Mannai Express

Mannai Express
Översikt
Typ av tjänst	Mail/Express
Status	Aktiva
Plats	Tamil Nadu
Första service	27 september 2011
Nuvarande operatör(er)	Södra järnvägszonen
Riderskap	uttrycka
Rutt
Termini	; Chennai Egmore (MS) Mannargudi (MQ)
Stoppar	07
Tillryggalagd sträcka	357 km (222 mi)
Genomsnittlig restid	07 timmar 05 minuter
Servicefrekvens	Dagligen
Tågnummer	16179 / 16180
Linje(r) används	MS ↔ MV Main Line / MV ↔ NMJ Main Line / NMJ ↔ MQ Line (Two Rake Reversal)
Tjänster ombord
Klasser)	1A, 2A, 3A, SL, GS & SLRD
Tillgänglighet för funktionshindrade
Sittplatser	Ja
Övernattning	Ja
Catering faciliteter	Nej
Observationsanläggningar	Stora fönster i alla vagnar
Nöjesfaciliteter	Nej
Teknisk
Rullande lager	WAP-4 från Arakkonam , Erode Electric Loco Shed
Spårvidd	1 676 mm ( 5 fot 6 tum )
Elektrifiering	25 kV AC , 50 Hz (luftledning)
Drifthastighet	55 km/h (34 mph) (nuvarande servicehastighet); 110 km/h (68 mph) (högsta tillåtna hastigheten);
Kratta underhåll	Tirunelveli -gården
Rakedelning	Tiruchendur (Chendur) Express (16105 / 16106) ; Mannargudi – Mayiladuthurai – Mannargudi Express Special (06403 / 06404); Tiruchendur – Tirunelveli – Tiruchendur Express Special (06405 / 06406);
Vägkarta
Vägkarta

Mannai Express stannar vid Chennai Egmore

Mannai Express är ett expresståg som drivs av Southern Railway zonen av Indian Railways . Detta tåg förbinder Chennai Egmore och Mannargudi via Villupuram , Mayiladuthurai och Thiruvarur i den indiska delstaten Tamil Nadu . Trafiken öppnades 2011.

Historia

Detta tåg körde initialt genom Nidamangalam Junction , Thanjavur Junction , Kumbakonam , Mayiladuthurai Junction , Chidambaram , Villupuram Junction , Tambaram och når Chennai Egmore . Men detta tåg omdirigeras via Nidamangalam Junction, Thiruvarur Junction , Mayiladuthurai Junction och fortsätter till Chennai Egmore via den gamla befintliga rutten. Indian Railways hade fattat detta beslut på grund av några tekniska skäl orsakade av detta tåg. Men folk från Kumbakonam , Thanjavur , började motsätta sig järnvägsbeslut. Men detta tåg omdirigeras via Thiruvarur Junction under mitten av 2017 i mars månad efter en lång efterfrågan från Thiruvarur och Cauvery Delta-distriktet. De tekniska skäl som järnvägar citerade är:

Detta tåg orsakar 2 lokomkastningar (en vid Nidamangalam Junction och en annan vid Thanjavur Junction) vilket orsakar mer tekniska svårigheter och förlust av tid och bränsle.
medan det kör detta tåg på den nyligen omlagda sträckan kan det komma över de problem med lokomkastning och det är kortare avstånd för Mannargudi jämfört med den gamla sträckan.

Rutt och stopp

Detta tåg körs via huvudlinjen och dras av ett elektriskt lok från Chennai Egmore till Mannargudi.

Schema

16179 ~ Chennai Egmore → Mannargudi
stations namn	Stationskod	Ankomst	Avresa	Dag
Chennai Egmore	FRÖKEN	-	22:15	1
Tambaram	TBM	22:43	22:45
Chengalpattu Junction	CGL	23:13	23:15
Villupuram Junction	VM	00:35	00:40	2
Chidambaram	CDM	02:43	02:45
Mayiladuthurai Junction	MV	03:25	03:27
Thiruvarur Junction	TVR	04:08	04:10
Needamangalam Junction	NMJ	04:35	04:37
Mannargudi	TJ	05:20	-
16180 ~ Mannargudi → Chennai Egmore
Mannargudi	TCN	-	22:35	1
Needamangalam Junction	NMJ	22:53	22:55
Thiruvarur Junction	TVR	23:18	23:20
Mayiladuthurai Junction	MV	00:03	00:05	2
Chidambaram	CDM	00:38	00:40
Villupuram Junction	VM	02:45	02:50
Chengalpattu Junction	CGL	04:08	04:10
Tambaram	TBM	04:38	04:40
Mambalam	MBM	04:58	05:00
Chennai Egmore	FRÖKEN	05:30	-

Coachens sammansättning

Mannai Express går mellan Chennai Egmore och Mannargudi har ett rake sharing-avtal (RSA) med Chendur Express mellan Chennai och Tiruchendur. Dessa två krattor används för att köra passagerartågen Mannargudi – Mayiladuthurai – Mannargudi (06403 / 06404) och Tiruchendur – Tirunelveli – Tiruchendur (06405/ 06406).

Den har en AC First Class, en Ac Two Tier, en AC Three Tier, nio Sleeper klass, fyra Oreserverade allmänna sittande tränare.

Loco	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
	SLR	UR	UR	H1	A1	B1	S1	S2	S3	S4	S5	S6	S7	S8	S9	UR	UR	SLR

externa länkar