Martin-Baker Mk.6

Martin Baker-WY6AM-Ejection Seat(Impala Mk2)01.jpg
Mk.6
Martin-Baker Mk.6 visas på South African Air Force Museum

Martin -Baker Mk.6 är en brittisk raketassisterad utkastsits designad och byggd av Martin-Baker . Mk.6 introducerades på 1960-talet och har installerats i strids- och träningsflygplan över hela världen.

Historia

Mk.6-sätet utvecklades från den tidigare Mk.4- designen genom tillägget av ett raketpaket för att möjliggöra noll-noll- kapacitet. En variant av Mk.6 var utrustad med ett andningssystem för besättningen med tryckluftscylinder för att ge undervattensutkastningsförmåga för det bärarburna Blackburn Buccaneer- flygplanet.

Operationssekvens

Genom att manövrera antingen sätesskålen eller ansiktsblinda avfyrningshandtagen initieras flygplanets kapell , när kapellet rensas bort tas en förregling bort som gör att huvudpistolen som är placerad på baksidan av sätet kan skjuta, huvudpistolen är ett teleskoprör med två sprängladdningar som eld i följd. När sätet rör sig uppför dess styrskenor aktiveras en nödtillförsel av syrgas och personlig utrustnings slangar och kommunikationsledningar kopplas automatiskt bort, benskydd fungerar också.

När sätet rör sig längre upp och ut ur flygplanet avfyras raketpaketet av en lina som är fäst vid cockpitgolvet . En stålstav, känd som drogue-pistolen, avfyras och drar ut två små fallskärmar för att stabilisera sätets nedstigningsbana. En barostatisk mekanism förhindrar huvudfallskärmen från att öppnas över en höjd av 10 000 fot (3 000 m). En tidsfördröjningsmekanism driver huvudfallskärmen under denna höjd i samband med en annan anordning för att förhindra att fallskärmen öppnas i hög hastighet. Sätet separeras sedan från den åkande för en normal fallskärmsnedstigning, ett manuellt separationshandtag tillhandahålls om det automatiska systemet skulle misslyckas.

Ansökningar

Dual Mk.6-sätesinstallation av Dornier Do 31


Mk.6 utkastarstolen har installerats i följande flygplanstyper: Lista från Martin-Baker.

Specifikationer (Mk.6)

  • Maximal arbetshöjd: 50 000 fot (15 240 m)
  • Minsta arbetshöjd: Marknivå
  • Minsta drifthastighet: Noll
  • Maximal drifthastighet: 600 knop indikerad flyghastighet

Anteckningar

Bibliografi

  •   * Philpott, Bryan. Mata ut!! Mata ut!! . Shepperton, Surrey. Ian Allan Ltd., 1989. ISBN 0-7110-1804-9

externa länkar