Tamil Nadu Sampark Kranti Express

Tamil Nadu Sampark Kranti Express
Översikt
Typ av tjänst Sampark Kranti Express
Första service 19 september 2004 ; för 18 år sedan ( 2004-09-19 )
Nuvarande operatör(er) Södra järnvägarna
Rutt
Termini
Madurai Junction (MDU) Hazrat Nizamuddin (NZM)
Stoppar 13
Tillryggalagd sträcka 2 676 km (1 663 mi)
Genomsnittlig restid 42 timmar ungefär
Servicefrekvens Som utkommer varannan vecka
Tågnummer 12651/12652
Tjänster ombord
Klasser) AC 2 Tier, AC Three Tier, Sleeper klass, Allmänt Oreserverat
Sittplatser Ja
Övernattning Ja
Catering faciliteter Tillgängliga
Observationsanläggningar Stora fönster
Teknisk
Rullande lager LHB tränare
Spårvidd 1 676 mm ( 5 fot 6 tum )
Drifthastighet 63 km/h (39 mph) i genomsnitt med stopp
Tidtabellsnummer 7/7A
Vägkarta
Tamil Nadu Samparkkranti Express (NZM - MDU) Route map.jpg

12651 / 12652 Tamil Nadu Sampark Kranti Express är ett av Sampark Kranti Express- tågen, som trafikerar Indiens bredspåriga nätverk som förbinder Madurai Junction i Tamil Nadu och Hazrat Nizamuddin i New Delhi, ett avstånd på cirka 2 676 kilometer (1 663 mi) i 42 timmar ungefär, med en medelhastighet på 63 km/h (39 mph). Den delar sina rakes med 22623/22624 Chennai Egmore–Madurai Junction–Chennai Egmore Varannan vecka Superfast Express (via Dindigul , Trichy , Thanjavur , Viluppuram ). Från april 2021 körs den med nytillverkade högrenoverade LHB-krattor.

Översikt

Detta tåg varannan vecka introducerades för att ge en snabbare resa från New Delhi till Tamil Nadu . Southern Railway började driva tåget den 19 september 2004. Tåget förbinder den södra delen av Tamil Nadu med den nationella huvudstaden tillsammans med Thirukural Express .

Coachens sammansättning

  • 1 AC Two Tier
  • 2 AC Three Tier
  • 8 Sleeper klass
  • 4 Oreserverad
  • 1 skafferibil
  • 2 End-on Generator bil (EOG)

Rutt & stopp

Den går från Madurai Junction via Dindigul Junction , Tiruchirappalli Junction , Ariyalur , Vriddhachalam Junction , Viluppuram Junction , Chengalpattu Junction , Tambaram , Chennai Egmore , Vijayawada Junction , Balharshah Junction , Nagpur Junction , J.Purzhansi Junction , J.

Dragning

Denna rutt är helt elektrifierad och den transporteras av ett Royapuram -baserat WAP-7-lokomotiv från ände till slut.