera
- Kraftanläggning: 3 × McDonnell 12JP20 kalltrycksstrålar, 1 600 lbf (7,1 kN) dragkraft vardera
- Huvudrotorns diameter: 65 fot (20 m)
- Huvudrotoryta: 308 m 2 3-bladig med spetsmunstycken
- Propellrar: 3-bladiga fullfjädrande propellrar med konstant hastighet
Prestanda
- Maxhastighet: 276 mph (444 km/h, 240 kn) vid havsnivå
- Stridsräckvidd: 116 mi (186 km, 100 nmi) ut och returradie
- Servicetak: 10 000 fot (3 000 m) svävande tak utanför markeffekten
- Klättringshastighet: 2 300 fot/min (12 m/s)