Madurai–Chennai Egmore Express
| Översikt | |
|---|---|
| Typ av tjänst | Super snabb |
| Nuvarande operatör(er) | Södra järnvägszonen |
| Rutt | |
| Termini |
Madurai Junction Chennai Egmore |
| Stoppar | 9 |
| Tillryggalagd sträcka | 561 km (349 mi) |
| Genomsnittlig restid | 10 timmar |
| Servicefrekvens | Som utkommer varannan vecka |
| Tågnummer | 22623 / 22624 |
| Tjänster ombord | |
| Klasser) | AC 2 tier, AC 3 tier, Sleeper class, Second Class sittplatser |
| Sittplatser | Ja |
| Övernattning | Ja |
| Catering faciliteter | Ingen skafferi ansluten |
| Teknisk | |
| Rullande lager | LHB tränare |
| Spårvidd | 1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) |
| Drifthastighet | 55,64 km/h (35 mph) |
Madurai Junction–Chennai Egmore Superfast Express eller Mahal Superfast Express är ett Superfast Express- tåg som tillhör Indian Railways – Southern Railway zone som går mellan Madurai Junction och Chennai Egmore i Indien.
Det fungerar som tåg nummer 22624 från Madurai Junction till Chennai Egmore och som tåg nummer 22623 i motsatt riktning, som betjänar delstaten Tamil Nadu . Den delar sina rakes med 12651/12652 Tamil Nadu Sampark Kranti Express . Från april 2021 körs den med helt nya LHB-krattor.
Tränare
22624 / 23 Mahal Superfast Express har för närvarande
- 1 AC 2 nivå
- 2 AC 3 nivåer
- 8 Sleeper klass
- 4 Allmänt Oförbehållet
- 2 EOG (End-On Generator)
Som med de flesta tågtjänster i Indien, kan busssammansättningen ändras efter eget gottfinnande av Indian Railways beroende på efterfrågan.
Tider
- 22624 Madurai Junction–Chennai Egmore Superfast Express avgår Madurai Junction varje torsdag och lördag kl. 20.50 och når Chennai Egmore kl. 06.55 nästa dag.
- I gengäld lämnar 22623 Chennai Egmore–Madurai Junction Chennai Egmore varje fredag och söndag klockan 22.05 och når Madurai Junction klockan 08.10 nästa dag.
Rutning
22624/23 Mahal Superfast Express går från Madurai Junction via Tiruchirappalli Junction , Thanjavur Junction , Kumbakonam , Mayiladuthurai Junction , Viluppuram Junction till Chennai Egmore .
Dragning
Eftersom rutten ännu inte är elektrifierad, dras den från ände till ände av ett Diesel Loco Shed, Tondiarpet -baserat WDM-3A / WDG-3A lokomotiv.
- "Tamil Nadu / Tiruchi News: Nytt tåg från Chennai Egmore–Madurai varannan vecka gör användare besviken" . Hinduen . 10 maj 2010. Arkiverad från originalet den 19 maj 2010 . Hämtad 30 maj 2014 .
- "IR Southern Zone – Diskussion :: Chennai–Madurai tvåveckorsexpress via Mayiladuthurai" . indianrailways.informe.com . Hämtad 30 maj 2014 .