Mahindra Bolero Neo

Mahindra Bolero Neo
Mahindra Bolero Neo
Översikt
Tillverkare	Mahindra & Mahindra Limited
Produktion	2015–2020 (TUV300); 2021–nutid (Bolero Neo);
hopsättning	Indien: Chakan ; Nasik
Kaross och chassi
Klass	Mini SUV
Kroppsstil	5-dörrars SUV
Layout	Frammotor, bakhjulsdriven;
Relaterad	Mahindra Scorpio; Mahindra Quanto;
Drivlina
Motor	1,5 L mHawk I3 diesel ; ; 2,2 L (TUV300 Plus) DW12 mHawk I4 diesel ;
Överföring	5-växlad manuell ; 5-växlad automatiserad manuell ;
Mått
Hjulbas	2 680 mm (105,51 tum)
Längd	3 995 mm (157,28 tum)
Bredd	1 835 mm (72,24 tum)
Höjd	1 839 mm (72,4 tum)
Tomvikt	3 637 lb (1 650 kg)
Kronologi
Företrädare	Mahindra Quanto

Mahindra Bolero Neo (tidigare Mahindra TUV 300 ) är en mini-SUV tillverkad av den indiska biltillverkaren Mahindra & Mahindra sedan 2015.

Historia

Mahindra TUV300 bak

TUV300 tillkännagavs först av Mahindra & Mahindra i augusti 2015, fordonets mikrosajt gick live samma månad. Fordonet lanserades officiellt den 10 september 2015 i Madhya Pradesh . TUV300 är designad av Mahindras designstudio i Mumbai, där produktutvecklingen görs i Mahindra Research Valley i Chennai . Den är byggd på samma plattform som Mahindra Scorpio . TUV300 använder också samma mHawk-motorserier som XUV500 och Scorpio men med en mindre motorvolym vilket resulterar i lägre motoreffekt och vridmoment .

Varianter

TUV300 BS4 finns i manuell växellåda och en automatiserad manuell växellåda (AMT) känd som Autoshift . Det finns totalt sju trimnivåer tillgängliga. Fem trimnivåer använder en manuell växellåda, medan de två sista använder en automatiserad manuell växellåda. Modellerna med manuell växellåda har en effekt på 85 PS (84 hk; 63 kW) medan Autoshift-modellerna har en uteffekt på 82 PS (81 hk; 60 kW). Modellerna T10 och T8 har en uteffekt på 101 PS (100 hk; 74 kW). År 2021 Bolero Neo Endast tillgänglig i manuell växellåda. Bolero Neo har 3 varianter: N4, N8 och N10.

TUV300 Plus/Bolero Neo Plus

Den 20 juni 2018 lanserades TUV300 Plus. Det är en utökad variant av TUV300 med nio platser istället för sju, med fordonslängden sträckt till 4 440 mm (175 tum). Den drivs av en större 2,2-liters mHawk-motor som ger 122 hk (120 hk; 90 kW), 21 hk uppåt på standard TUV300. 2021 döpte Mahindra om TUV300 Plus till Bolero Neo Plus.

Se även

externa länkar

Officiell hemsida